Voiture Miniature BMW séries 1 bleue - Burago
Echelle: 1/43ème
Voiture en matières plastiques
Pas de socle pour la fixation de la voiture
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Cette BMW Série 1 bleue de Burago au 1/43ème représente l'une des berlines compactes les plus réussies de la marque bavaroise. Cette miniature fidèlement reproduite capture l'essence sportive et l'élégance caractéristiques de ce modèle qui a marqué l'entrée de BMW sur le segment des compactes premium.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile et les amateurs de miniatures de qualité, cette reproduction Burago témoigne du savoir-faire du célèbre fabricant italien dans l'art de la miniature automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : BMW Série 1
- Marque : BMW
- Année : 2004-2013
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
La BMW Série 1 : une révolution compacte
Lancée en 2004, la BMW Série 1 marquait une étape cruciale dans l'histoire de la marque munichoise. Pour la première fois, BMW s'aventurait sur le terrain des berlines compactes premium, un segment dominé jusqu'alors par Audi avec sa A3. Cette audace stratégique visait à rajeunir la clientèle BMW et à conquérir de nouveaux marchés, notamment européens.
Fidèle à l'ADN BMW, la Série 1 conservait la propulsion arrière, une rareté dans cette catégorie où la traction avant dominait. Cette particularité technique lui conférait un comportement routier unique, avec un équilibre et un plaisir de conduite typiquement BMW. Les motorisations s'échelonnaient des 116i essence aux puissantes versions M, offrant une palette complète pour satisfaire tous les profils d'automobilistes.
Le succès commercial fut au rendez-vous avec plus de 1,5 million d'exemplaires vendus sur deux générations, confirmant la pertinence de cette stratégie d'élargissement de gamme vers le bas.
BMW dans les années 2000 : l'expansion stratégique
Au moment du lancement de la Série 1, BMW traversait une période d'expansion remarquable sous la direction de Chris Bangle pour le design. La marque cherchait à diversifier son offre tout en préservant son identité de "plaisir de conduire". Cette époque voyait naître des modèles audacieux comme le X6 ou la Série 1, témoignant d'une volonté d'innovation et de conquête de nouveaux segments.
Fondée en 1916, Bayerische Motoren Werke avait commencé par la fabrication de moteurs d'avion avant de se tourner vers l'automobile dans les années 1920. L'histoire de BMW est jalonnée de modèles iconiques comme la 328 des années 1930, la légendaire 2002 des sixties ou encore les Série 3 qui établirent les codes de la berline sportive. L'arrivée de la Série 1 s'inscrivait dans cette continuité historique d'innovation et d'audace technique.
Une compacte qui défie les conventions
L'histoire de la BMW Série 1 est indissociable d'un pari technique audacieux : maintenir la propulsion arrière sur une voiture compacte. Quand tous les constructeurs optaient pour la traction avant plus économique et pratique, BMW assumait un choix coûteux et complexe. Cette décision imposait un tunnel de transmission qui réduisait l'espace intérieur, mais préservait l'essence même de la conduite BMW.
Les ingénieurs de Munich durent relever de nombreux défis pour adapter la propulsion à un format compact. Le réservoir d'essence fut notamment déplacé sous la banquette arrière, et la boîte de vitesses positionnée à l'arrière pour optimiser la répartition des masses. Ces innovations techniques permirent d'obtenir un équilibre 50/50 parfait entre l'avant et l'arrière.
Cette obstination technique donna naissance à des versions d'exception comme la 135i, capable de rivaliser avec des sportives bien plus imposantes grâce à son comportement routier exemplaire. La Série 1 M Coupé, produite à seulement 6 309 exemplaires, reste aujourd'hui l'une des BMW les plus recherchées par les collectionneurs, prouvant que l'audace technique peut devenir légende.
Ironie de l'histoire : BMW abandonna finalement la propulsion sur la seconde génération de Série 1 en 2011, adoptant la traction avant comme ses concurrents. Cette première génération demeure ainsi unique dans l'histoire automobile moderne : la dernière compacte premium à propulsion.
Complétez votre collection de miniatures BMW
Cette BMW Série 1 bleue trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles BMW emblématiques de notre collection voitures miniatures BMW. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres berlines de la marque et témoigne de l'évolution stylistique de BMW au début des années 2000.
Pour les collectionneurs passionnés par les berlines miniatures, cette Série 1 représente un jalon important dans l'histoire des compactes premium. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres modèles modernes des années 2000 de notre catalogue. Les amateurs de miniatures au 1/43ème et de créations Burago apprécieront la qualité de finition et l'attention portée aux détails de cette reproduction exceptionnelle.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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