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Même métier : commercial
Même marque : Berliet
Voiture Miniature Camion citerne Berliet GLR8 M2 citerne huiles Berliet - collection Hachette
Echelle: 1/43ème
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Découvrez cette miniature exceptionnelle du Berliet GLR8 M2, un camion citerne emblématique de l'industrie française des années 1960. Cette reproduction fidèle à l'échelle 1/43ème capture toute l'essence de ce véhicule industriel qui a marqué l'histoire du transport routier français.
Éditée par Hachette dans sa collection prestigieuse, cette miniature s'impose comme une pièce de choix pour tout collectionneur passionné d'automobile française et de véhicules utilitaires d'époque.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Berliet GLR8 M2 citerne huiles
- Marque : Berliet
- Année : 1965
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Livré aux couleurs Berliet
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Berliet GLR8 M2, géant de la route française
Le Berliet GLR8 M2 fait son apparition au milieu des années 1960, s'inscrivant dans la lignée des poids lourds robustes qui ont forgé la réputation de la marque lyonnaise. Conçu pour répondre aux besoins croissants du transport de marchandises en France, ce camion citerne représentait alors le summum de la technologie française en matière de véhicules industriels.
Ce modèle se distinguait par sa capacité exceptionnelle et sa fiabilité légendaire. Équipé d'un moteur Berliet développant une puissance remarquable pour l'époque, le GLR8 M2 pouvait transporter d'importantes quantités d'huiles et de carburants sur de longues distances. Son châssis renforcé et sa suspension adaptée aux charges lourdes en faisaient un outil de travail privilégié par les compagnies de transport spécialisées.
Le succès commercial du GLR8 M2 s'explique par sa polyvalence et sa résistance aux conditions difficiles. Il équipait aussi bien les flottes des grandes compagnies pétrolières que celles des transporteurs indépendants, contribuant au développement du réseau routier français pendant les Trente Glorieuses.
Berliet, fleuron de l'industrie automobile française
Dans les années 1960, époque de création du GLR8 M2, Berliet traverse une période d'expansion remarquable. Sous la direction de Paul Berliet, fils du fondateur, l'entreprise lyonnaise développe une gamme complète de véhicules industriels qui s'exportent dans le monde entier. Cette décennie marque l'apogée de la marque au losange, qui rivalise alors avec les plus grands constructeurs européens.
Fondée en 1899 par Marius Berliet, cette entreprise familiale s'est imposée comme l'un des piliers de l'industrie automobile française. De ses débuts modestes dans un atelier lyonnais aux grands succès internationaux du milieu du XXe siècle, Berliet a constamment innové dans le domaine des véhicules utilitaires et des poids lourds.
L'histoire de Berliet s'étend sur près de huit décennies, marquées par des créations légendaires comme les camions militaires de la Première Guerre mondiale, les autobus parisiens ou encore les véhicules Berliet qui ont équipé de nombreuses entreprises françaises. Cette riche heritage fait aujourd'hui de chaque miniature Berliet un témoignage précieux de l'ingénierie française.
Une épopée industrielle française
Le Berliet GLR8 M2 citerne s'inscrit dans une époque fascinante de l'histoire française : les Trente Glorieuses et l'explosion du transport routier. Dans les années 1960, la France connaît une transformation radicale de ses habitudes de consommation énergétique. Le développement des stations-service, l'essor de la pétrochimie et l'expansion du réseau autoroutier créent une demande croissante pour des véhicules spécialisés dans le transport des hydrocarbures.
Ces camions citernes Berliet parcouraient quotidiennement des milliers de kilomètres, reliant les raffineries aux dépôts régionaux, puis aux stations-service de proximité. Ils participaient ainsi à cette révolution silencieuse qui voyait la France passer d'une économie encore largement rurale à une société de consommation moderne. Les chauffeurs de ces GLR8 M2 étaient souvent considérés comme des professionnels d'élite, maniant avec précaution ces géants de la route chargés de produits inflammables.
L'anecdote la plus marquante concernant ces véhicules reste leur participation involontaire aux événements de mai 1968. Plusieurs camions citernes Berliet, immobilisés par les grèves générales, sont devenus des symboles de la paralysie économique du pays. Certains chauffeurs solidaires du mouvement ont même participé aux manifestations, créant des images surprenantes de ces imposants véhicules industriels au cœur des bouleversements sociaux de l'époque.
Cette dimension historique et sociale fait du GLR8 M2 bien plus qu'un simple véhicule utilitaire : un témoin privilégié des transformations de la France moderne, une époque où l'industrie nationale rayonnait encore sur les routes européennes.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature du Berliet GLR8 M2 citerne Hachette occupe une place de choix dans l'univers des véhicules utilitaires français. Elle s'intègre parfaitement aux côtés d'autres références emblématiques comme les poids lourds miniatures de la même époque ou les utilitaires légers qui complètent l'écosystème du transport français des années 1960.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles des années 1960 trouveront dans ce modèle un complément idéal à leurs séries de voitures françaises d'époque. Cette miniature dialogue naturellement avec les Citroën DS, Renault 16 ou Peugeot 404 contemporaines, reconstituant l'atmosphère automobile de cette décennie dorée.
Cette pièce s'adresse particulièrement aux amateurs de véhicules industriels et d'histoire française, mais aussi aux collectionneurs de miniatures Hachette qui apprécient la qualité constante de cette collection. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des miniatures à l'échelle 1/43ème, référence absolue pour les passionnés d'automobile française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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