Voiture Miniature Camion Ford gris bâché GRANS MOULINS DE PARIS Dinky-Toys (éditions Atlas)
Editions Atlas
Véhicule sans vitres et vide à l'intérieur (pas de sièges, pas de volant, pas de tableau de bord)
Véhicule avec boite
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Un témoin authentique du transport commercial français
Ce camion Ford gris bâché GRANS MOULINS DE PARIS reproduit par Dinky-Toys dans les éditions Atlas représente un véritable morceau d'histoire du transport commercial français. Cette miniature fidèle capture l'essence des véhicules utilitaires qui sillonnaient les routes de France dans les années 1950-1960, transportant les produits de première nécessité vers les boulangeries et commerces de proximité. Objet de collection prisé, elle témoigne de l'âge d'or des camions publicitaires qui constituaient alors la colonne vertébrale de la distribution alimentaire française.
Éditée avec le soin caractéristique d'Atlas, cette réédition Dinky-Toys s'inscrit parfaitement dans l'univers des collectionneurs passionnés par les véhicules commerciaux d'époque. La reproduction fidèle des couleurs et marquages publicitaires en fait un témoin précieux d'une époque où les Grands Moulins de Paris approvisionnaient une grande partie de la capitale en farine.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Camion Ford bâché
- Marque : Ford
- Époque : Années 1950-1960
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Gris avec bâche
- Fabricant : Dinky-Toys (éditions Atlas)
- Marquage : GRANS MOULINS DE PARIS
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : pilier du transport commercial
Les camions Ford de cette époque constituaient l'épine dorsale du transport commercial français. Robustes et fiables, ces véhicules étaient particulièrement appréciés des entreprises agroalimentaires pour leur capacité de charge et leur facilité d'entretien. Le modèle bâché permettait une protection optimale des marchandises transportées, essentielle pour des produits sensibles comme la farine.
Ford avait su s'imposer sur le marché français des véhicules utilitaires grâce à une approche pragmatique : des camions simples mais efficaces, adaptés aux besoins spécifiques des commerçants et industriels français. La configuration bâchée offrait une polyvalence remarquable, permettant un chargement et déchargement rapides tout en protégeant la marchandise des intempéries.
Ces camions incarnaient parfaitement l'esprit de reconstruction de l'après-guerre, où l'efficacité primait sur l'esthétique. Leur silhouette caractéristique est devenue emblématique du paysage commercial français des années 1950, marquant durablement l'imaginaire collectif.
Ford : une présence historique sur le marché français
L'implantation de Ford en France remonte aux années 1920, avec l'établissement d'une usine d'assemblage à Asnières puis à Poissy. Dans les années 1950, époque correspondant à ce modèle, Ford France avait déjà acquis une solide réputation dans le domaine des véhicules utilitaires. La marque américaine savait adapter ses modèles aux spécificités du marché français, notamment en proposant des versions plus compactes adaptées aux routes européennes.
Les camions Ford de cette période bénéficiaient de la technologie américaine tout en étant assemblés localement, créant un compromis idéal entre innovation technique et adaptation au marché local. Cette stratégie a permis à Ford de s'imposer durablement face à la concurrence européenne, particulièrement dans le secteur du transport de marchandises.
L'époque de création de ce modèle correspond à une période de forte croissance pour Ford en Europe, où la marque investissait massivement dans l'expansion de sa gamme utilitaire pour répondre aux besoins croissants de l'économie française en reconstruction.
Une épopée familiale au cœur de Paris
Les Grands Moulins de Paris représentent une saga industrielle fascinante qui débute en 1919 avec la fusion de plusieurs minoteries parisiennes. Cette entreprise familiale est rapidement devenue le symbole de l'approvisionnement en farine de la capitale, avec ses imposants silos visibles depuis la Seine. Dans les années 1950, l'entreprise possédait une flotte impressionnante de camions arborant fièrement ses couleurs, sillonnant Paris et la région parisienne.
L'anecdote la plus marquante concerne le rôle crucial joué par ces camions pendant les grèves de 1968. Alors que les transports publics étaient paralysés, les véhicules des Grands Moulins de Paris continuaient d'assurer l'approvisionnement des boulangeries, garantissant le pain quotidien des Parisiens. Cette mission quasi-civique a ancré durablement l'image de l'entreprise dans le cœur des habitants de la capitale.
Les chauffeurs de ces camions Ford étaient de véritables personnages du quartier, connaissant chaque boulanger par son prénom et participant à la vie sociale des arrondissements qu'ils desservaient. Leurs véhicules, toujours impeccablement entretenus, étaient source de fierté pour l'entreprise qui y voyait un moyen de véhiculer son image de qualité et de fiabilité.
Cette époque révolue, où les véhicules publicitaires faisaient partie intégrante du paysage urbain, explique en partie l'engouement actuel des collectionneurs pour ces témoins d'un temps où l'industrie agroalimentaire française rayonnait par sa proximité avec les consommateurs.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature Dinky-Toys s'inscrit parfaitement dans l'univers des collectionneurs passionnés par les véhicules commerciaux français. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres véhicules publicitaires de la même époque, créant un ensemble cohérent représentatif du patrimoine commercial français.
Les amateurs de miniatures Ford apprécieront particulièrement cette reproduction fidèle qui complète idéalement une collection dédiée à la marque américaine. Elle s'harmonise également avec d'autres rééditions Dinky-Toys, permettant de reconstituer l'ambiance des années 1950-1960.
Cette pièce intéressera aussi bien les collectionneurs débutants que les passionnés confirmés, particulièrement ceux qui s'attachent aux véhicules des années 1950 ou aux véhicules commerciaux. Sa rareté relative et son authenticité historique en font un ajout précieux pour toute collection axée sur le patrimoine automobile français, notamment pour les amateurs de poids lourds miniatures ou d'utilitaires légers d'époque.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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