Voiture Miniature Camion Ford bâché bleu avec logo SNCF Dinky-Toys (éditions Atlas)
Editions Atlas
Véhicule sans vitres et vide à l'intérieur (pas de sièges, pas de volant, pas de tableau de bord)
Véhicule avec boite
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
){kind=link}
Camion Ford bâché bleu SNCF : Une pièce emblématique de l'histoire ferroviaire française
Cette miniature Dinky-Toys éditée par Atlas reproduit fidèlement l'un des véhicules utilitaires les plus emblématiques de la SNCF des années 1950-1960. Ce camion Ford bâché en livrée bleue avec son logo SNCF authentique constitue un témoignage précieux de l'époque où le transport ferroviaire français connaissait sa modernisation d'après-guerre.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile et d'histoire ferroviaire, cette reproduction Atlas capture l'essence d'une époque révolue où ces véhicules sillonnaient les abords des gares françaises pour assurer la logistique du premier réseau ferré européen.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Camion Ford bâché
- Marque : Ford
- Période : Années 1950-1960
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleu SNCF avec marquages authentiques
- Fabricant : Dinky-Toys (réédition Atlas)
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : Un pilier de la logistique ferroviaire
Dans les années d'après-guerre, la SNCF entreprend une vaste modernisation de ses infrastructures et de sa flotte de véhicules utilitaires. Les camions Ford de cette époque, robustes et fiables, deviennent rapidement les chevaux de bataille de la compagnie ferroviaire nationale pour assurer les transports de marchandises et la maintenance des installations.
Ces véhicules bâchés se distinguaient par leur polyvalence exceptionnelle : transport de matériel ferroviaire, livraisons en gare, maintenance des voies... Leur conception simple mais efficace, typique de l'ingénierie Ford de l'époque, garantissait une utilisation intensive dans toutes les conditions météorologiques.
La livrée bleue caractéristique de la SNCF, adoptée dans les années 1950, symbolisait la modernité et l'unification visuelle du réseau ferré français. Ces camions incarnaient parfaitement l'esprit de reconstruction et de progrès qui animait la France des Trente Glorieuses.
Ford : L'innovation au service du transport utilitaire
Au moment où ces camions équipaient la SNCF, Ford Motor Company consolidait sa position de leader mondial dans l'industrie automobile. Fondée en 1903 par Henry Ford, l'entreprise américaine révolutionne déjà depuis plusieurs décennies la production automobile avec ses méthodes industrielles novatrices.
Dans l'Europe d'après-guerre, Ford adapte ses véhicules utilitaires aux besoins spécifiques du marché français. La robustesse légendaire des camions Ford, associée à leur facilité de maintenance, séduisait naturellement les grandes entreprises publiques comme la SNCF. Cette période marque l'âge d'or de Ford en France, où la marque américaine s'impose comme un partenaire privilégié des grands donneurs d'ordre nationaux.
L'épopée des camions bleus de la SNCF
Ces camions Ford bâchés sont indissociables des transformations profondes que connaît la France des années 1950. Témoins silencieux de la reconstruction, ils accompagnent l'électrification massive du réseau ferré français, transportant câbles, transformateurs et matériels techniques d'une gare à l'autre.
Une anecdote savoureuse raconte qu'en 1958, lors de l'Exposition universelle de Bruxelles, plusieurs de ces camions Ford SNCF furent réquisitionnés pour transporter les éléments du pavillon français. Leur fiabilité légendaire permit d'assurer sans faille la logistique de cet événement prestigieux, contribuant au succès de la représentation française.
Plus surprenant encore, ces véhicules utilitaires devinrent involontairement des ambassadeurs du design français. Leur silhouette caractéristique, avec cette bâche tendue au-dessus d'un plateau fonctionnel, inspira plusieurs designers automobiles de l'époque pour concevoir des véhicules de loisirs. On retrouve ainsi des échos de leur esthétique dans certains breaks et commerciaux des années 1960.
Aujourd'hui encore, les anciens cheminots se souviennent avec nostalgie de ces "bleus de la SNCF" qui rythmaient la vie des gares. Certains de ces véhicules, préservés par des collectionneurs passionnés, participent régulièrement aux rassemblements de véhicules anciens, rappelant une époque où l'efficacité primait sur l'esthétique.
Complétez votre collection de miniatures historiques
Cette miniature Dinky-Toys trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux véhicules utilitaires français. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres reproductions de l'époque, notamment les utilitaires légers et les fourgons des Trente Glorieuses.
Les collectionneurs passionnés d'histoire ferroviaire apprécieront de l'associer à d'autres véhicules de service public, créant ainsi un diorama représentatif de l'époque. Cette pièce trouve également sa place aux côtés des véhicules de services publics et des véhicules Poste et EDF pour reconstituer l'univers des entreprises publiques françaises.
Cette reproduction Atlas s'adresse particulièrement aux collectionneurs exigeants qui recherchent l'authenticité historique autant que la qualité de finition. Elle constitue un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des Dinky-Toys ou pour compléter une collection consacrée aux véhicules Ford miniatures. Les amateurs d'histoire française et de patrimoine industriel y trouveront un témoignage émouvant d'une époque où l'optimisme et la modernité guidaient les grands projets nationaux.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients