Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : autres marques étrangères
Même époque : années 1950
Modelauto's Beige Isetta Velam uit 1957
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Een emblematische miniatuur van Franse auto's
Deze beige Vélam Isetta-miniatuur uit 1957 (schaal 1:43) vertegenwoordigt een van de meest originele voertuigen uit de Franse autogeschiedenis. Met zijn direct herkenbare silhouet en unieke voordeur legt deze getrouwe reproductie perfect de essentie vast van deze microauto die de jaren 50 markeerde. Dit verzamelobject is bedoeld voor liefhebbers van atypische Franse auto's en verzamelaars die graag een authentieke getuige willen bezitten van een tijdperk waarin innovatie belangrijker was dan conventies.
Dit miniatuur is een waar verzamelobject en getuigt van een keerpunt in de auto-industrie, waarin Franse fabrikanten niet aarzelden om gedurfde concepten te ontwikkelen om individuele mobiliteit te democratiseren.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Velam Isetta
- Merk: Vélam
- Jaar: 1957
- Schaal: 1/43e
- Kleur: beige
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het verhaal van het originele model
De Vélam Isetta ontstond in 1955 uit een licentieovereenkomst tussen de Italiaanse fabrikant Iso en het Franse bedrijf Vélam. Deze revolutionaire microauto, oorspronkelijk ontworpen door Renzo Rivolta, speelde in op de behoeften van een naoorlogs Europa dat op zoek was naar economische en praktische mobiliteitsoplossingen. Het model uit 1957 vormde het hoogtepunt van deze Franse productie, met technische verbeteringen die hem tot een betrouwbaarder voertuig maakten dan zijn voorgangers.
Uitgerust met een 198cc eencilindermotor ontwikkelde de Vélam Isetta 9,5 pk en kon hij een snelheid van 85 km/u bereiken. Het uitzonderlijk lage brandstofverbruik van 3 liter per 100 kilometer maakte hem tot een ideale oplossing voor die tijd. Het ingenieuze ontwerp, met een voordeur die naar voren openging en het stuurwiel en dashboard met zich meevoerde, getuigde van een uitgesproken innovatieve benadering van binnenruimte.
Ondanks het relatieve commerciële succes met bijna 5.000 geproduceerde exemplaren in Frankrijk, blijft de Vélam Isetta een nichevoertuig dat er nooit in is geslaagd het Franse publiek massaal te overtuigen. Het Franse publiek is namelijk conservatiever dan zijn Duitse en Italiaanse buren op het gebied van auto-innovatie.
Vélam, een baanbrekend merk van innovatie
Vélam (Véhicules Légers Automobiles et Motocycles), opgericht in 1951, ontwikkelde zich al snel tot een gedurfde speler in de Franse auto-industrie. Het bedrijf, onder leiding van Charles Mochet, specialiseerde zich in de productie van atypische en zuinige voertuigen en streefde ernaar de auto te democratiseren onder de opkomende middenklasse van de Trente Glorieuses.
De verwerving van de Isetta-licentie in 1955 maakte deel uit van deze innovatiestrategie. Vélam paste het Italiaanse concept aan de Franse smaak aan, met name door de grille en bepaalde esthetische elementen aan te passen. Het bedrijf produceerde ook andere originele modellen, zoals de Vélam Éclair, waarmee het zijn reputatie als avant-gardefabrikant bevestigde. Deze baanbrekende benadering van stedelijke mobiliteit maakte Vélam tot een voorloper op het gebied van ecologische en economische belangen die de auto-industrie in de daaropvolgende decennia zouden kenmerken.
Een ster van cinema en strips
De Vélam Isetta dankt zijn faam deels aan zijn verschijningen in de Franse populaire cultuur. Vanaf de jaren 50 groeide deze microauto al snel uit tot een symbool van eigenzinnige moderniteit en trok hij de aandacht van filmmakers en illustratoren. Zijn unieke silhouet en innemende karakter maakten hem tot een personage op zichzelf in vele artistieke producties uit die tijd.
De Franse Isetta verscheen met name in diverse komische films uit de jaren 60, waar hij vaak de vindingrijkheid en zuinigheid van de gemiddelde Fransman belichaamde. Zijn anticonformistische kant sprak ook jonge stellen in de stad aan, die hem zagen als een manier om zich te onderscheiden van de traditionele sedans van hun ouders.
Recenter is de belangstelling voor de Vélam Isetta weer toegenomen bij verzamelaars en liefhebbers van bijzondere voertuigen. Zijn zeldzaamheid op de tweedehandsmarkt, met nog maar een paar honderd exemplaren in omloop, maakt hem tot een gewild object voor liefhebbers van uitzonderlijke Franse auto's. Bij bijeenkomsten met klassieke auto's wordt hij altijd enthousiast ontvangen, wat getuigt van de blijvende genegenheid die liefhebbers voor hem voelen.
Deze postume populariteit bevestigt dat de Vélam Isetta zijn tijd ver vooruit was en vooruitliep op de huidige zorgen over duurzame stedelijke mobiliteit en ruimteoptimalisatie. Zijn functionele ontwerp en gebruiksfilosofie inspireren ontwerpers van elektrische stadsvoertuigen nog steeds.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze Vélam Isetta-miniatuur past natuurlijk perfect in elke collectie gewijd aan Franse miniatuurauto 's. Hij harmonieert perfect met andere atypische modellen uit die tijd, met name Citroën-miniaturen zoals de 2CV of de Traction Avant , die getuigen van Franse inventiviteit op autogebied.
Gepassioneerde verzamelaars van auto's uit de jaren 50 zullen dit exemplaar bijzonder waarderen. Het is de perfecte aanvulling op een collectie die dit decennium van innovatie vertegenwoordigt. Het past harmonieus bij de klassieke miniaturen uit de periode 1950-1979 , een periode van grote autocreativiteit. Deze miniatuur zal ook liefhebbers van concept cars en experimentele voertuigen aanspreken, aangezien de Vélam Isetta in zekere zin de concept car was die de serieproductie bereikte.
Of u nu een doorgewinterde verzamelaar bent of een verlichte amateur, deze miniatuurversie van de Vélam Isetta is een waardevolle aanvulling op elke Franse autocollectie en getuigt van een tijdperk waarin industriële keuzes nog werden bepaald door durf en innovatie.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten