Voiture Miniature Camion porte-voitures Citroën U55 vert IXO (1 rétro cassé mais présent et 1 rétro absent)
Echelle 1/43ème
La cabine est en métal (zamac je pense) et le plateau est en Pvc
Il manque le rétroviseur côté conducteur et le rétroviseur côté passager est cassé mais présent (à vous de le recoller)
Il n'y a pas de boite pour le protéger
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
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Découvrez ce camion porte-voitures Citroën U55 vert, une pièce authentique qui témoigne de l'âge d'or du transport automobile français. Cette miniature IXO au 1/43ème capture parfaitement l'esprit des années 1960, quand ces imposants véhicules sillonnaient les routes européennes pour acheminer les automobiles vers les concessionnaires.
Malgré quelques signes d'usure qui racontent son histoire, cette miniature conserve tout son charme et représente une opportunité rare pour les collectionneurs en quête d'authenticité et de pièces devenues difficiles à trouver.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : U55 porte-voitures
- Marque : Citroën
- Année : Années 1960
- Échelle : 1/43ème
- Fabricant : IXO
- Couleur : Vert
- Construction : Cabine métal (zamac), plateau PVC
- État : Rétroviseur conducteur absent, rétroviseur passager cassé mais présent
- Boîtier de protection inclus : Non
Le Citroën U55, pilier du transport routier français
Le Citroën U55 fut lancé au début des années 1960 pour répondre aux besoins croissants du transport routier français. Dans sa version porte-voitures, il incarnait la modernisation de la logistique automobile, remplaçant progressivement les anciennes solutions de transport ferroviaire pour les liaisons courtes et moyennes distances.
Ce camion se distinguait par sa robustesse légendaire et sa capacité à transporter efficacement plusieurs véhicules sur son plateau spécialement conçu. Son châssis renforcé et sa mécanique éprouvée en faisaient le compagnon idéal des concessionnaires et des sociétés de transport spécialisées. La version porte-voitures pouvait accueillir jusqu'à six automobiles selon leur taille, révolutionnant ainsi la distribution automobile en France.
L'impact commercial du U55 fut considérable, contribuant à structurer le marché du transport automobile et à accompagner l'essor de l'industrie automobile française des Trente Glorieuses.
Citroën et l'innovation du transport utilitaire
Dans les années 1960, Citroën traversait une période d'innovation intense, portée par le succès de la DS et l'expansion de sa gamme utilitaire. Le constructeur aux chevrons développait alors une vision globale de la mobilité, s'intéressant autant aux véhicules de tourisme qu'aux solutions de transport professionnel.
Fondée en 1919 par André Citroën, la marque s'était rapidement imposée comme pionnière de l'innovation automobile. Dès ses débuts, elle révolutionna la production de masse en France, introduisant les méthodes de fabrication modernes et développant des véhicules au design audacieux. Les années 1960 marquent l'apogée de cette philosophie, avec des créations qui bousculent les codes établis, tant dans le domaine des voitures particulières que des véhicules utilitaires Citroën.
L'épopée des porte-voitures français
L'histoire des camions porte-voitures français est intimement liée à l'explosion du marché automobile des années 1960. Avant leur généralisation, les voitures neuves voyageaient principalement par train, une solution coûteuse et peu flexible qui limitait l'expansion des réseaux de distribution.
Le Citroën U55 porte-voitures participa à cette révolution logistique. Ces imposants véhicules, reconnaissables à leur silhouette caractéristique, devinrent rapidement les ambassadeurs mobiles des marques automobiles. On les voyait sillonner les routes nationales, transportant les dernières nouveautés des constructeurs vers les quatre coins de l'Hexagone.
Une anecdote savoureuse raconte qu'il n'était pas rare de voir des badauds s'arrêter sur le bord des routes pour admirer les voitures neuves transportées sur ces plateaux. Certains conducteurs de porte-voitures devinrent même des célébrités locales, véritables précurseurs des actualités automobiles, annonçant l'arrivée des nouveaux modèles dans les concessions.
Cette époque marqua également l'âge d'or des grandes migrations estivales, où ces camions porte-voitures travaillaient en continu pour assurer l'approvisionnement des régions touristiques, anticipant la demande accrue de véhicules de location et de véhicules neufs dans le Sud de la France.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature Citroën U55 porte-voitures IXO trouve naturellement sa place dans l'univers des véhicules utilitaires français. Elle complète parfaitement les collections dédiées aux poids lourds miniatures et s'harmonise idéalement avec d'autres miniatures des années 1960.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire du transport automobile apprécieront particulièrement cette pièce authentique, qui raconte une époque où la France modernisait ses infrastructures logistiques. Elle dialogue parfaitement avec les miniatures de véhicules utilitaires de la même période et enrichit les collections thématiques sur l'automobile française.
Cette miniature s'adresse aux collectionneurs avertis qui recherchent des pièces chargées d'histoire, aux passionnés de miniatures à l'échelle 1/43ème, ainsi qu'aux amoureux du patrimoine automobile industriel français qui souhaitent préserver la mémoire de ces géants de la route.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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