Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modeliki Samochodów Velam Isetta beżowa z 1957 roku w dup (opakowanie z plexi)
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Model Velam Isetta beżowa z 1957 roku
Ten model Velam Isetta beżowa z 1957 roku wiernie oddaje jeden z najbardziej oryginalnych samochodów w historii motoryzacji francuskiej. Wykonany w skali 1/43 z niezwykłą dbałością o szczegóły, ten eksponat kolekcjonerski przypomina czasy, kiedy przemysł motoryzacyjny badał innowacyjne rozwiązania w celu upowszechnienia mobilności miejskiej. Jego przezroczyste opakowanie ochronne doskonale chroni ten model, który świadczy o przełomowym okresie w motoryzacji francuskiej.
Prawdziwy obiekt pasji dla kolekcjonerów, ten model miniaturowy stanowi cenny dowód na inżynieryjną pomysłowość lat 50. Z łatwością wpisuje się w każdą kolekcję poświęconą miniaturom samochodów marki Iso Isetta lub nietypowym francuskim pojazdom z tej rewolucyjnej dekady.
Charakterystyka miniatury
- Model: Velam Isetta
- Marka: Velam
- Rok: 1957
- Skala: 1/43
- Kolor: Beżowy
- Opakowanie ochronne w zestawie: Tak
Oryginalna Velam Isetta z 1957 roku
Velam Isetta powstała w 1955 roku na mocy umowy licencyjnej między francuską firmą Velam a włoskim producentem Iso. W obliczu ograniczeń paliwowych i potrzeby oferowania ekonomicznych pojazdów, ten rewolucyjny mikrosamochód proponuje śmiałe rozwiązanie z unikalnymi drzwiami przednimi i silnikiem jednocylindrowym o pojemności 236 cm³. W 1957 roku model zyskał techniczne udoskonalenia, które uczyniły go autem miejskim idealnie dostosowanym do potrzeb epoki.
Dzięki swoim niewielkim rozmiarom i wyjątkowo niskiemu zużyciu paliwa, francuska Isetta wyróżnia się nowatorską filozofią mobilności miejskiej. Jej design przypominający jajko, trzy koła i zdolność parkowania prostopadle do chodnika czynią ją unikalnym pojazdem, który wyprzedza nowoczesne obawy związane z parkowaniem w miastach. Wersja z 1957 roku wprowadza liczne udoskonalenia w zakresie skrzyni biegów i komfortu.
Sprzedaż w przypadku Velam Isetta okazała się skromna, lecz znacząca, produkując około 5000 egzemplarzy. Stała się wiarygodną alternatywą dla skuterów tamtej epoki, oferując ochronę i komfort w przystępnej cenie, co pozwoliło Velam zaistnieć na innowacyjnym segmencie motoryzacji francuskiej.
Historia marki Velam
W 1957 roku marka Velam przechodzi okres ekspansji dzięki sukcesowi Isetty. Założona przez inżyniera Jacquesa Duranda, ta francuska firma specjalizowała się w produkcji innowacyjnych pojazdów na podstawie licencji. Sytuacja gospodarcza lat 50., naznaczona odbudową i emergencją nowej klasy średniej w miastach, stwarza Velam możliwość rozwijania oryginalnych rozwiązań mobilności dostosowanych do wymogów tamtego okresu.
Historia Velam rozpoczyna się tuż po wojnie z ambitnym celem demokratyzacji motoryzacji. Marka wyróżnia się umiejętnością identyfikacji i adaptacji zagranicznych koncepcji na rynek francuski. Przed Isetta Velam wprowadził na rynek inne mikrosamochody, zdobywając reputację w tym niszowym segmencie. Dzięki tej wizjonerskiej strategii była w stanie oferować alternatywy dla tradycyjnych producentów, eksplorując szlaki, które dzisiejsze miniaturowe samochody francuskie nadal celebrują.
Firma reprezentuje duch innowacji w francuskiej branży motoryzacyjnej z lat 50., okresie, w którym kreatywność i pragmatyzm współistnieją, aby zaspokoić nowo pojawiające się potrzeby mobilności miejskiej.
Samochód, który zrewolucjonizował parkowanie
Jedna z najsmaczniejszych anegdot o Velam Isetta dotyczy jej rewolucyjnej zdolności do parkowania. Dzięki unikalnym drzwiom przednim i niewielkim wymiarom, Isetta może parkować prostopadle do chodnika, nos w stronę ściany. Ta techniczna cecha szybko staje się miejskim widowiskiem, przyciągającym uwagę przechodniów i przekształcającym każde parkowanie w małą atrakcję.
W 1957 roku, szczególnie w Paryżu, właściciele Isetty rozwijają prawdziwą kulturę kreatywnego parkowania. Odkrywają, że mogą wpasować się w miejsca niemożliwe dla tradycyjnych samochodów, przekształcając kłopot z parkowaniem w przewagę konkurencyjną. Gazety z tamtych lat z uśmiechem opisują te sceny, w których pasażerowie wychodzą od przodu pojazdu, bezpośrednio na chodnik.
Ta techniczna cecha ujawnia również ducha innowacji społecznej tamtej epoki. Velam Isetta doskonale odzwierciedla zmiany miejskie lat 50., kiedy francuskie miasta redefiniują swoje relacje z motoryzacją. Przewiduje współczesne rozważania nad zrównoważoną mobilnością miejską, pokazując, że innowacja w motoryzacji może łączyć efektywność, oszczędność i oryginalność.
Symbolem czasów, w których motoryzacja badała wszelkie kreatywne możliwości, Isetta pozostaje w pamięci jako pojazd, który odważył się przemyśleć ustalone zasady, inspirując jeszcze dziś projektantów i kolekcjonerów pasjonujących się tym okresem twórczej energii.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ta Velam Isetta beżowa z 1957 roku zajmuje wyraźne miejsce w świecie miniaturek samochodowych. Doskonale reprezentuje złoty wiek francuskiej innowacyjności, harmonijnie wpisując się w kolekcje poświęcone pojazdom klasycznym z lat 1950-1979. Jej wierna reprodukcja czyni ją idealnym uzupełnieniem innych mikrosamochodów z epoki i awangardowych francuskich projektów.
Kolekcjonerzy docenią jej komplementarność z innymi ikonicznymi modelami z lat 60., w tym produkcjami Citroën oraz twórczością odważnych francuskich producentów. Ta miniatura doskonale współgra z tematycznymi kolekcjami poświęconymi samochodom zabytkowym lub rewolucyjnym pojazdom miejskim.
Przeznaczona dla pasjonatów historii motoryzacji oraz wymagających kolekcjonerów, ta reprodukcja zachwyca historyczną autentycznością i zdolnością do przywoływania minionej epoki. Szczególnie interesuje amatorów miniaturek w skali 1/43, poszukujących oryginalnych egzemplarzy świadczących o francuskiej wynalazczości w motoryzacji.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów