Voiture Miniature Audi R18 e-tron quattro blanche et grise numéro 2 - Norev (boite en carton)
Echelle: 1/43ème
Voiture sans socle
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Cette miniature Audi R18 e-tron quattro numéro 2 de chez Norev capture toute l'essence de l'une des voitures de course les plus révolutionnaires de l'histoire moderne du sport automobile. Reproduite avec un soin méticuleux au 1/43ème, cette pièce d'exception arbore la livrée blanche et grise emblématique qui a dominé les circuits d'endurance.
Véritable témoignage de l'excellence allemande en matière de technologie hybride appliquée à la compétition, cette miniature s'adresse aux collectionneurs passionnés qui recherchent des pièces marquantes de l'histoire récente de l'automobile de course.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : R18 e-tron quattro numéro 2
- Marque : Audi
- Année : 2012-2016
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche et grise
- Fabricant : Norev
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Audi R18 e-tron quattro, pionnier de l'hybride en compétition
Lancée en 2012, l'Audi R18 e-tron quattro représente une révolution technologique dans l'univers des voitures de sport-prototype. Cette machine de guerre développée pour les 24 Heures du Mans inaugure l'ère de la propulsion hybride en endurance, combinant un moteur diesel V6 TDI avec un système de récupération d'énergie électrique d'une puissance combinée dépassant les 500 chevaux.
Le système quattro électrique de cette LMP1 révolutionnaire permet une traction intégrale temporaire grâce à deux moteurs électriques alimentant les roues avant. Cette technologie de pointe, issue des laboratoires d'Ingolstadt, transforme chaque freinage en opportunité de recharge, optimisant ainsi les performances sur les longs relais d'endurance.
Le succès commercial de ce programme technique s'est immédiatement concrétisé par des victoires retentissantes, établissant Audi comme le précurseur incontesté de l'hybridation en sport automobile de haut niveau.
Audi Sport, l'excellence au service de la performance
Au début des années 2010, Audi Sport consolide sa domination en endurance après avoir révolutionné le monde des courses avec la technologie diesel dès 2006. La marque aux quatre anneaux, forte de ses succès répétés aux 24 Heures du Mans, franchit une nouvelle étape technologique avec l'hybridation électrique, anticipant les évolutions réglementaires et technologiques du sport automobile.
Cette période marque l'apogée de l'engagement d'Audi en compétition automobile, où la marque allemande transpose directement ses innovations de course vers ses modèles de série. L'héritage de la R18 e-tron quattro se retrouve aujourd'hui dans toute la gamme électrifiée d'Audi, démontrant la pertinence de cette approche technologique avant-gardiste.
L'anecdote de la révolution silencieuse
L'une des anecdotes les plus marquantes de l'Audi R18 e-tron quattro remonte aux essais des 24 Heures du Mans 2012. Les spectateurs et concurrents ont été stupéfaits de découvrir cette machine capable de parcourir plusieurs centaines de mètres en mode 100% électrique, dans un silence quasi-total. Cette particularité créait des situations inédites en course, où la R18 pouvait surprendre ses adversaires en arrivant sans bruit dans leur rétroviseur.
Les pilotes adverses ont dû adapter leur conduite face à cette "voiture fantôme" qui surgissait silencieusement pour les dépasser dans les zones de récupération d'énergie. Cette caractéristique unique a même poussé les organisateurs à réfléchir à de nouvelles procédures de sécurité pour les interventions en piste.
Plus symboliquement, cette révolution technologique incarnait parfaitement l'évolution de la société vers des préoccupations environnementales, même dans l'univers de la compétition automobile. L'Audi R18 e-tron quattro numéro 2 est devenue le symbole d'une époque charnière où performance et responsabilité écologique ont commencé à converger.
Cette machine a également marqué les esprits par sa capacité à maintenir des chronos compétitifs tout en consommant significativement moins de carburant que ses concurrentes, prouvant que l'innovation technologique pouvait réconcilier vitesse et efficience énergétique.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Audi R18 e-tron quattro Norev occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de sport-prototypes modernes. Elle s'intègre parfaitement aux côtés d'autres modèles Audi de compétition, créant une chronologie cohérente de l'évolution technologique de la marque allemande en endurance.
Les passionnés de voitures de course apprécieront la complémentarité de cette pièce avec les autres LMP1 de cette génération révolutionnaire. La finition Norev garantit une qualité de reproduction exemplaire, fidèle aux standards exigés par les collectionneurs les plus exigeants, qu'ils soient néophytes ou experts confirmés en miniatures automobiles de prestige.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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