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Même métier : commercial
Même marque : Berliet
Voiture Miniature Camion citerne Berliet GCK 160 B blanc - Propane - Butagaz - Collection Hachette
Echelle: 1/43ème
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Cette magnifique miniature du camion citerne Berliet GCK 160 B aux couleurs de Butagaz capture parfaitement l'essence du transport de gaz des années 1960-70. Avec sa livrée blanc immaculé caractéristique de la marque Butagaz et ses détails soignés, ce modèle réduit témoigne d'une époque où les camions-citernes français sillonnaient les routes pour alimenter foyers et industries en propane.
Cette pièce de collection Hachette s'inscrit dans la grande tradition des miniatures de véhicules utilitaires français, offrant aux passionnés une reproduction fidèle d'un camion qui a marqué le paysage routier hexagonal pendant plusieurs décennies.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Camion citerne GCK 160 B
- Marque : Berliet
- Année : Années 1960-1970
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanc Butagaz
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Berliet GCK 160 B : un géant du transport lourd
Le Berliet GCK 160 B fut développé dans les années 1960 pour répondre aux besoins croissants du transport lourd français. Cette version citerne était particulièrement prisée pour le transport de gaz liquéfiés, notamment le propane et le butane, nécessitant des véhicules robustes et fiables.
Doté d'un moteur diesel puissant et d'un châssis renforcé, le GCK 160 B pouvait transporter des charges importantes tout en garantissant la sécurité requise pour les matières dangereuses. Sa cabine avancée offrait une excellente visibilité au conducteur, tandis que sa conception technique permettait une maintenance aisée dans les ateliers Berliet répartis sur tout le territoire.
Ce modèle connut un succès commercial notable auprès des entreprises spécialisées dans la distribution de gaz, devenant rapidement un pilier de la flotte française de véhicules utilitaires lourds.
Berliet : l'âge d'or du constructeur lyonnais
Lors de la création du GCK 160 B, Berliet traversait une période d'intense innovation technique. Les années 1960 marquent l'apogée de ce constructeur automobile français fondé par Marius Berliet en 1899. L'entreprise lyonnaise s'était alors imposée comme un acteur majeur du transport routier européen, rivalisant avec les plus grandes marques internationales.
L'histoire de Berliet débute à l'aube du XXe siècle, quand Marius Berliet, mécanicien visionnaire, décide de se lancer dans la construction automobile. Rapidement, la marque se spécialise dans les véhicules utilitaires et industriels, développant une expertise reconnue dans les camions, autobus et véhicules spéciaux. Des tranchées de la Première Guerre mondiale aux chantiers de reconstruction d'après-guerre, les Berliet accompagnent l'évolution industrielle française, s'adaptant aux besoins de chaque époque avec une remarquable capacité d'innovation.
Une révolution dans la distribution du gaz
Dans les années 1960, l'arrivée de camions-citernes comme le Berliet GCK 160 B révolutionne littéralement la distribution du gaz en France. Auparavant, le propane et le butane étaient principalement acheminés par wagons-citernes vers des dépôts régionaux, puis redistribués en bouteilles par de petits véhicules.
Cette nouvelle génération de camions permet une distribution directe plus flexible et économique. Les conducteurs de ces mastodontes blancs deviennent des figures familières des zones industrielles et des stations-service. Leur formation rigoureuse et leur professionnalisme contribuent à démocratiser l'usage du gaz liquéfié, notamment pour le chauffage domestique et industriel.
Une anecdote raconte qu'un conducteur de Berliet GCK Butagaz des années 1970 avait développé une technique particulière pour négocier les virages serrés des villages de montagne : il klaxonnait selon un code précis que les habitants avaient appris à décoder, leur permettant d'anticiper les manœuvres délicates du camion dans les ruelles étroites. Cette complicité entre les chauffeurs et les communautés locales illustre parfaitement l'intégration de ces véhicules dans le paysage social français de l'époque.
Complétez votre collection de miniatures
Ce camion citerne Berliet trouve naturellement sa place aux côtés des autres véhicules utilitaires français de votre collection. Il s'harmonise parfaitement avec les autres poids lourds miniatures et complète idéalement une collection dédiée aux véhicules publicitaires français des Trente Glorieuses.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire industrielle française apprécieront particulièrement ce modèle, qui peut s'intégrer dans un diorama évoquant les années 1960 ou 1970. La finition Hachette garantit une qualité de détails remarquable, faisant de cette pièce un élément de choix pour les amateurs de miniatures au 1/43ème exigeants en matière d'authenticité historique.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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