Voiture Miniature Renault Sport Clio Trophy "COBRA" grise et rouge numéro 38 (coffret boite rectangle) - Universal Hobbies
Echelle: 1/43ème
Pilote: J. Policand
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Plongez dans l'univers de la compétition automobile avec cette Renault Sport Clio Trophy "COBRA" aux couleurs grise et rouge, portant le numéro 38 et pilotée par J. Policand. Cette miniature Universal Hobbies capture parfaitement l'essence de cette voiture de course qui a marqué les circuits français dans les années 2000.
Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle s'adresse aux passionnés d'automobile de course et aux collectionneurs en quête de modèles authentiques représentant l'âge d'or des monotypes français.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Sport Clio Trophy "COBRA"
- Marque : Renault
- Année : 2000s
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Grise et rouge
- Numéro : 38
- Pilote : J. Policand
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : un concentré de sport automobile
La Renault Sport Clio Trophy naît au début des années 2000 dans le cadre du développement des championnats monomarques français. Basée sur la Clio RS de série, cette version course bénéficie d'une préparation poussée : châssis allégé, moteur optimisé, équipements de sécurité racing et aérodynamique affinée.
Cette voiture de course développait environ 200 chevaux grâce à son moteur 2.0 16V, permettant des performances remarquables sur circuit. L'arceau de sécurité, les sièges baquets et le système d'extinction automatique garantissaient la sécurité des pilotes dans cette compétition relevée.
Le succès commercial du Trophée Clio fut immédiat, attirant de nombreux pilotes amateurs et semi-professionnels. Cette série est devenue un tremplin reconnu vers les championnats de plus haut niveau, formant une génération de pilotes français.
Renault et l'esprit compétition
Au moment de la création de cette Clio Trophy, Renault traversait une période particulièrement dynamique en matière de sport automobile. La marque au losange multipliait les initiatives pour démocratiser la course automobile tout en développant ses modèles de série haute performance.
Depuis sa création en 1898, Renault a toujours entretenu des liens étroits avec la compétition automobile. Des premières courses de côte aux grands prix de Formule 1, en passant par les rallyes et les épreuves d'endurance, la firme de Boulogne-Billancourt a forgé sa réputation sur les circuits du monde entier, utilisant la course comme laboratoire d'innovation pour ses véhicules de série.
L'anecdote du pilote gentleman
Le Trophée Renault Clio était réputé pour attirer des profils de pilotes particulièrement éclectiques. Contrairement aux autres championnats, on y croisait aussi bien des professionnels de l'automobile que des chefs d'entreprise, des artisans ou des fonctionnaires, tous unis par la même passion de la vitesse et de la précision.
Cette diversité sociale créait une ambiance unique dans les paddocks, où les discussions techniques côtoyaient les échanges sur les métiers les plus variés. Les week-ends de course devenaient de véritables moments de convivialité, loin de l'atmosphère parfois tendue des championnats professionnels.
J. Policand, le pilote de cette Clio numéro 38, représentait parfaitement cet esprit "gentleman driver" qui caractérisait le championnat. Ces pilotes amateurs investissaient leur temps libre et leurs économies dans leur passion, créant une émulation sportive authentique qui donnait tout son charme à cette compétition.
Cette philosophie du sport automobile accessible a contribué à faire du Trophée Clio l'une des séries les plus populaires de France, avec des courses souvent plus spectaculaires que certains championnats professionnels, grâce à l'engagement total de ses participants.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault Sport Clio Trophy trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles de course et compétition, particulièrement les miniatures Renault sportives. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux années 2000, période faste du sport automobile français.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile apprécieront de l'associer avec d'autres modèles du championnat de France ou des séries monomarques européennes. Cette miniature Universal Hobbies s'adresse tant aux amateurs de voitures françaises qu'aux spécialistes des miniatures au 1/43ème.
Véritable témoin d'une époque où la compétition automobile française brillait par sa diversité, cette Clio Trophy constitue un élément incontournable pour tout collectionneur souhaitant documenter l'histoire du sport automobile hexagonal et découvrir les créations Universal Hobbies.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
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