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Cette magnifique Austin Healey 3000 en livrée verte numéro 23 des 24 Heures du Mans 1960 représente l'un des moments les plus emblématiques du sport automobile britannique. Pilotée par le duo Jack Sears et Peter Riley, cette miniature capture parfaitement l'esprit de competition et l'élégance des roadsters anglais qui ont marqué l'histoire de l'endurance automobile.

Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle témoigne de l'âge d'or des sports cars britanniques sur les circuits internationaux, quand Austin Healey rivalisait avec les plus grandes marques européennes sur les pistes les plus exigeantes du monde.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Austin Healey 3000
  • Marque : Austin Healey
  • Année : 1960
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Verte, numéro 23
  • Pilotes : J. Sears / P. Riley
  • Boîtier de protection inclus : Oui

L'Austin Healey 3000 : l'apogée du roadster britannique

Lancée en 1959, l'Austin Healey 3000 représentait l'évolution naturelle de la gamme 100-6, avec un moteur six cylindres de 2912 cm³ développant près de 125 chevaux. Cette version constituait l'aboutissement technique de la collaboration entre Austin Motor Company et Donald Healey, offrant performances routières et aptitudes à la compétition dans un même châssis.

La 3000 se distinguait par ses lignes fluides caractéristiques, son capot bombé et sa calandre typiquement britannique. Pesant environ 1200 kg, elle pouvait atteindre 185 km/h en vitesse de pointe, des performances remarquables pour l'époque. Son châssis rigide et sa suspension indépendante à l'avant en faisaient une redoutable concurrente sur les circuits d'endurance.

Le succès commercial fut immédiat, particulièrement sur le marché américain où les amateurs de roadsters plébiscitaient cette alternative aux productions Detroit. Cette reconnaissance internationale permit à Austin Healey de s'imposer comme référence dans l'univers des sports cars britanniques.

Austin Healey : l'alliance entre innovation et tradition

En 1960, Austin Healey traversait une période faste de son existence. Née en 1952 de la rencontre entre Donald Healey et Leonard Lord, président d'Austin Motor Company, la marque avait su conjuguer l'expertise technique d'Austin avec le génie créatif de Healey pour produire des automobiles alliant performance et accessibilité.

Cette collaboration unique dans l'industrie automobile britannique permettait de démocratiser les sports cars, traditionnellement réservées à une élite fortunée. Austin apportait ses capacités de production industrielle et son réseau commercial international, tandis que Healey garantissait l'âme sportive et l'innovation technique. Cette synergie explique le succès fulgurant de la marque sur les marchés européen et américain, où Austin Healey devint synonyme d'excellence automobile à l'anglaise.

L'épopée des 24 Heures du Mans 1960

L'édition 1960 des 24 Heures du Mans demeure gravée dans les mémoires comme l'une des plus disputées de l'histoire de l'épreuve sarthoise. Cette Austin Healey 3000 numéro 23, confiée à Jack Sears et Peter Riley, incarnait les ambitions britanniques face à la domination des constructeurs italiens et allemands sur le circuit de la Sarthe.

Jack Sears, figure emblématique du sport automobile britannique et futur champion du British Touring Car Championship, s'associait à Peter Riley, pilote expérimenté de l'endurance. Leur mission : démontrer que les roadsters anglais pouvaient rivaliser avec les prototypes les plus sophistiqués de l'époque. Cette Austin Healey 3000 représentait l'aboutissement de plusieurs années de développement spécifiquement orienté vers la compétition.

Au-delà de l'aspect purement sportif, cette participation s'inscrivait dans une démarche de prestige national. L'industrie automobile britannique, alors en pleine expansion, utilisait les victoires en compétition comme vitrine technologique. Chaque tour parcouru sur le mythique circuit des 24 Heures constituait une démonstration de savoir-faire face aux constructeurs continentaux, dans une Europe en pleine reconstruction économique.

Cette course illustrait parfaitement l'esprit de l'époque, où les 24 Heures du Mans constituaient le théâtre privilégié des innovations techniques et des rivalités nationales, bien avant l'ère des grands groupes automobiles multinationaux.

Complétez votre collection de miniatures

Cette Austin Healey 3000 des 24 Heures du Mans 1960 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de sport automobile. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux années 1960, période dorée du sport automobile où l'innovation technique rivalisait avec l'audace des pilotes.

Les collectionneurs passionnés apprécieront sa complémentarité avec d'autres modèles emblématiques de l'endurance, notamment les Ferrari, Porsche et Jaguar de la même époque. Cette miniature trouve également sa place aux côtés des autres productions Austin ou dans une collection thématique consacrée aux automobiles de course britanniques.

Que vous soyez amateur d'histoire automobile, passionné de compétition ou collectionneur averti, cette Austin Healey 3000 constitue un témoignage authentique d'une époque révolue où l'artisanat automobile britannique rayonnait sur les circuits du monde entier. Sa présence dans votre collection évoquera l'esprit pionnier des constructeurs indépendants face aux géants industriels de l'automobile.

Questions fréquentes

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.

Ce que disent nos clients

Retours d'expérience et témoignages clients

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Site de très grande qualité
Site de très grande qualité, professionnalisme, réactivité, jamais déçu.
il y a 14 heures
Rémi Bargibant Vérifié
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il y a 2 jours
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Bon contact, livraison rapide, à recommander!!
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envoi rapide, très bonne qualité des produits, emballage hyper protecteur et excellentes relations avec le vendeur
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Papinou Vérifié
amateur de 2CV
amateur de 2CV j'ai déjà commandé plusieurs fois les voitures sont bien emballées et conforme à la description
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J'ai passé plusieurs commandes chez lui et je n'ai jamais étais déçu je le recommande
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Davvero un ottimo servizio
Davvero un ottimo servizio, molto disponibili, il prodotto è ben fatto e si vede la cura nei dettagli anche nell'imballaggio, molto soddisfatto
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