Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Schaal 1/43
D. Auriol - D. Giraudet
Deze Skoda Octavia WRC is een getrouwe weergave van de auto die indruk maakte tijdens de Rally van Monte Carlo in 2003, onder de kleuren van de crewleden Didier Auriol en Denis Giraudet. Deze miniatuur legt de essentie vast van een gouden tijdperk in de autosport, toen het Tsjechische merk debuteerde in het Wereldkampioenschap Rally.
Dit verzamelobject wordt geleverd in een beschermende plexiglas doos en is bedoeld voor motorsportliefhebbers en veeleisende verzamelaars die op zoek zijn naar authenticiteit en detail in hun rallyautominiaturen.
De Skoda Octavia WRC, speciaal ontwikkeld voor het Wereldkampioenschap Rally , vormde begin jaren 2000 de bekroning van de sportieve ambities van het Tsjechische merk. Deze wedstrijdversie, gebaseerd op de compacte sedan Octavia van de eerste generatie, was uitgerust met een 2,0-liter turbomotor met een vermogen van ongeveer 300 pk, dat werd overgebracht op alle vier de aangedreven wielen.
Skoda's WRC-project maakte deel uit van een wereldwijde strategie om het imago van het merk te moderniseren na de overname door de Volkswagen Groep. Deelname aan het hoogste niveau van de wereldwijde rallysport vormde een formidabel technisch laboratorium en communicatiemiddel om de betrouwbaarheid en prestaties van de nieuwe Skoda's te demonstreren.
De Octavia WRC viel op door zijn robuustheid en het gemak waarmee hij reed. Deze eigenschappen komen vooral tot uiting tijdens zware evenementen zoals Monte Carlo, waar het vaak belangrijker is om met wisselende weersomstandigheden om te gaan dan met puur vermogen.
Skoda, opgericht in 1895 door Václav Laurin en Václav Klement, heeft een rijke autogeschiedenis die meer dan een eeuw beslaat. In de jaren 2000, toen de Octavia WRC werd gecreëerd, onderging het merk een periode van ingrijpende transformatie onder leiding van de Volkswagen Groep, die het in 1991 overnam.
Deze renaissance ging gepaard met een verlangen om zijn sportieve reputatie terug te winnen. Vóór de Tweede Wereldoorlog stond Škoda al bekend om zijn racewagens en successen in de competitie. Het WRC-programma van de jaren 2000 maakte dan ook deel uit van deze traditie, terwijl het tegelijkertijd profiteerde van de moderne technologieën en expertise van het Duitse concern.
De rallysport stelde Skoda ook in staat zich te positioneren in veeleisende markten zoals Frankrijk, waar de autosport een aanzienlijke populariteit geniet. De wedstrijdprestaties hielpen het soms gedateerde imago van het Tsjechische merk te veranderen.
De Rally van Monte Carlo uit 2003 zal de geschiedenis ingaan als een van de meest uitdagende evenementen in de recente geschiedenis van de competitie. De extreem wisselvallige weersomstandigheden maakten van deze editie een ware loterij, waarbij alleen de meest ervaren coureurs de overwinning behaalden.
Didier Auriol, achter het stuur van deze Skoda Octavia WRC, belichaamde deze ervaring op hoog niveau perfect. De Franse coureur, wereldkampioen in 1994, bezat een grondige kennis van de wegen van Monaco en een technisch meesterschap dat het gebrek aan vermogen van zijn auto ten opzichte van de Peugeot 206 WRC en andere Citroën Xsara WRC's die het tijdperk domineerden, ruimschoots compenseerde.
Deze deelname was ook een symbolisch moment voor de Franse rallysport . Het zien van een Franse coureur die de kleuren van een merk in volle renaissance verdedigde, creëerde een bijzondere dynamiek, vooral omdat Denis Giraudet, zijn co-piloot, eveneens een gerespecteerd figuur was in de nationale rallywereld.
De rally van Monaco in 2003 illustreerde perfect de evolutie van de moderne autosport, waar minder sterke fabrikanten dankzij slimme strategie en ervaren teams nog steeds spelbreker konden zijn. Deze Octavia WRC symboliseert dit overgangstijdperk in de wereldwijde rallysport.
Deze Skoda Octavia WRC past natuurlijk perfect tussen andere rallyautominiaturen en is een uitstekende aanvulling voor verzamelaars met een passie voor autosport. Hij past perfect in een verzameling rallymodelauto's of Skoda-miniaturen .
Fans van modelauto's uit de jaren 2000 zullen deze getrouwe reproductie van een cruciaal tijdperk in de rallysport waarderen. Dit exemplaar past ook goed bij andere race- en wedstrijdauto's en vormt zo een samenhangend motorsportensemble.
Of u nu een beginner of een ervaren verzamelaar bent, deze Octavia WRC is een uitgelezen exemplaar dat uw verzameling zal verrijken. Hij zal met zijn driekleurige beschildering vooral in de smaak vallen bij Franse autoliefhebbers en tegelijkertijd een vleugje originaliteit toevoegen aan dit Tsjechische merk in volle heropleving.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Skoda Fabia S2000 wit, groen en rood nummer 6 - Rally van de Principado de Asturias in Spanje 2009
25,00 €
Skoda Fabia S2000 Wit, Groen en Rood Nummer 3 - Rally Argentinië 2010
25,00 €
Skoda Fabia WRC wit, rood, groen en grijs nummer 18 - Rallye van Monte-Carlo 2007
25,00 €
Skoda Fabia WRC bleue, jaune et grise numéro 11 - rallye de Monté-Carlo de 2006
25,00 €
Skoda Fabia WRC wit, groen, rood en blauw nummer 7 - Rally Monte-Carlo 2010
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible