Voiture Miniature Alfa Roméo 158 rouge numéro 2 Formule 1 de 1950
Echelle: 1/43ème
Pilote: Giuseppe Farina
Carton au dos du blister découpé sur 2 côtés
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Voici une miniature exceptionnelle de l'Alfa Romeo 158, reproduisant fidèlement la monoplace légendaire qui a marqué les débuts du Championnat du monde de Formule 1. Cette reproduction au 1/43ème capture toute l'essence de la "Alfetta", pilotée par Giuseppe Farina lors de la saison historique de 1950.
Cette pièce de collection s'adresse aux passionnés d'automobile et aux collectionneurs désireux de posséder un morceau d'histoire de la Formule 1, représentant l'une des monoplaces les plus influentes de tous les temps.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alfa Romeo 158
- Marque : Alfa Romeo
- Année : 1950
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge traditionnel italien
- Numéro : 2
- Pilote : Giuseppe Farina
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alfa Romeo 158, naissance d'une légende
Conçue en 1937 par l'ingénieur Gioacchino Colombo, l'Alfa Romeo 158 fut initialement développée pour les courses de voiturettes avant de devenir l'arme absolue d'Alfa Romeo en Grand Prix. Surnommée affectueusement "Alfetta" (petite Alfa), cette monoplace révolutionna l'approche technique de la course automobile avec son moteur 8 cylindres en ligne suralimenté de 1,5 litre.
La 158 domina littéralement la première saison du Championnat du monde de Formule 1 en 1950, remportant toutes les courses auxquelles elle participa. Giuseppe Farina, au volant du numéro 2, devint ainsi le tout premier Champion du monde de Formule 1 de l'histoire. Cette domination technique et sportive reste unique dans les annales de la discipline.
Le succès de l'Alfa Romeo 158 marqua l'apogée de l'ingénierie italienne d'avant-guerre, prouvant que l'excellence technique pouvait transcender les époques et s'adapter aux nouveaux défis du sport automobile moderne.
Alfa Romeo en 1950, l'héritage d'une dynastie
En 1950, Alfa Romeo bénéficiait déjà d'un prestigieux héritage sportif forgé depuis les années 1920. La marque milanaise avait accumulé les victoires dans les Grands Prix européens et aux 24 Heures du Mans, établissant sa réputation d'excellence technique et de passion pour la performance.
L'engagement d'Alfa Romeo en Formule 1 représentait l'aboutissement naturel de cette tradition sportive. Avec des pilotes d'exception comme Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio et Luigi Fagioli, l'écurie officielle Alfa Corse incarnait le savoir-faire italien à son apogée, combinant innovation mécanique et art de vivre méditerranéen.
Cette période dorée coïncidait avec la reconstruction de l'Italie d'après-guerre, et les succès d'Alfa Romeo contribuaient à restaurer l'image de l'industrie italienne sur la scène internationale, démontrant que l'excellence technique transalpine avait survécu aux bouleversements historiques.
Giuseppe Farina, le gentleman pilote
Giuseppe "Nino" Farina était bien plus qu'un simple pilote : c'était un véritable gentleman driver de la vieille école. Médecin de formation et docteur en ingénierie, il incarnait parfaitement l'élégance italienne au volant. Sa façon particulière de conduire, les bras tendus et le buste droit, devint sa signature visuelle sur tous les circuits d'Europe.
L'anecdote la plus savoureuse de la saison 1950 concerne sa rivalité amicale avec son coéquipier Juan Manuel Fangio. Lors du Grand Prix de Monaco, Farina aurait déclaré à l'Argentin : "Mon cher Juan, aujourd'hui je vous montre comment on pilote à Monaco". Il remporta effectivement la course, mais Fangio prit sa revanche en fin de saison, préfigurant déjà leur duel de 1951.
Farina était également réputé pour son élégance vestimentaire : il ne montait jamais dans sa monoplace sans avoir ajusté parfaitement sa tenue, considérant que la classe italienne devait transparaître même dans l'habitacle d'une voiture de course. Cette attention au détail reflétait parfaitement l'esprit Alfa Romeo de l'époque.
Son titre de 1950 marqua l'histoire en tant que premier Champion du monde officiel, mais aussi comme symbole d'une époque où les pilotes étaient des personnages romanesques autant que des sportifs accomplis.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Alfa Romeo 158 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres légendes de la Formule 1. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures de Formule 1 ou aux miniatures Alfa Romeo, créant un ensemble cohérent représentatif de l'âge d'or du sport automobile.
Les collectionneurs passionnés par les automobiles des années 1950 y trouveront une pièce maîtresse, tandis que les amateurs de voitures de course apprécieront sa valeur historique exceptionnelle. Cette miniature dialogue également parfaitement avec les autres modèles au 1/43ème de votre collection.
Que vous soyez collectionneur chevronné ou passionné débutant, cette Alfa Romeo 158 représente un investissement patrimonial dans l'histoire de l'automobile, témoignant d'une époque où l'artisanat italien façonnait les plus belles mécaniques de course au monde.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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