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Même marque : BMW
Même origine : allemandes
Voiture Miniature BMW 850I rouge foncée - bordeaux - MAISTO
Echelle: 1/43ème
Le carton sur lequel est fixée la voiture est déchiré (voir photos)
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Découvrez cette magnifique BMW 850I rouge foncée - bordeaux signée MAISTO, une reproduction fidèle de l'une des berlinettes les plus emblématiques des années 1990. Cette miniature capture parfaitement l'élégance et la sportivité du coupé allemand qui a marqué l'histoire de BMW.
Cette pièce de collection s'adresse aux passionnés d'automobile et collectionneurs souhaitant enrichir leur garage miniature avec un modèle d'exception, témoin du savoir-faire allemand en matière de voitures de grand tourisme.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : BMW 850I
- Marque : BMW
- Année : 1989-1999
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge foncée - bordeaux
- Fabricant : MAISTO
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : un coupé d'exception
La BMW 850I fait son apparition en 1989 comme le vaisseau amiral de la gamme BMW, inaugurant la nouvelle Série 8. Ce coupé grand tourisme incarne l'ambition de BMW de concurrencer directement les Mercedes-Benz SL et Porsche 928 sur le segment du luxe sportif. Développée pendant plus de six ans, elle représente un investissement colossal pour la marque bavaroise.
Sous son capot se cache un moteur V12 de 5,0 litres développant 300 chevaux, permettant d'atteindre les 250 km/h. Son design futuriste, signé Klaus Kapitza, rompt avec les codes esthétiques traditionnels de BMW avec ses phares escamotables et ses lignes tendues. L'habitacle propose un niveau de technologie inédit pour l'époque, avec un système de navigation intégré et de multiples assistances électroniques.
Malgré ses qualités indéniables, la BMW 850I n'a jamais rencontré le succès commercial escompté. Produite à seulement 31 000 exemplaires durant sa carrière, elle reste aujourd'hui l'une des BMW les plus exclusives et recherchées par les collectionneurs.
BMW : l'innovation au service de la performance
À la fin des années 1980, BMW traverse une période d'expansion remarquable. La marque bavaroise, forte de ses succès en Formule 1 et de sa réputation de constructeur de "machines à conduire", souhaite s'imposer sur le segment du très haut de gamme. Le projet E31, qui donnera naissance à la Série 8, s'inscrit dans cette stratégie d'élévation de la marque.
Cette période correspond à l'âge d'or de BMW, qui enchaîne les innovations technologiques et les succès commerciaux. La Série 3 E30 domine les ventes, la M3 écrase la concurrence en compétition, et BMW rêve d'égaler Mercedes-Benz sur tous les segments. La 850I incarne cette ambition démesurée, concentrant le meilleur de la technologie bavaroise dans un écrin d'exception.
L'histoire de BMW avec les voitures de sport remonte aux légendaires 507 et 3200 CS des années 1960-70, mais la 850I représente un saut quantique dans la hiérarchie automobile mondiale.
Une star de cinéma malgré elle
La BMW 850I a connu une destinée cinématographique inattendue qui a largement contribué à sa notoriété. En 1995, elle devient l'un des personnages principaux du film "GoldenEye", le premier James Bond interprété par Pierce Brosnan. Dans cette production, la voiture n'est pas simplement un moyen de transport pour l'agent secret, mais bien l'arme secrète de la redoutable Xenia Onatopp.
Cette BMW 850I cinématographique était équipée de gadgets dignes de Q : sièges éjectables, pare-brise blindé, et système d'autodestruction. Les cascades spectaculaires tournées dans les montagnes de Monaco ont nécessité pas moins de sept exemplaires identiques, dont plusieurs ont été détruits pendant le tournage. Cette exposition médiatique a paradoxalement sauvé l'image de la 850I, alors en perte de vitesse commerciale.
L'ironie veut que ce film ait donné à la BMW une aura "méchante" qu'elle n'avait pas dans la réalité. Les puristes BMW regrettent encore aujourd'hui cette association avec le côté obscur de James Bond, préférant retenir les qualités intrinsèques de cette machine d'exception allemande. Cette notoriété cinématographique a néanmoins contribué à préserver la cote de ce modèle confidentiel sur le marché de l'occasion.
Aujourd'hui, posséder une 850I rouge bordeaux comme celle reproduite par MAISTO évoque immédiatement cette époque dorée du cinéma d'action des années 1990, où les coupés allemands incarnaient le summum de la technologie automobile.
Complétez votre collection de miniatures
Cette BMW 850I MAISTO trouve naturellement sa place aux côtés d'autres icônes automobiles des années 1990. Elle dialogue parfaitement avec les Mercedes-Benz SL et les Porsche 928 de la même époque, reconstituant l'univers des grands tourisme germaniques qui ont marqué cette décennie.
Les collectionneurs passionnés par l'évolution de BMW apprécieront de la présenter aux côtés des modèles des années 1980 comme la M1 ou la Série 6, illustrant la continuité créative de la marque. Cette miniature s'adresse tant aux spécialistes de la marque bavaroise qu'aux amateurs de voitures des années 1990, période faste de l'automobile européenne.
La qualité de reproduction MAISTO et l'échelle 1/43ème en font un choix judicieux pour débuter ou compléter une collection dédiée aux coupés d'exception. Cette BMW 850I rouge bordeaux apporte une touche de raffinement et d'exclusivité à tout garage miniature digne de ce nom.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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