1962 SIMCA Abarth Berlinette 1300 rood
Schaal: 1/43
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 2 et lundi 5 octobre
Deze rode SIMCA Abarth Berlinette 1300 uit 1962 is een van de meest iconische modellen van de Frans-Italiaanse samenwerking tussen Simca en Abarth. Dit model in schaal 1:43 legt perfect de sportieve elegantie vast van deze berlinetta, die de jaren 60 markeerde met zijn gedurfde design en opmerkelijke prestaties.
Deze getrouwe reproductie is ontworpen voor gepassioneerde autoverzamelaars en liefhebbers van hoogwaardige schaalmodellen en is een must-have voor elke verzameling Franse sportwagens uit de jaren 60.
De SIMCA Abarth Berlinette 1300 zag het levenslicht in 1962, als resultaat van een samenwerking tussen de Franse fabrikant Simca en de Italiaanse tuner Carlo Abarth. Deze sportieve berlinetta was ontworpen om te concurreren met de Alpine Renault en andere sportcoupés uit die tijd en bood een betaalbaar alternatief voor liefhebbers van dynamisch rijden.
Gebaseerd op de mechaniek van de Simca 1000, was deze berlinetta voorzien van een 1300 cm³ motor van Abarth, goed voor ongeveer 85 pk . Zijn vederlichte gewicht van amper 700 kg zorgde voor opmerkelijke prestaties voor die tijd, met een topsnelheid van bijna 170 km/u. De carrosserie van glasvezel, ontworpen door Allemano, combineerde lichtheid en esthetiek met zijn pure en sportieve lijnen.
Ondanks zijn onmiskenbare kwaliteiten kende de SIMCA Abarth Berlinette slechts een beperkte commerciële carrière. Er werden tussen 1962 en 1964 slechts een paar honderd exemplaren geproduceerd. Tegenwoordig is het een model dat bijzonder gewild is bij verzamelaars.
Begin jaren zestig vestigde SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) zich als een van de meest dynamische Franse fabrikanten. Het merk, opgericht in 1934 door Henri Théodore Pigozzi, specialiseerde zich aanvankelijk in de assemblage van Fiat-modellen en ontwikkelde na de oorlog zijn eigen voertuigen.
De samenwerking met Abarth maakte deel uit van SIMCA's strategie om zijn aanbod te diversifiëren en de markt voor betaalbare sportwagens te veroveren. Deze periode viel samen met de gouden eeuw van het merk, dat vervolgens de Simca 1000 produceerde, een waar commercieel succes, en tegelijkertijd nieuwe segmenten zoals die van de sportberlinetta's verkende.
SIMCA wilde vervolgens concurreren met de Alpine en Deutsch-Bonnet van Jean Rédélé en gebruikmaken van Abarths expertise op het gebied van motorvoorbereiding en competitie om een geloofwaardige en krachtige sportwagen te creëren.
De geschiedenis van de SIMCA Abarth Berlinette is nauw verbonden met die van Carlo Abarth , de briljante monteur van Oostenrijkse afkomst die de autotechniek in Italië revolutioneerde. Gepassioneerd door snelheid sinds zijn jeugd, was Abarth motorcoureur voordat hij zich na een ernstig ongeval op auto's richtte.
De samenwerking tussen SIMCA en Abarth kwam bijna niet van de grond. De onderhandelingen waren lang en moeizaam, aangezien Carlo Abarth bekend stond om zijn compromisloze karakter en hoge technische standaard. Het vergde de volledige charisma van Henri Pigozzi om de Italiaanse meester te overtuigen om op basis van de bescheiden Simca 1000 te werken.
Een anekdote vertelt dat Carlo Abarth tijdens de eerste tests van het prototype zelf achter het stuur kroop op het circuit van Montlhéry. Onder de indruk van de prestaties van zijn creatie, verklaarde hij: "Dit kleine Franse autootje heeft de ziel van een Italiaan!" Deze zin vat de geest van deze berlinetta, die Franse vindingrijkheid combineerde met Italiaanse passie , perfect samen.
Helaas brachten commerciële meningsverschillen tussen de twee fabrikanten en de verschuiving van de markt naar meer betaalbare modellen een vroegtijdig einde aan dit veelbelovende avontuur. Vandaag de dag vertelt elk bewaard gebleven exemplaar van deze berlinetta het verhaal van deze Frans-Italiaanse autoliefde die slechts een droom duurde.
Deze rode SIMCA Abarth Berlinette 1300 past perfect in uw collectie, naast andere iconische Franse sportwagens . Hij combineert perfect met de Alpine Renault-miniaturen uit dezelfde periode en vormt een samenhangend geheel, gewijd aan de gouden eeuw van de Franse berlinettes.
Verzamelaars zullen het ook leuk vinden om het te combineren met andere modellen uit het SIMCA-assortiment , met name de legendarische 1000 waarop het gebaseerd is, of met auto's uit de jaren 60 om de sfeer van dit revolutionaire decennium voor de auto opnieuw te creëren.
Deze miniatuur zal zowel liefhebbers van autogeschiedenis als van zeldzame modellen aanspreken. Het is een uitstekend startpunt voor het verkennen van de wereld van miniatuur sportcoupés of voor het verrijken van een bestaande collectie Franse auto's . De relatieve zeldzaamheid en unieke geschiedenis maken het een erfgoedinvestering en een lust voor het oog, een getrouwe getuigenis van een tijdperk waarin durf en creativiteit de auto-industrie nog beheersten.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Responsiviteit, snelle verwerking van bestellingen, redelijke prijzen, een ruime keuze aan miniaturen, een loyaliteitsprogramma (dat is altijd een plus). Zeer beleefde uitwisselingen en een goede commerciële eerlijkheid.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Altijd onberispelijk, kwaliteitsminiaturen, juiste keuze en prijzen, snelle, zorgvuldige levering en vriendelijke verkoper... puur geluk. Ik raad het ten zeerste aan.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible