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Cette Alpine A310 jaune et noire de NOREV nous replonge dans l'âge d'or du rallye français des années 70. Portant le numéro 4 et arborant la livrée emblématique du rallye de Monte-Carlo 1976, cette miniature incarne l'esprit pionnier d'Alpine dans le monde de la compétition automobile.

Présentée dans son coffret rectangle d'origine, cette réplique au 1/43ème constitue un témoignage précieux de l'histoire du sport automobile français et trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux légendes du rallye.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Alpine A310
  • Marque : Alpine
  • Année : 1976
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Jaune et noire
  • Fabricant : NOREV
  • Boîtier de protection inclus : Oui
  • Numéro de course : 4
  • Épreuve : Rallye de Monte-Carlo 1976

L'Alpine A310 dans l'histoire automobile

L'Alpine A310 naît en 1971 comme successeure de l'A110 Berlinette. Ce coupé sportif français, développé sous l'impulsion de Jean Rédélé, marque une évolution majeure dans la philosophie Alpine avec l'adoption d'un moteur V6 PRV de 2,7 litres développant 150 chevaux. Sa carrosserie en polyester, montée sur un châssis tubulaire, perpétue la tradition de légèreté chère à la marque dieppoise.

La version engagée au Monte-Carlo 1976 représente l'adaptation compétition de cette A310, spécialement préparée pour affronter les routes sinueuses et les conditions hivernales du plus prestigieux des rallyes. Cette participation s'inscrit dans la continuité des succès d'Alpine en rallye, quelques années après le triomphe de l'A110 au championnat du monde des rallyes.

Alpine en 1976 : entre tradition et modernité

En 1976, Alpine traverse une période charnière de son histoire. Rachetée par Renault en 1973, la marque dieppoise conserve son identité sportive tout en bénéficiant du soutien technique et financier de la Régie. Cette époque correspond à l'apogée de la collaboration entre Alpine et Renault, qui donnera naissance aux futures légendes que sont la Turbo et la GTA.

L'histoire d'Alpine débute en 1955 dans l'atelier de Jean Rédélé à Dieppe. Passionné de sport automobile et concessionnaire Renault, Rédélé développe ses premières voitures de course basées sur des mécaniques Renault. Le nom "Alpine" rend hommage aux victoires de Rédélé dans le rallye des Alpes, préfigurant déjà la vocation montagnarde de la marque. Cette philosophie du mariage entre légèreté, agilité et fiabilité forge l'ADN Alpine et influence directement le développement de l'A310.

L'épopée Alpine au Monte-Carlo

Le rallye de Monte-Carlo 1976 reste gravé dans la mémoire collective comme l'une des éditions les plus spectaculaires de cette épreuve mythique. Cette année-là, les conditions météorologiques particulièrement difficiles transforment les routes de la Principauté en véritable piège pour les concurrents. L'Alpine A310 numéro 4 doit composer avec des routes verglacées, des passages dans la neige et des changements d'adhérence constants.

Ce qui rend cette participation si remarquable, c'est que l'A310 représente alors une nouvelle génération de voitures de rallye françaises. Alors que la concurrence se tourne vers des mécaniques plus puissantes, Alpine mise sur son savoir-faire en matière de châssis et sa connaissance parfaite des routes de montagne. La livrée jaune et noire de cette A310 devient iconique, symbole de l'audace française face aux ténors européens du rallye.

Cette participation s'inscrit dans une décennie dorée pour le sport automobile français. Les années 70 voient fleurir une créativité exceptionnelle dans l'Hexagone : Alpine en rallye, Matra aux 24 Heures du Mans, Ligier en Formule 1. L'Alpine A310 au Monte-Carlo 1976 incarne cet esprit pionnier qui caractérise le sport automobile français de l'époque.

L'anecdote la plus savoureuse de cette édition concerne les pneumatiques spéciaux développés spécifiquement pour ces conditions extrêmes. Les pilotes Alpine disposent de gommes révolutionnaires pour l'époque, capable de s'adapter aux changements constants de revêtement. Cette innovation technique, couplée à l'agilité naturelle de l'A310, permet à Alpine de tenir tête à des adversaires pourtant plus puissants sur le papier.

Complétez votre collection de miniatures

Cette Alpine A310 NOREV trouve naturellement sa place aux côtés des autres légendes du rallye français. Elle dialogue parfaitement avec les autres modèles de la gamme Alpine, notamment les A110 Berlinette qui ont marqué les années 60, ou les futures A310 V6 de série. Cette miniature s'intègre également dans une collection dédiée aux voitures de rallye, aux côtés des Lancia Stratos, Porsche 911 ou Audi Quattro.

Les collectionneurs passionnés par les années 1970 y trouveront un témoignage authentique de cette décennie créative. La qualité NOREV garantit une reproduction fidèle des détails, depuis la livrée spécifique jusqu'aux équipements de compétition. Cette pièce s'adresse tant aux nostalgiques de l'époque Alpine qu'aux collectionneurs recherchant des modèles représentatifs du sport automobile français à son apogée.

Questions fréquentes

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.

Ce que disent nos clients

Retours d'expérience et témoignages clients

Emile reversat Vérifié
Très bon contact
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il y a 1 jour
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Site de très grande qualité
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il y a 2 jours
Rémi Bargibant Vérifié
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Je recommande les yeux fermés
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Georges BRUGAT Vérifié
vendeur cordial
envoi rapide, très bonne qualité des produits, emballage hyper protecteur et excellentes relations avec le vendeur
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Papinou Vérifié
amateur de 2CV
amateur de 2CV j'ai déjà commandé plusieurs fois les voitures sont bien emballées et conforme à la description
il y a 6 jours
Reg Vérifié
Parfait
Rapidité, pro activité par rapport au choix du point de livraison, soin de l’emballage, rapport qualité prix Je recommande
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Christophe Fernandez Vérifié
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J'ai passé plusieurs commandes chez lui et je n'ai jamais étais déçu je le recommande
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Servicio rápido, cuidado excepcional y un toque muy humano
Hice el pedido el día 17 por la noche y el 18 ya estaba enviado. Teniendo en cuenta que hubo un fin de semana de por medio, la rapidez ha sido realmente admirable. Además, el seguimiento personalizado ha sido excelente: Bernard me ha escrito personalmente en cada fase del envío para mantenerme in...
il y a 1 semaine