Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktywność, szybkie przetwarzanie zamówień, rozsądne ceny, szeroki wybór miniaturek, program lojalnościowy (co zawsze jest plusem). Bardzo uprzejme wymiany oraz uczciwość handlowa na dobrym poziomie.
Echelle: 1/43ème
Yvette Horner (et son accordéon) sont bien présents, mais l'empattement prévu sur le dessus de la voiture est un peu plus large que l'empattement des picots placés sous les chaussures d'Yvette; aussi il est difficile pour Yvette de tenir debout
Odkryj ten wspaniały Citroën Traction 15 six żółto-czarny Yvette Horner, wyjątkowy modelik, który celebruje jedno z najbardziej charakterystycznych współprac między francuską gwiazdą a motoryzacją. Ta wierna reprodukcja doskonale oddaje ducha lat 50-tych, kiedy królowa akordeonu przemierzała drogi Francji w swoim charakterystycznym Citroën Traction.
Ten unikalny element kolekcjonerski łączy legendarną francuską limuzynę z artystycznym światem Yvette Horner, tworząc obiekt dziedzictwa, który transcendentuje prosty modelik, stając się prawdziwym kulturowym świadectwem złotej ery francuskiej piosenki.
Wprowadzona na rynek w 1938 roku, Citroën Traction 15 six reprezentowała szczyt rewolucyjnej linii wymyślonej przez André Citroën. Wyposażona w silnik sześciocylindrowy o pojemności 2,9 litra o mocy 77 koni mechanicznych, stanowiła szczytową ofertę serii Traction Avant. Jej awangardowy design, z napędem przednim i monolityczną strukturą, zapewniał wyjątkową stabilność na drodze jak na tamte czasy.
Wersja 15 six wyróżniała się wydłużonym rozstawem osi o 23 centymetry, co zapewniało większą przestronność wnętrza i wyższy komfort jazdy. Jej niezwykłe osiągi - do 125 km/h - czyniły ją ulubionym wyborem osobistości oraz wymagających profesjonalistów. Kolekcja Citroën z tego okresu stanowiła istotny krok technologiczny w europejskim przemyśle motoryzacyjnym.
Komercyjny sukces modelu 15 six, mimo że nieco mniejszy od jego drobniejszych sióstr z powodu wysokiej ceny, znacząco przyczynił się do prestiżu Citroëna i wykazał techniczną wykonalność innowacji wprowadzonych w całej serii Traction.
W latach 50-tych Citroën umacniał swoją pozycję innowacyjnego producenta na rynku francuskim i europejskim. Marka z chevronami korzystała z dojrzałości technicznej swojego modelu Traction Avant, stał się on absolutnym wzorem niezawodności i nowoczesności. Ten okres stanowił komercyjny szczyt tego ikonicznego modelu, który został szeroko przyjęty przez profesjonalistów oraz zamożnych klientów.
Francuska firma przechodziła przez fazę międzynarodowej ekspansji, eksportując swoje Automotive na całym świecie i potajemnie przygotowując rozwój swojej przyszłej rewolucji : DS. Modele Traction z tego okresu doskonale ucieleśniały francuską doskonałość techniczną, służąc jako ambasadorzy inżynierii heksagonalnej na wszystkich kontynentach.
Ta dekada to także początek obecności Citroëna w kulturze popularnej we Francji, a Traction stała się nierozłącznym symbolem wizerunku Francji powojennej, symbolem odbudowy i na nowo odnalezionej nowoczesności.
Yvette Horner, nazywana "królową akordeonu", miała wyjątkowy związek z jej Citroën Traction 15 six żółto-czarnym. Ten charakterystyczny samochód towarzyszył jej we wszystkich podróżach artystycznych po Francji lat 50-tych i 60-tych, stając się tak samo sławny jak jej akordeon. Francuzi tamtego czasu natychmiast rozpoznawali ten kolorowy Traction, który zapowiadał przybycie ich ulubionej artystki do miast i wsi.
Akordeonistka korzystała ze swojej Traction, by docierać na plan zdjęciowy Tour de France, gdzie wykonywała swoje popularne melodie podczas przybycia na etapy. To połączenie między piosenkarką, jej Citroënem a Wielką Pętlą stworzyło unikalną ikonografię w krajobrazie kultury francuskiej. Żółto-czarny samochód Yvette Horner stał się symbolem radosnej i popularnej Francji, uwieczniony w licznych materiałach telewizyjnych i fotograficznych.
Tę niezamierzoną współpracę między Citroën a Yvette Horner doskonale ilustrowała epokę, w której francuska motoryzacja naturalnie wplatała się w kulturę popularną. Traction Yvette Horner transcendował swój status prostej formy transportu, stając się elementem scenografii jej występów, w pełni uczestnicząc w budowaniu jej wizerunku artysty bliskiego ludziom.
Historia opowiada, że Yvette Horner specjalnie dostosowała swój Traction, by transportować swoje akordeony w najlepszych warunkach, co świadczy o legendarnej elastyczności i funkcjonalności tego modelu Citroën, który zachwycał zarówno rodziny, jak i najbardziej wymagających profesjonalistów.
Ten Citroën Traction 15 six Yvette Horner zajmuje szczególne miejsce w świecie modelików samochodowych we Francji. Doskonale wpisuje się w tematykę kolekcjonerską, czy to wokół ikonicznych francuskich samochodów, czy pojazdów z lat 50-tych. Jej unikalny wymiar kulturowy sprawia, że jesteś również idealnym uzupełnieniem kolekcji poświęconych pojazdom reklamowym oraz personalizowanym.
Pasjonaci historii motoryzacji francuskiej szczególnie docenią ten modelik, który harmonijnie łączy się z innymi modelami Citroën z tego okresu, w tym Citroën 2CV czy przyszłymi DS. Ta część jest skierowana zarówno do entuzjastów motoryzacji, jak i nostalgików francuskiej kultury popularnej, tworząc mosty między różnymi światami kolekcjonerskimi.
Rzadkość tej wersji specjalnej Yvette Horner czyni ją poszukiwanym modelem, który znacząco wzbogaca każdą kolekcję modeli w skali 1/43, przynosząc narracyjną i emocjonalną warstwę, która transcendentuje prostą reprodukcję techniczną, by opowiedzieć o epoce i jej ikonicznych osobowościach.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktywność, szybkie przetwarzanie zamówień, rozsądne ceny, szeroki wybór miniaturek, program lojalnościowy (co zawsze jest plusem). Bardzo uprzejme wymiany oraz uczciwość handlowa na dobrym poziomie.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Zawsze nieskazitelny, miniatury wysokiej jakości, właściwy wybór i ceny, szybka, staranna dostawa oraz przyjazny sprzedawca... czysta radość. Gorąco polecam.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Bardzo poważny sprzedawca, piękne rzeczy do kupienia w cenach więcej niż rozsądnych. Szczególnie polecam tego sprzedawcę!!!
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën DS 19 zielony lipowy i szary dach - DAN-TOYS referencja DAN-082 (Wydania Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV czerwona furgonetka STRAŻY POŻARNEJ "SŁUŻBA POŻARNA" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
Citroën Traction avant noire - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (Z Rosji z miłością)
25,00 €
Citroën Traction 11BL czarna z 1948 roku - kratka E. Tonneline (pudełko plexi)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible