Citroën Traction 15 Six czerwony i biały z 1952 roku - RMC (pudełko plexi)

Citroën Traction 15 Six czerwony i biały z 1952 roku - RMC (pudełko plexi)

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën Traction 15 Six czerwony i biały z 1952 roku - RMC (pudełko plexi)

Model samochodu Citroën Traction 15 Six czerwony i biały z 1952 roku - RMC (pudełko plexi)

25,00 €
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1:43

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Ten wspaniały Citroën Traction 15 Six z 1952 roku w czerwono-białym kolorze uchwyca istotę francuskiej innowacji motoryzacyjnej powojennego okresu. Ta miniatura wiernie odwzorowuje jedną z najbardziej ikonicznych wersji rewolucyjnego modelu Traction Avant, symbolizując elegancję i techniczną nowoczesność.

Zaprezentowana w pudełku ochronnym plexi, ta kolekcjonerska sztuka kieruje się do pasjonatów francuskiej motoryzacji oraz kolekcjonerów dbających o zachowanie historycznej autentyczności swoich miniatur. Starannie wykonanie i precyzyjne detale sprawiają, że ten Traction 15 Six jest jednym z wyjątkowych dowodów rzemiosła motoryzacyjnego Citroëna lat 50.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Citroën Traction 15 Six
  • Marka: Citroën
  • Rok: 1952
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Czerwony i biały
  • Pudełko ochronne w zestawie: Tak

Oryginalny model: techniczna rewolucja

Traction 15 Six był najwyższej klasy modelem rodziny Traction Avant podczas swojej premiery w 1938 roku. Wyposażony w silnik sześciocylindrowy o pojemności 2,9 litra rozwijający 77 koni mechanicznych, wyróżniał się wybitnymi osiągami i wyjątkowym komfortem jazdy jak na tamte czasy. Wersja z 1952 roku korzystała z usprawnień wprowadzonych po wojnie, szczególnie w zakresie wykończenia i wyekwipowania.

Ten czterodrzwiowy sedan uosabiał francuską doskonałość techniczną ze swoją rewolucyjną przednią napędem, konstrukcją monocoque i zawieszeniem na drążkach skrętnych. O długości 4,74 metra, model ten oferował przestronne wnętrze i wyjątkową stabilność, czyniąc 15 Six wzorem w zakresie luksusowego sedana dostępnego dla wielu.

Jego sukces komercyjny, choć bardziej skromny niż wersji 11CV, potwierdził sensowność koncepcji Traction Avant w segmencie premium, torując drogę przyszłym modelom DS i innym innowacjom Citroëna.

Citroën w 1952 roku: innowacja w służbie odbudowy

W 1952 roku Citroën przeżywał okres odrodzenia przemysłowego pod kierownictwem André Citroëna, a później Pierre’a Michela. Marka ze znakiem chevronów umacnia swoją pozycję innowatora dzięki Traction Avant, będąc prawdziwym laboratorium technologicznym wpływającym na całą europejską branżę motoryzacyjną.

Ten czas oznacza szczyt popularności Traction Avant, produkowanego od 1934 roku i stale udoskonalanego. Citroën postawił na jakość i innowacje techniczne, aby odróżnić się od konkurencji, równocześnie rozwijając badania, które doprowadzą do rewolucyjnej DS w 1955 roku. Fabryka na quai de Javel działała na pełnych obrotach, eksportując Traction Avant na całym świecie i wzmacniając francuską reputację w zakresie nowoczesnych samochodów.

Gwiazda francuskiego czarnego kina

Traction Avant 15 Six zajmuje szczególne miejsce w zbiorowej wyobraźni francuskiej, szczególnie dzięki swojemu masowemu występowaniu w filmografii lat 40. i 50. Jej elegancka sylwetka i reputacja niezawodności czyniły ją preferowanym pojazdem komisarzy policji w kryminałach tamtej epoki.

Co ciekawe, ten model Citroëna był również ulubionym samochodem paryskich gangsterów w powojennym okresie. Jej napęd na przednie koła zapewniał doskonałe osiągi w czasie pościgu, a silnik sześciocylindrowy oferował przyzwoite osiągi na tamte czasy. Ta dualność między siłami porządku a przestępcami używającymi tego samego pojazdu stworzyła legendę miejską wokół 15 Six.

Najbardziej znana anegdota dotyczy rozbójnika Pierre’a Loutrela, znanego jako „Pierrot le Fou”, który nie jurwał, że jego czarna Traction 15 Six była jego „ekspedycji”. Twierdził, że „tylko Citroën może zgubić amerykańskie policyjne wsparcie,” które zaczęły używać siły porządkowej w Paryżu. Ta reputacja skutecznego pojazdu ucieczkowego wpłynęła paradoksalnie na popularność Traction w różnych warstwach francuskiego społeczeństwa.

Do dziś samo wspomnienie czarnej Traction natychmiast przywołuje atmosferę Paryża lat Trente Glorieuses, między odbudową a odrodzeniem, uwiecznioną w filmach Jean-Pierre'a Melville'a i powieściach Léona Maleta.

Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniaturek

Ten Citroën Traction 15 Six idealnie wpisuje się w każdą kolekcję wyjątkowych francuskich pojazdów. Doskonale komponuje się z innymi ikonicznymi modelami francuskiego przemysłu motoryzacyjnego, tworząc spójny zestaw reprezentujący francuską innowację.

Pasjonaci kolekcjonowania będą cieszyć się możliwością prezentacji go obok innych Traction Avant lub zestawienia go z pojazdami Citroën z różnych epok. Ta miniatura jest również doskonałym uzupełnieniem dla miłośników samochodów lat 50., okresu złotego rozkwitu francuskiej branży.

Czy jesteś doświadczonym kolekcjonerem, czy miłośnikiem francuskich samochodów, ten Traction 15 Six to autentyczne świadectwo przemysłowego geniuszu Citroëna i hołd dla złotej ery francuskiego klasycznego samochodu.

Opinie klientów

Przeczytaj 531 opinii

Serge PINSON

12 listopad 2026

Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.

Christian Frassinetti

11 listopad 2026

Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...

Herve

11 listopad 2026

Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele