Modelauto's Skoda Octavia WRC (Rally van Monte Carlo 2003)
Schaal 1/43
D. Auriol - D. Giraudet
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Skoda Octavia WRC: de geest van de rally van Monte Carlo uit 2003
Dit Skoda Octavia WRC-model op schaal 1:43 legt een van de meest memorabele momenten van het Wereldkampioenschap Rally van 2003 vast. Bestuurd door het Franse duo Didier Auriol en Denis Giraudet in de prestigieuze Rally van Monte Carlo, legt deze getrouwe reproductie de essentie van topsport vast.
Een waar verzamelobject voor auto- en motorsportliefhebbers. Deze miniatuurversie toont Skoda's betrokkenheid bij de internationale rallysport en de prestaties van zijn Tsjechische ingenieurs op de meest veeleisende wegen van Europa.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Skoda Octavia WRC
- Merk: Skoda
- Jaar: 2003
- Schaal: 1/43e
- Chauffeurs: D. Auriol - D. Giraudet
- Evenement: Rally van Monte Carlo 2003
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Octavia WRC: een Tsjechische technische revolutie
De ŠKODA Octavia WRC, die in 2003 werd gelanceerd in het World Rally Championship , markeerde de ambitieuze terugkeer van het Tsjechische merk naar de internationale topcompetitie. Deze World Rally Car-versie, ontwikkeld op basis van de standaard Octavia, profiteerde van een 2,0-liter turbomotor met een vermogen van meer dan 300 pk, gecombineerd met een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem.
De ingenieurs van Skoda besteedden bijzondere aandacht aan de aerodynamica en gewichtsverdeling van deze Octavia WRC, wat hem een opmerkelijke stabiliteit gaf op de bochtige en gladde wegen van de rally. De versterkte carrosserie en het buizenchassis getuigden van de technische expertise die het merk heeft opgebouwd sinds de overname door de Volkswagen Groep.
De Rally van Monte Carlo in 2003 vormde een bijzondere uitdaging voor deze nieuwkomer, met zijn wisselvallige weersomstandigheden en legendarische etappes tussen droog asfalt en ijsvlakten. De Octavia WRC bewees zijn aanpassingsvermogen en robuustheid aan de gevestigde normen van het kampioenschap.
Skoda: Van vakmanschap tot hightech
Skoda Auto, opgericht in 1895 door Václav Laurin en Václav Klement , heeft een rijke autogeschiedenis die meer dan een eeuw beslaat. Oorspronkelijk gespecialiseerd in de productie van fietsen en later motorfietsen, stapte het Tsjechische bedrijf in 1905 over naar de auto-industrie en ontwikkelde het snel erkende expertise in Centraal-Europa.
Begin jaren 2000, toen de Octavia WRC werd ontwikkeld, profiteerde Skoda optimaal van de technische expertise van de Volkswagen Groep, zonder zijn eigen identiteit te verliezen. Deze synergie stelde het merk in staat voertuigen te ontwikkelen die technologische innovatie en betaalbaarheid combineerden, zoals blijkt uit het commerciële succes van de productie-Octavia.
De deelname aan het Wereldkampioenschap Rally maakte deel uit van deze strategie om de markt te veroveren en Skoda's technische capaciteiten te demonstreren tegenover de meest prestigieuze fabrikanten. Deze periode markeerde een beslissend keerpunt in de moderne geschiedenis van het merk en bevestigde zijn sportieve en technologische ambities.
De Monegaskische Odyssee van Didier Auriol
De Rally van Monte Carlo in 2003 had een bijzondere betekenis voor Didier Auriol, een Franse coureur met 20 wereldkampioenschapsoverwinningen. Op 45-jarige leeftijd reed de coureur uit Gard zijn eerste volledige seizoen achter het stuur van de nieuwe Skoda Octavia WRC, na een succesvolle carrière bij Toyota, Subaru en Peugeot. Deze overstap naar de Tsjechische fabrikant was een gewaagde gok voor de wereldkampioen van 1994.
De wegen van het Prinsdom en het achterland van Nice hadden een speciale plek in het hart van Auriol, die er in 1990 en 1992 twee memorabele overwinningen behaalde. Onder leiding van Denis Giraudet, al seizoenen lang een betrouwbare navigator, ging het Franse duo deze editie van 2003 van start met als doel de jonge Octavia WRC naar de kopgroep te loodsen.
De rally van Monaco in 2003 bleek bijzonder lastig, met onvoorspelbare weersomstandigheden die droog asfalt afwisselden met ijzige gedeelten in de bergpassen. De Col de Turini, de legendarische speciale etappe van de rally, stelde het aanpassingsvermogen van de Octavia WRC en het talent van zijn Franse coureur zwaar op de proef.
Deze deelname markeerde tevens de opkomst van een nieuwe generatie World Rally Cars, waarvan de Octavia WRC een van de meest innovatieve vertegenwoordigers was. Tegenover de Ford Focus WRC, Subaru Impreza WRC en Mitsubishi Lancer Evolution moest de Tsjech zich bewijzen in een van de meest veeleisende en spraakmakende rally's ter wereld.
Maak je verzameling rallyminiaturen compleet
Deze Skoda Octavia WRC hoort natuurlijk thuis in de wereld van verzamelaars met een passie voor autosport en raceminiaturen. Hij past perfect in collecties gewijd aan miniatuurauto's van de 24 uur van Le Mans en andere legendarische internationale autosportevenementen.
Fans van Franse miniaturen zullen dit exemplaar, ter ere van Didier Auriol , een emblematische figuur van de Franse rallysport, bijzonder waarderen. Het combineert opmerkelijk goed met andere miniatuurmodellen van rallyauto's en vormt een waardevolle getuigenis van de technische evolutie van de World Rally Cars begin jaren 2000.
Deze reproductie is bedoeld voor zowel verzamelaars die gespecialiseerd zijn in wedstrijdminiaturen als liefhebbers van de hedendaagse autogeschiedenis. Het is een waardevolle aanvulling op collecties gewijd aan Skoda-miniaturen en race- en wedstrijdminiaturen , en getuigt van de diversiteit en rijkdom van de wereld van de rallysport.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten