Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1:43
Yvette Horner (wraz ze swoim akordeonem) jest na miejscu, ale rozstaw podstawy przewidzianej na dachu samochodu jest nieco szerszy niż rozstaw kolców umieszczonych pod butami Yvette, przez co trudno jej utrzymać się w pionie.
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj ten wspaniały Citroën Traction 15 six żółto-czarny Yvette Horner, wyjątkowy modelik, który celebruje jedno z najbardziej charakterystycznych współprac między francuską gwiazdą a motoryzacją. Ta wierna reprodukcja doskonale oddaje ducha lat 50-tych, kiedy królowa akordeonu przemierzała drogi Francji w swoim charakterystycznym Citroën Traction.
Ten unikalny element kolekcjonerski łączy legendarną francuską limuzynę z artystycznym światem Yvette Horner, tworząc obiekt dziedzictwa, który transcendentuje prosty modelik, stając się prawdziwym kulturowym świadectwem złotej ery francuskiej piosenki.
Wprowadzona na rynek w 1938 roku, Citroën Traction 15 six reprezentowała szczyt rewolucyjnej linii wymyślonej przez André Citroën. Wyposażona w silnik sześciocylindrowy o pojemności 2,9 litra o mocy 77 koni mechanicznych, stanowiła szczytową ofertę serii Traction Avant. Jej awangardowy design, z napędem przednim i monolityczną strukturą, zapewniał wyjątkową stabilność na drodze jak na tamte czasy.
Wersja 15 six wyróżniała się wydłużonym rozstawem osi o 23 centymetry, co zapewniało większą przestronność wnętrza i wyższy komfort jazdy. Jej niezwykłe osiągi - do 125 km/h - czyniły ją ulubionym wyborem osobistości oraz wymagających profesjonalistów. Kolekcja Citroën z tego okresu stanowiła istotny krok technologiczny w europejskim przemyśle motoryzacyjnym.
Komercyjny sukces modelu 15 six, mimo że nieco mniejszy od jego drobniejszych sióstr z powodu wysokiej ceny, znacząco przyczynił się do prestiżu Citroëna i wykazał techniczną wykonalność innowacji wprowadzonych w całej serii Traction.
W latach 50-tych Citroën umacniał swoją pozycję innowacyjnego producenta na rynku francuskim i europejskim. Marka z chevronami korzystała z dojrzałości technicznej swojego modelu Traction Avant, stał się on absolutnym wzorem niezawodności i nowoczesności. Ten okres stanowił komercyjny szczyt tego ikonicznego modelu, który został szeroko przyjęty przez profesjonalistów oraz zamożnych klientów.
Francuska firma przechodziła przez fazę międzynarodowej ekspansji, eksportując swoje Automotive na całym świecie i potajemnie przygotowując rozwój swojej przyszłej rewolucji : DS. Modele Traction z tego okresu doskonale ucieleśniały francuską doskonałość techniczną, służąc jako ambasadorzy inżynierii heksagonalnej na wszystkich kontynentach.
Ta dekada to także początek obecności Citroëna w kulturze popularnej we Francji, a Traction stała się nierozłącznym symbolem wizerunku Francji powojennej, symbolem odbudowy i na nowo odnalezionej nowoczesności.
Yvette Horner, nazywana "królową akordeonu", miała wyjątkowy związek z jej Citroën Traction 15 six żółto-czarnym. Ten charakterystyczny samochód towarzyszył jej we wszystkich podróżach artystycznych po Francji lat 50-tych i 60-tych, stając się tak samo sławny jak jej akordeon. Francuzi tamtego czasu natychmiast rozpoznawali ten kolorowy Traction, który zapowiadał przybycie ich ulubionej artystki do miast i wsi.
Akordeonistka korzystała ze swojej Traction, by docierać na plan zdjęciowy Tour de France, gdzie wykonywała swoje popularne melodie podczas przybycia na etapy. To połączenie między piosenkarką, jej Citroënem a Wielką Pętlą stworzyło unikalną ikonografię w krajobrazie kultury francuskiej. Żółto-czarny samochód Yvette Horner stał się symbolem radosnej i popularnej Francji, uwieczniony w licznych materiałach telewizyjnych i fotograficznych.
Tę niezamierzoną współpracę między Citroën a Yvette Horner doskonale ilustrowała epokę, w której francuska motoryzacja naturalnie wplatała się w kulturę popularną. Traction Yvette Horner transcendował swój status prostej formy transportu, stając się elementem scenografii jej występów, w pełni uczestnicząc w budowaniu jej wizerunku artysty bliskiego ludziom.
Historia opowiada, że Yvette Horner specjalnie dostosowała swój Traction, by transportować swoje akordeony w najlepszych warunkach, co świadczy o legendarnej elastyczności i funkcjonalności tego modelu Citroën, który zachwycał zarówno rodziny, jak i najbardziej wymagających profesjonalistów.
Ten Citroën Traction 15 six Yvette Horner zajmuje szczególne miejsce w świecie modelików samochodowych we Francji. Doskonale wpisuje się w tematykę kolekcjonerską, czy to wokół ikonicznych francuskich samochodów, czy pojazdów z lat 50-tych. Jej unikalny wymiar kulturowy sprawia, że jesteś również idealnym uzupełnieniem kolekcji poświęconych pojazdom reklamowym oraz personalizowanym.
Pasjonaci historii motoryzacji francuskiej szczególnie docenią ten modelik, który harmonijnie łączy się z innymi modelami Citroën z tego okresu, w tym Citroën 2CV czy przyszłymi DS. Ta część jest skierowana zarówno do entuzjastów motoryzacji, jak i nostalgików francuskiej kultury popularnej, tworząc mosty między różnymi światami kolekcjonerskimi.
Rzadkość tej wersji specjalnej Yvette Horner czyni ją poszukiwanym modelem, który znacząco wzbogaca każdą kolekcję modeli w skali 1/43, przynosząc narracyjną i emocjonalną warstwę, która transcendentuje prostą reprodukcję techniczną, by opowiedzieć o epoce i jej ikonicznych osobowościach.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën GS brązowy z 1971 roku (BRAK LUSTERKA)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E brązowy z 1981 roku (pudełko z plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11AL czarny z 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H długi, złamana biel/beż z 1954 r. - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.