Georges BRUGAT
11 septembre 2026
choix variés, prix raisonnables, envoi rapide,emballage efficace, description conforme et excellent contact avec le vendeur courtois et réactif.
Echelle: 1/43ème
Le carton sur lequel est fixée la voiture est déchiré (voir photos)
Découvrez cette magnifique BMW 850I rouge foncée - bordeaux signée MAISTO, une reproduction fidèle de l'une des berlinettes les plus emblématiques des années 1990. Cette miniature capture parfaitement l'élégance et la sportivité du coupé allemand qui a marqué l'histoire de BMW.
Cette pièce de collection s'adresse aux passionnés d'automobile et collectionneurs souhaitant enrichir leur garage miniature avec un modèle d'exception, témoin du savoir-faire allemand en matière de voitures de grand tourisme.
La BMW 850I fait son apparition en 1989 comme le vaisseau amiral de la gamme BMW, inaugurant la nouvelle Série 8. Ce coupé grand tourisme incarne l'ambition de BMW de concurrencer directement les Mercedes-Benz SL et Porsche 928 sur le segment du luxe sportif. Développée pendant plus de six ans, elle représente un investissement colossal pour la marque bavaroise.
Sous son capot se cache un moteur V12 de 5,0 litres développant 300 chevaux, permettant d'atteindre les 250 km/h. Son design futuriste, signé Klaus Kapitza, rompt avec les codes esthétiques traditionnels de BMW avec ses phares escamotables et ses lignes tendues. L'habitacle propose un niveau de technologie inédit pour l'époque, avec un système de navigation intégré et de multiples assistances électroniques.
Malgré ses qualités indéniables, la BMW 850I n'a jamais rencontré le succès commercial escompté. Produite à seulement 31 000 exemplaires durant sa carrière, elle reste aujourd'hui l'une des BMW les plus exclusives et recherchées par les collectionneurs.
À la fin des années 1980, BMW traverse une période d'expansion remarquable. La marque bavaroise, forte de ses succès en Formule 1 et de sa réputation de constructeur de "machines à conduire", souhaite s'imposer sur le segment du très haut de gamme. Le projet E31, qui donnera naissance à la Série 8, s'inscrit dans cette stratégie d'élévation de la marque.
Cette période correspond à l'âge d'or de BMW, qui enchaîne les innovations technologiques et les succès commerciaux. La Série 3 E30 domine les ventes, la M3 écrase la concurrence en compétition, et BMW rêve d'égaler Mercedes-Benz sur tous les segments. La 850I incarne cette ambition démesurée, concentrant le meilleur de la technologie bavaroise dans un écrin d'exception.
L'histoire de BMW avec les voitures de sport remonte aux légendaires 507 et 3200 CS des années 1960-70, mais la 850I représente un saut quantique dans la hiérarchie automobile mondiale.
La BMW 850I a connu une destinée cinématographique inattendue qui a largement contribué à sa notoriété. En 1995, elle devient l'un des personnages principaux du film "GoldenEye", le premier James Bond interprété par Pierce Brosnan. Dans cette production, la voiture n'est pas simplement un moyen de transport pour l'agent secret, mais bien l'arme secrète de la redoutable Xenia Onatopp.
Cette BMW 850I cinématographique était équipée de gadgets dignes de Q : sièges éjectables, pare-brise blindé, et système d'autodestruction. Les cascades spectaculaires tournées dans les montagnes de Monaco ont nécessité pas moins de sept exemplaires identiques, dont plusieurs ont été détruits pendant le tournage. Cette exposition médiatique a paradoxalement sauvé l'image de la 850I, alors en perte de vitesse commerciale.
L'ironie veut que ce film ait donné à la BMW une aura "méchante" qu'elle n'avait pas dans la réalité. Les puristes BMW regrettent encore aujourd'hui cette association avec le côté obscur de James Bond, préférant retenir les qualités intrinsèques de cette machine d'exception allemande. Cette notoriété cinématographique a néanmoins contribué à préserver la cote de ce modèle confidentiel sur le marché de l'occasion.
Aujourd'hui, posséder une 850I rouge bordeaux comme celle reproduite par MAISTO évoque immédiatement cette époque dorée du cinéma d'action des années 1990, où les coupés allemands incarnaient le summum de la technologie automobile.
Cette BMW 850I MAISTO trouve naturellement sa place aux côtés d'autres icônes automobiles des années 1990. Elle dialogue parfaitement avec les Mercedes-Benz SL et les Porsche 928 de la même époque, reconstituant l'univers des grands tourisme germaniques qui ont marqué cette décennie.
Les collectionneurs passionnés par l'évolution de BMW apprécieront de la présenter aux côtés des modèles des années 1980 comme la M1 ou la Série 6, illustrant la continuité créative de la marque. Cette miniature s'adresse tant aux spécialistes de la marque bavaroise qu'aux amateurs de voitures des années 1990, période faste de l'automobile européenne.
La qualité de reproduction MAISTO et l'échelle 1/43ème en font un choix judicieux pour débuter ou compléter une collection dédiée aux coupés d'exception. Cette BMW 850I rouge bordeaux apporte une touche de raffinement et d'exclusivité à tout garage miniature digne de ce nom.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
choix variés, prix raisonnables, envoi rapide,emballage efficace, description conforme et excellent contact avec le vendeur courtois et réactif.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Colis impeccable et modèles en excellent état
A recommander vivement
H D
7 septembre 2026
Livraison conforme à la commande, très pro et bon suivi du client. je recommande
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
BMW 327 beige et noire cabriolet de 1941 (à priori)
25,00 €
BMW 518 blanche et verte (Polizei) - JAMES BOND - OCTOPUSSY
25,00 €
Coffret de 6 voitures (échelle: 1/72ème)
50,00 €
BMW 502 Cabrio grise et capote noire - collection DetailCars référence 243
30,00 €
BMW 327 cabriolet bleue et noire de 1938 (collection Voitures d'exception)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible