





Voiture Miniature BMW M1 blanche, verte, jaune, orange et rouge numéro 51 - 24 heures du Mans de 1981
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Philippe Alliot / Bernard Darniche / Johnny Cecotte

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La BMW M1 numéro 51 des 24 heures du Mans de 1981 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire du sport automobile. Cette miniature au 1/43ème capture fidèlement l'esprit d'une époque où BMW affrontait les géants de l'endurance avec une approche révolutionnaire du design et de la performance.
Cette réplique constitue un véritable témoignage historique pour les passionnés de sport automobile et les collectionneurs de miniatures de prestige, immortalisant la participation mémorable de ce bolide à la course d'endurance la plus prestigieuse au monde.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : BMW M1
- Marque : BMW
- Année : 1981
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanc avec décorations vertes, jaunes, orange et rouge
- Numéro de course : 51
- Boîtier de protection inclus : Oui
La BMW M1 : un projet audacieux
Développée au milieu des années 1970, la BMW M1 naît d'un projet ambitieux : créer une supercar capable de rivaliser avec Porsche et Ferrari sur les circuits internationaux. Cette voiture de sport mi-course, mi-route, fut produite à seulement 453 exemplaires entre 1978 et 1981, faisant d'elle l'une des BMW les plus rares jamais construites.
Le développement de la M1 s'inscrit dans la stratégie de BMW de conquérir de nouveaux segments, notamment celui des voitures de sport extrêmes. Avec son moteur 6 cylindres en ligne de 3,5 litres développant 277 chevaux en version route, elle pouvait atteindre 260 km/h. La version course, quant à elle, était capable de développer jusqu'à 470 chevaux, positionnant BMW comme un acteur crédible face aux constructeurs italiens traditionnels.
Malgré sa production limitée et son coût élevé, la M1 rencontra un succès d'estime considérable, devenant rapidement une icône du design automobile des années 80 et établissant les bases de la future division M de BMW.
BMW en 1981 : l'évolution d'une marque premium
En 1981, BMW traverse une période de transformation majeure. La marque bavaroise, créée en 1916, a déjà établi sa réputation grâce à ses voitures miniatures BMW qui témoignent de cette riche histoire. À cette époque, BMW développe une stratégie audacieuse combinant innovation technologique et engagement sportif.
Le constructeur allemand mise sur le sport automobile pour démontrer ses capacités techniques et renforcer son image de marque premium. La participation aux 24 heures du Mans avec la M1 s'inscrit dans cette démarche, aux côtés d'autres engagements en Formule 1 et en championnat du monde d'endurance.
Cette période marque également l'émergence de BMW comme constructeur de voitures de sport, préparant le terrain pour les futures M3, M5 et autres modèles haute performance qui définiront l'identité sportive de la marque dans les décennies suivantes.
L'histoire de la BMW M1 numéro 51 aux 24 heures du Mans de 1981 est marquée par un trio de pilotes d'exception : Philippe Alliot, Bernard Darniche et Johnny Cecotto. Ces trois hommes incarnent la diversité du sport automobile de l'époque, réunissant un futur pilote de Formule 1, un maître du rallye français et un champion de moto reconverti.
Philippe Alliot, alors jeune espoir français, utilisait cette participation comme tremplin vers la Formule 1 où il évoluera quelques années plus tard. Bernard Darniche, légende du rallye français avec ses victoires au volant de Lancia Stratos, apportait son expérience de la conduite sur route fermée. Quant à Johnny Cecotto, ce Vénézuélien avait la particularité d'être champion du monde de moto avant de se tourner vers l'automobile.
Cette BMW M1 arborait une livrée particulièrement remarquable avec ses couleurs vives qui tranchaient avec le style généralement plus sobre des voitures allemandes. Son numéro 51 est devenu emblématique pour les collectionneurs, représentant l'une des participations les plus colorées de BMW au Mans.
Malheureusement, comme beaucoup de M1 engagées au Mans, la numéro 51 ne verra pas l'arrivée, victime des problèmes de fiabilité qui handicapaient alors ce modèle en course d'endurance. Néanmoins, elle reste dans les mémoires comme l'une des plus belles BMW à avoir participé à la Sarthe.
Complétez votre collection de miniatures
Cette BMW M1 des 24 heures du Mans occupe une place privilégiée dans l'univers des miniatures de sport automobile. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures de course ou aux modèles BMW historiques, offrant un témoignage unique de l'engagement du constructeur bavarois en endurance.
Pour les collectionneurs passionnés par les années 1980, cette miniature constitue un complément idéal aux autres modèles de l'époque. Elle dialogue particulièrement bien avec les Porsche et Ferrari contemporaines, recréant l'atmosphère des grands duels de l'endurance.
Cette reproduction s'adresse tant aux néophytes découvrant l'univers BMW qu'aux collectionneurs confirmés recherchant les modèles les plus significatifs de l'histoire du constructeur. Son échelle au 1/43ème et son boîtier de protection en font un objet de collection durable, parfait pour enrichir une vitrine dédiée aux légendes du sport automobile.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
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