Citroën Traction Avant 11 BL kabriolet z 1938 roku od Eligor to jeden z najbardziej ikonicznych modeli francuskiej motoryzacji. Ten modeli w skali 1/43 doskonale uchwyca elegancję i rewolucyjny innowacyjny charakter tego pojazdu, który na zawsze wpisał się w historię przemysłu motoryzacyjnego. Z jego charakterystycznym niebieskim lakierem i złożonym dachem, ta wierna reprodukcja świadczy o mistrzostwie Eligor w sztuce miniaturyzacji.
Ten egzemplarz kolekcjonerski skierowany jest do miłośników francuskich samochodów oraz doświadczonych kolekcjonerów, którzy szukają historcznej autentyczności w swoich miniature. Kabriolet Traction Avant zajmuje szczególne miejsce w świecie modeli redukowanych, symbolizując całą epokę francuskiej motoryzacji.
Specyfikacje miniatury
- Model: Traction Avant 11 BL kabriolet
- Marka: Citroën
- Rok: 1938
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski
- Producent: Eligor
- Referencja: 1001
- Obudowa ochronna w zestawie: Tak
Opis rzeczywistego modelu
Citroën Traction Avant 11 BL powstał w 1934 roku w rewolucyjnych czasach dla przemysłu motoryzacyjnego. André Citroën i jego zespół inżynierów, kierowany przez André Lefèbvre’a, opracowali zupełnie nowy koncept: napęd na przednie koła. Ta ważna innowacja techniczna miała miejsce w kontekście rewolucyjnej konstrukcji jednoczęściowej, która porzuciła tradycyjny oddzielny szkielet na rzecz struktury samonośnej.
Model 11 BL, uruchomiony w 1935 roku, wyróżnia się swoim silnikiem 1,9 litra o mocy 46 koni mechanicznych, co stanowi znaczną moc jak na tamte czasy. Wersja kabriolet, szczególnie pożądana, łączy innowacyjność techniczną z francuską elegancją. Jej niska linia, reflektory wkomponowane w błotniki oraz charakterystyczny grill sprawiają, że ten obiekt pożądania wyróżniał się wśród burżuazji tamtego okresu. Miękki dach umożliwia pełne korzystanie z niedzielnych przejażdżek, przekształcając każdą podróż w prawdziwe wydarzenie towarzyskie.
Sukces komercyjny Traction Avant przewyższył wszelkie oczekiwania, mimo trudności finansowych, jakie stworzył dla Citroën. Więcej niż 760 000 egzemplarzy zostanie wyprodukowanych do 1957 roku, czyniąc ten model jednym z najtrwalszych w historii francuskiej motoryzacji.
Historia marki Citroën
W 1938 roku marka Citroën przechodzi przez okres wielkiej transformacji pod kierownictwem Michelin, który przejął firmę w 1935 roku po trudnych finansowo czasach związanych z kosztownym rozwojem Traction Avant. Pierre Michelin wprowadza nową dynamikę w markę, konsolidując produkcję i optymalizując procesy wytwórcze tego rewolucyjnego modelu.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka z chevronami szybko stała się pionierem innowacji motoryzacyjnych. Od samego początku Citroën przyjmuje metody masowej produkcji inspirowane Fordem, wprowadzając do nich unikalny francuski akcent. Wyróżnia się spektakularnymi kampaniami reklamowymi i stałymi innowacjami technicznymi. Traction Avant są uosobieniem tej filozofii nowoczesności, na zawsze definiując DNA marki na następne dekady.
Anektoda o Traction Avant
Citroën Traction Avant jest nierozerwalnie związany z historią Francji XX wieku, a to dlatego, że był samochodem preferowanym przez gangsterów lat 30. i 40., ale także... przez policję! Ta zabawna sytuacja tłumaczy się wyjątkowymi właściwościami jezdnymi pojazdu. Jego napęd na przednie koła oferował rewolucyjną przyczepność, szczególnie cenioną podczas pościgów miejskich.
Słynne „czarne trajekty” Gestapo podczas okupacji tragicznie zapisują się w historii modelu, ale francuska opozycja również wykorzystywała go do swoich działań nielegalnych. Ta symboliczna dualność doskonale ukazuje, jak ten samochód stał się nieodłącznym elementem francuskiego społeczeństwa. Po wyzwoleniu, Traction Avant odzyskuje swój blask i staje się symbolem francuskiej odbudowy.
W świecie filmowym, Traction Avant zdobywa uznanie dzięki francuskim filmom noir z lat 50. Jean Gabin za kierownicą Traction w „Touchez pas au grisbi” na zawsze pozostaje w pamięci zbiorowej. Ten samochód doskonale oddaje francuską elegancję tamtych czasów, łącząc techniczną finezję z estetycznym wyrafinowaniem, co charakteryzuje francuski styl życia.
Wartka opowieść mówi, że podczas prób pierwszej Traction Avant w 1934 roku, André Citroën zorganizował spektakularną demonstrację na placu Concorde. Pojazd miał wykazać swoją wyższość w przyczepności w porównaniu do konwencjonalnych samochodów na mokrej nawierzchni. Pokaz był tak przekonujący, że zamówienia napłynęły natychmiast, przypieczętowując los tego legendarnego modelu.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Taki Traction Avant 11 BL kabriolet doskonale wpasowuje się w świat miniaturowych samochodów Citroën, gdzie spotyka się z innymi ikonicznymi modelami tej marki z chevronami. Kolekcjonerzy szczególnie chętnie łączą go z miniaturami Traction w ich różnych wersjach, tworząc tym samym pełny obraz tej rewolucyjnej linii.
Dla miłośników miniaturowych samochodów francuskich, ten Citroën naturalnie znajduje swoje miejsce obok Peugeota i Renault z tego samego okresu. Miłośnicy miniatur z lat 30. uznają go za doskonałe uzupełnienie swoich Delahaye, Talbot i innych cudów złotej ery francuskiej motoryzacji. Ta miniatura Eligor urzeka również kolekcjonerów modeli Eligor, znanych z precyzji i doskonałego wykonania w świecie 1/43.
