Voiture Miniature Bugatti royale Esders bleu/vert? de 1927
Echelle 1/43ème
Cette miniature est identique à la miniature "Bugatti 41 Royale Roadster bleu/vert de 1927"???
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La Bugatti Royale Esders de 1927 : Un Joyau de l'Automobile Miniature
La Bugatti Royale Esders de 1927 représente l'un des sommets de l'art automobile français dans sa version miniature au 1/43ème. Cette reproduction fidèle capture toute la grandeur et l'élégance de l'une des voitures les plus prestigieuses jamais conçues par Ettore Bugatti. Destinée aux collectionneurs les plus exigeants, cette miniature témoigne du raffinement et du luxe absolu qui caractérisaient les créations de la marque alsacienne.
Cette pièce d'exception s'inscrit parfaitement dans l'univers des voitures miniatures de prestige, offrant aux passionnés la possibilité de posséder une réplique de l'un des automobiles les plus exclusives de l'histoire. Chaque détail a été soigneusement reproduit pour honorer l'héritage de cette légende mécanique.
Caractéristiques de la Miniature
- Modèle : Bugatti Royale Esders
- Marque : Bugatti
- Année : 1927
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Carrosserie distinctive selon la finition d'époque
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Bugatti Royale : L'Apothéose de l'Automobile de Luxe
La Bugatti Royale fut conçue en 1926 par Ettore Bugatti comme l'automobile la plus luxueuse et la plus imposante jamais créée. Destinée exclusivement aux têtes couronnées et aux personnalités les plus fortunées de l'époque, cette voiture d'exception mesurait plus de 6 mètres de long et était équipée d'un moteur 8 cylindres de 12,7 litres développant une puissance considérable pour l'époque.
Le modèle Esders, baptisé du nom de son propriétaire Armand Esders, se distinguait par sa carrosserie roadster particulièrement élégante. Cette version spécifique incarnait parfaitement la philosophie de Bugatti : allier performance exceptionnelle et esthétique raffinée. Seuls six exemplaires de la Royale furent jamais construits, faisant de chacun d'eux une pièce unique dans l'histoire automobile.
L'impact de la Bugatti Royale dépassa largement le cercle restreint de ses propriétaires. Elle établit de nouveaux standards en matière de luxe automobile et influença durablement la conception des voitures de prestige. Son prix astronomique, équivalent à plusieurs centaines de milliers d'euros actuels, en faisait l'automobile la plus chère du monde.
Bugatti : L'Excellence Automobile Française
Fondée en 1909 par Ettore Bugatti à Molsheim en Alsace, la marque Bugatti s'impose rapidement comme l'incarnation de l'excellence automobile française. Dans les années 1920, période de création de la Royale, Bugatti était au sommet de sa gloire, combinant innovations techniques et esthétique incomparable. L'entreprise attirait une clientèle d'élite internationale, des aristocrates aux stars de cinéma.
Ettore Bugatti, surnommé "Le Patron", révolutionna l'industrie automobile par son approche artistique de la mécanique. Il considérait ses voitures comme des œuvres d'art roulantes, accordant une attention minutieuse à chaque détail esthétique et technique. Cette philosophie transparaît parfaitement dans la Royale, qui représentait l'aboutissement de sa vision créatrice.
La période des années 1920 marqua l'âge d'or de Bugatti, avec des succès retentissants en compétition et une réputation mondiale inégalée. La marque incarnait alors le savoir-faire français dans ce qu'il avait de plus raffiné, attirant une clientèle internationale prestigieuse qui voyait en Bugatti le summum du luxe automobile.
L'Anecdote de la Royale Esders
L'histoire de la Bugatti Royale Esders recèle une anecdote fascinante qui illustre parfaitement l'esprit de son époque. Armand Esders, riche héritier parisien et dandy notoire des années folles, commanda cette Royale avec des spécifications très particulières. Passionné de vitesse et d'élégance, il exigea une carrosserie roadster unique, rompant avec les versions limousines traditionnellement associées à ce modèle.
Esders utilisait sa Royale pour ses escapades sur la Côte d'Azur, où elle faisait sensation parmi l'élite internationale. La voiture devint rapidement un symbole des années folles, incarnant l'insouciance et le faste de cette période d'euphorie d'après-guerre. Les chroniqueurs mondains de l'époque rapportaient régulièrement les apparitions spectaculaires d'Esders au volant de sa Bugatti, notamment lors du célèbre rallye de Monte-Carlo.
Plus tard, pendant la Seconde Guerre mondiale, la Royale Esders connut des péripéties dignes d'un roman d'aventures. Cachée pour échapper aux réquisitions, elle fut redécouverte des années après le conflit dans un état remarquable de conservation. Cette découverte fit sensation dans le monde des collectionneurs et contribua à alimenter la légende de ces automobiles d'exception.
Aujourd'hui, la Royale Esders originale est conservée dans un musée prestigieux, témoignage tangible d'une époque révolue où l'automobile était avant tout un objet d'art et de prestige. Son histoire continue de fasciner les passionnés, faisant de sa reproduction miniature un objet particulièrement recherché par les collectionneurs du monde entier.
Complétez Votre Collection de Miniatures d'Exception
Cette Bugatti Royale Esders au 1/43ème trouve naturellement sa place dans les collections Bugatti les plus raffinées. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de la marque, permettant de reconstituer l'univers fascinant des automobiles des années 1920. Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec les autres voitures classiques de cette période dorée.
Cette miniature s'adresse prioritairement aux collectionneurs expérimentés et aux passionnés d'histoire automobile qui recherchent des pièces d'exception. Elle trouvera également sa place dans les collections thématiques consacrées aux voitures françaises de prestige ou aux automobiles anciennes. Sa rareté et son histoire en font un investissement patrimonial pour les amateurs de miniatures au 1/43ème.
Au-delà de sa valeur de collection, cette Bugatti Royale Esders constitue un témoignage historique miniaturisé de l'âge d'or de l'automobile française. Elle permet aux nouvelles générations de découvrir et d'apprécier l'héritage exceptionnel légué par les pionniers de l'industrie automobile. Pour les collectionneurs souhaitant diversifier leur collection, elle s'associera harmonieusement avec d'autres coupés d'exception et roadsters de légende.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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