Voiture Miniature Bugatti 57 Galibier rouge et noire de 1939
Echelle: 1/43
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La Bugatti 57 Galibier de 1939 représente l'une des créations les plus raffinées de l'âge d'or automobile français. Cette miniature au 1/43ème capture avec une précision remarquable l'élégance et la sophistication de cette berline d'exception, témoignage du savoir-faire artisanal de la marque alsacienne.
Destinée aux collectionneurs passionnés d'automobiles de prestige, cette reproduction fidèle constitue un véritable objet d'art miniature, reflétant parfaitement l'esprit grand tourisme qui caractérisait les productions Bugatti de l'entre-deux-guerres.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Bugatti 57 Galibier
- Marque : Bugatti
- Année : 1939
- Échelle : 1/43
- Couleur : Selon version d'origine
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : une berline d'exception
La Bugatti Type 57 Galibier fut lancée en 1934 comme la version berline quatre portes de la célèbre famille Type 57. Conçue par Jean Bugatti, fils d'Ettore, cette automobile incarnait la vision d'une berline de grand luxe alliant performances exceptionnelles et confort de roulage. Le nom "Galibier" rendait hommage au célèbre col des Alpes françaises, symbolisant l'esprit d'aventure et de dépassement cher à la marque.
Motorisée par le légendaire 8 cylindres en ligne de 3257 cm³, la Galibier développait environ 135 chevaux, une puissance considérable pour l'époque. Sa carrosserie élancée, ses lignes fluides et son habitacle luxueusement aménagé en faisaient une rivale directe des plus prestigieuses berlines européennes. La version de 1939 bénéficiait de tous les raffinements apportés au fil des années de production.
Avec seulement quelques centaines d'exemplaires produits, la Galibier demeure aujourd'hui l'une des Bugatti les plus recherchées par les collectionneurs, symbole d'une époque où l'automobile française rayonnait sur les routes du monde entier.
Bugatti : l'art automobile français
En 1939, la marque Bugatti traversait une période complexe de son histoire. Fondée en 1909 par Ettore Bugatti à Molsheim en Alsace, l'entreprise avait bâti sa réputation sur des voitures d'exception alliant innovation technique et esthétique raffinée. À la fin des années 1930, sous la direction artistique de Jean Bugatti, la marque continuait de produire des automobiles d'une qualité incomparable malgré les difficultés économiques.
La philosophie Bugatti reposait sur le principe que "rien n'est trop beau, rien n'est trop cher". Cette approche sans compromis se retrouvait dans chaque détail de la Galibier, depuis son moteur aux performances exceptionnelles jusqu'à la finition minutieuse de son habitacle. La marque cultivait un art de vivre automobile unique, attirant une clientèle internationale éprise d'excellence et de distinction.
L'année 1939 marquait malheureusement les derniers feux de cette première époque dorée de Bugatti, avant que la guerre ne vienne interrompre cette extraordinaire aventure industrielle et artistique alsacienne.
Une anecdote méconnue : la Galibier royale
Parmi les histoires les plus fascinantes entourant la Bugatti 57 Galibier, celle de l'exemplaire commandé par le roi Carol II de Roumanie demeure particulièrement remarquable. En 1938, le souverain roumain fit l'acquisition d'une Galibier spécialement carrossée, dotée d'aménagements luxueux dignes d'un véhicule royal.
Cette automobile d'exception était équipée d'un système de communication révolutionnaire pour l'époque, permettant au roi de rester en contact avec ses services depuis son véhicule. L'habitacle, tendu de cuirs précieux et agrémenté d'essences de bois rares, témoignait du savoir-faire des artisans alsaciens. Des détails uniques, comme des porte-gobelets en argent massif et un nécessaire de voyage intégré, faisaient de cette Galibier un véritable palais roulant.
L'histoire raconte que cette voiture accompagna le roi Carol II dans ses derniers voyages officiels avant son abdication en 1940. Symbole d'une époque révolue, cette Galibier royale illustrait parfaitement l'art de vivre aristocratique de l'entre-deux-guerres, où l'automobile représentait bien plus qu'un simple moyen de transport : elle constituait un véritable statement social et culturel.
Aujourd'hui, cette anecdote rappelle combien les voitures miniatures Bugatti ne sont pas de simples reproductions, mais de véritables témoins d'une histoire automobile extraordinaire, chargée de récits fascinants et de personnages légendaires qui ont marqué leur époque.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette Bugatti 57 Galibier 1939 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises de prestige. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'hexagone, créant un ensemble cohérent représentatif du patrimoine automobile national.
Les amateurs de voitures miniatures des années 1930 y trouveront un complément idéal à leurs voitures miniatures anciennes. Cette miniature dialogue magnifiquement avec d'autres productions de luxe de l'époque, qu'il s'agisse de voitures miniatures Delahaye ou de voitures miniatures Delage, reconstituant l'atmosphère raffinée des années d'avant-guerre.
Cette reproduction s'adresse aux collectionneurs exigeants qui recherchent des pièces authentiques et documentées, mais également aux passionnés d'histoire automobile désireux de posséder un témoin fidèle de l'âge d'or de l'industrie française. Sa présence dans une vitrine évoque instantanément une époque où l'automobile française brillait sur les plus belles routes d'Europe, portée par des marques d'exception comme Bugatti qui ont façonné l'imaginaire automobile mondial.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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