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Même marque : BMW
Voiture Miniature BMW 3.5 CLS verte, rouge et bleue numéro 43 - 24 heures du Mans de 1976
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
Socle cassé dans l'angle droit devant (voir photos)
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Revivez l'âge d'or de l'endurance automobile avec cette BMW 3.5 CLS numéro 43, fidèle reproduction de la machine qui s'est illustrée lors des mythiques 24 heures du Mans 1976. Cette miniature capture parfaitement l'esprit de compétition et l'élégance technique de l'une des BMW les plus emblématiques de l'histoire du sport automobile.
Cette pièce de collection représente un témoignage authentique de l'engagement de BMW dans l'endurance, avec sa livrée tricolore verte, rouge et bleue qui marquait l'identité visuelle de l'équipe officielle lors de cette édition légendaire du Mans.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : BMW 3.5 CLS
- Marque : BMW
- Année : 1976
- Numéro de course : 43
- Couleur : Verte, rouge et bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une référence de l'endurance
La BMW 3.5 CLS (Coupé Léger Sport) représentait l'aboutissement de l'expertise bavaroise en matière de voitures de sport dans les années 1970. Développée spécifiquement pour les épreuves d'endurance, cette machine combinait la puissance du moteur 6 cylindres en ligne 3.5 litres de BMW avec une carrosserie optimisée pour l'aérodynamisme et la résistance.
Le châssis tubulaire en acier et la carrosserie en fibre de verre permettaient d'atteindre un poids plume de seulement 850 kg, offrant un rapport poids/puissance exceptionnel pour l'époque. Les 400 chevaux développés par le moteur permettaient à la 3.5 CLS d'atteindre plus de 280 km/h sur les longues lignes droites mancelles.
Cette BMW s'est rapidement imposée comme une référence dans sa catégorie, démontrant la capacité du constructeur munichois à rivaliser avec les ténors italiens et britanniques de l'endurance. Sa fiabilité légendaire et ses performances constantes en ont fait l'une des armes favorites des équipes privées européennes.
BMW dans les années 1970 : l'affirmation sportive
Au milieu des années 1970, BMW traversait une période d'expansion et d'affirmation de son identité sportive. Après le succès commercial de la Série 02, la marque bavaroise cherchait à démontrer son savoir-faire technique sur les circuits les plus exigeants du monde. La participation aux 24 heures du Mans s'inscrivait dans cette stratégie de montée en gamme.
Cette époque marquait également l'émergence de BMW Motorsport, division créée en 1972 pour centraliser les activités de compétition de la marque. Sous l'impulsion de Jochen Neerpasch, BMW développait simultanément ses programmes en Formule 2, en Touring Car et en endurance, posant les bases de sa future domination en Formule 1 et dans les 24 heures du Mans.
La philosophie BMW de cette période se résumait parfaitement dans le slogan "Aus Freude am Fahren" (Le plaisir de conduire), une approche qui se retrouvait aussi bien dans les voitures de série que dans les machines de course comme cette 3.5 CLS numéro 43.
L'édition 1976 : quand Le Mans basculait dans la modernité
L'édition 1976 des 24 heures du Mans reste gravée dans l'histoire comme l'une des plus disputées et spectaculaires de la décennie. Cette année-là, le circuit de la Sarthe accueillait pas moins de 55 voitures au départ, représentant un plateau d'une richesse exceptionnelle avec Porsche, Ferrari, Alpine, Lancia et bien sûr BMW.
La BMW 3.5 CLS numéro 43 évoluait dans un contexte particulièrement relevé, face aux redoutables Porsche 935 et aux Alpine A442. Cette édition marquait également les débuts de nouvelles réglementations techniques qui favorisaient l'innovation aérodynamique, donnant naissance à des carrosseries de plus en plus sophistiquées.
L'ambiance de cette course était électrique : les spectateurs découvraient des machines capables de dépasser les 300 km/h en ligne droite, tandis que les duels entre constructeurs atteignaient une intensité rarement égalée. La BMW numéro 43, pilotée par une équipe de gentlemen drivers, incarnait parfaitement l'esprit de cette époque où les équipes privées pouvaient encore rivaliser avec les structures officielles.
Cette course de 1976 symbolisait également l'entrée définitive du sport automobile dans l'ère moderne, avec des budgets en forte croissance et des technologies de plus en plus pointues, préfigurant les évolutions spectaculaires des décennies suivantes.
Complétez votre collection de miniatures d'endurance
Cette BMW 3.5 CLS numéro 43 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de sport automobile. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures miniatures BMW ou aux passionnés des autos de course des années 1970.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement la complémentarité avec d'autres modèles de cette époque dorée, notamment les Porsche de course, les Ferrari d'endurance ou les légendaires Ford GT40. Cette miniature constitue également un excellent point de départ pour explorer l'univers des voitures des années 1970.
Que vous soyez passionné d'histoire automobile, collectionneur averti ou amateur de belles mécaniques allemandes, cette BMW 3.5 CLS saura trouver sa place dans votre vitrine. Elle témoigne d'une époque où l'endurance automobile conjuguait encore artisanat et haute technologie, performance et élégance.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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