Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1:43
Kartonowe pudełko rozdarte w dwóch miejscach
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ten model Citroën Traction 15 Six Familiale z 1954 roku z finezją oddaje elegancję jednej z najbardziej ikonowych rodzinnych limuzyn po wojnie. Odtworzona w jej wspaniałej oryginalnej niebieskiej wersji, ta wierna reprodukcja świadczy o nieustannej innowacyjności, która charakteryzowała Citroën w latach 50.
Prawdziwa perła kolekcjonerska, ta miniatura adresowana jest do miłośników francuskiej motoryzacji oraz kolekcjonerów pragnących posiadać egzemplarz tej rewolucyjnej linii, która głęboko wpłynęła na historię europejskiej motoryzacji.
Traction 15 Six Familiale zadebiutowała w 1938 roku jako wydłużona wersja rewolucyjnej Traction Avant. Zaprojektowana z myślą o potrzebach dużych rodzin, ta wersja oferowała wydłużony rozstaw osi o 110 mm oraz nadwozie z sześcioma szybami, co zapewniało szczególnie przestronną kabinę jak na tamte czasy. Model z 1954 roku był zwieńczeniem piętnastoletniego rozwoju technologii.
Pod maską sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,9 litra rozwijał moc 77 koni mechanicznych, napędzając tę limuzynę ważącą prawie 1,3 tony z niezwykłą płynnością. Napęd na przednie koła, będąca wielką innowacją Citroëna, zapewniała Familiale wyjątkową stabilność na drodze i niezrównaną przyczepność na często niedostatecznych drogach tamtej epoki.
Sukces komercyjny 15 Six Familiale był natychmiastowy, przyciągając zamożnych klientów, w tym lekarzy, adwokatów i przedsiębiorców. Jej legendarną niezawodność i komfort jazdy szybko uczyniły ją referencją w segmencie luksusowych limuzyn rodzinnych.
W 1954 roku Citroën umacniał swoją pozycję jako innowacyjny producent na rynku europejskim. Kierowana przez Pierre'a Boulangera, marka z podwójnym chevronem kontynuowała swoją strategię technicznego wyróżnienia, rozpoczętą dwadzieścia lat wcześniej z Traction Avant. Ten okres był szczytem linii Traction, przed nadejściem rewolucyjnej DS w 1955 roku.
Francuska firma doskonaliła się w produkcji technologicznie zaawansowanych pojazdów, proponując odważne rozwiązania mechaniczne, których konkurencja ośmielić się nie mogła. Prowadzenie napędu przedniego, niezależne zawieszenia i nadwozia samonośne ustawiały Citroën w czołówce światowego przemysłu motoryzacyjnego. Ta techniczna wiedza doskonale odzwierciedlała się w konstrukcji Traction 15 Six Familiale, doskonałej syntezie innowacji i pragmatyzmu rodzinnego.
Citroën Traction 15 Six Familiale szybko stała się czymś więcej niż zwykłym pojazdem rodzinnym: zyskała status prawdziwej ikony kulturowej lat 50. Jej naturalna elegancja i prestiż sprawiły, że była samochodem wyboru dla prominentnych osobistości, od ministrów po gwiazdy francuskiego kina.
Francuskie kino tamtego okresu przyciągnęło tę ikoniczną limuzynę, która pojawiła się w wielu produkcjach. Jej rozpoznawalna sylwetka doskonale symbolizowała sztukę życia francuskiego po wojnie, łącząc wyrafinowanie z nowoczesnością techniczną. Reżyserzy szczególnie doceniali jej przestronną kabinę, idealną do scen dialogowych, oraz naturalną obecność na ekranie.
Co więcej, ta burżuazyjna rodzinna limuzyna stała się również nieoczekiwanym sprzymierzeńcem francuskiego ruchu oporu. Jej wyjątkowa niezawodność mechaniczna i względna dyskrecja czyniły ją idealnym pojazdem do misji tajnych. Wiele egzemplarzy używano do transportowania członków ruchu oporu oraz materiałów, a ich szanowany wygląd skutecznie odwracał podejrzenia. Ta historyczna dimenzja dodaje szczególnej głębi temu samochodowi, który jest cichym świadkiem zarówno najciemniejszych, jak i najchwalebniejszych chwil historii Francji.
Ta Traction 15 Six Familiale zajmuje czołowe miejsce w świecie francuskich miniatur samochodowych. Naturalnie wpisuje się w szereg ikon marki, tworząc spójną całość, która odzwierciedla stylistyczny i techniczny rozwój Citroëna. Kolekcjonerzy szczególnie docenią jej komplementarność z innymi wersjami Traction oraz przyszłymi modelami DS.
Ta miniatura z pewnością przyciągnie miłośników historii motoryzacji jak i kolekcjonerów specjalizujących się w pojazdach z lat 1950. Jej staranne wykończenie i historyczna autentyczność sprawiają, że jest doskonałym punktem wyjścia do odkrywania świata francuskich samochodów kolekcjonerskich. Znajdzie się również w towarzystwie innych rodzinnych limuzyn z tej epoki, doskonale ilustrując rozwój estetycznych norm i innowacji technicznych w powojniu.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën GS brązowy z 1971 roku (BRAK LUSTERKA)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E brązowy z 1981 roku (pudełko z plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11AL czarny z 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H długi, złamana biel/beż z 1954 r. - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.