Jorge Gomes
30 octobre 2026
Commande très bien emballée et conforme à ma demande échange avec le vendeur très sympathique.
Je recommande
Echelle: ?
Petits accessoires (rétro, ...) joints dans un sachet
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Cette miniature du camion Renault B 120 rouge POMPIERS de la collection ELIGOR représente un véhicule d'intervention spécialisé dans les risques technologiques. Cette reproduction fidèle témoigne de l'évolution des véhicules de secours français et constitue un ajout remarquable pour tout collectionneur passionné par l'univers des véhicules d'urgence.
Véritable pièce de collection dédiée aux passionnés de véhicules de secours et d'intervention, cette miniature capture l'essence d'un segment crucial de la sécurité civile française avec un niveau de détail remarquable.
Le Renault B 120 spécialisé dans les risques technologiques représente une évolution majeure dans l'équipement des services d'incendie et de secours français. Développé dans les années 1980, ce véhicule répondait aux nouveaux défis posés par l'industrialisation croissante et l'émergence de risques chimiques, nucléaires et technologiques complexes.
Basé sur le châssis robuste du Renault B 120, ce véhicule d'intervention était équipé de compartiments spécialisés pour transporter des équipements de détection, de protection et d'intervention adaptés aux situations à risques technologiques. Sa conception permettait d'embarquer des appareils de mesure atmosphérique, des équipements de protection individuels renforcés et du matériel de décontamination.
Ce type de véhicule a marqué une étape décisive dans la professionnalisation des services de secours français, témoignant de l'adaptation constante des moyens d'intervention aux évolutions sociétales et industrielles.
Dans les années 1980, Renault Véhicules Industriels était un acteur majeur du marché des véhicules utilitaires et spécialisés en France. La marque au losange avait développé une expertise reconnue dans la conception de châssis adaptés aux besoins spécifiques des services publics, notamment les pompiers, la police et les services municipaux.
L'histoire de Renault avec les véhicules d'urgence remonte aux premières décennies du XXe siècle, mais c'est véritablement dans les années 1970-1980 que la marque s'impose comme un partenaire privilégié des constructeurs de véhicules d'intervention. Le B 120, avec sa motorisation fiable et sa capacité d'adaptation, est devenu une base de choix pour les carrossiers spécialisés dans l'équipement des véhicules de secours, contribuant à moderniser le parc des sapeurs-pompiers français.
L'émergence des véhicules spécialisés dans les risques technologiques comme le Renault B 120 trouve ses origines dans les grandes catastrophes industrielles des années 1970 et 1980. L'accident de Seveso en 1976, bien qu'italien, avait profondément marqué l'Europe et conduit à une refonte complète des approches de sécurité industrielle.
En France, des incidents comme celui de l'usine Protex à Saint-Auban en 1982 ont démontré la nécessité d'équiper les services de secours de véhicules spécialement conçus pour intervenir en milieu contaminé. Ces camions, comme le B 120, embarquaient des équipements révolutionnaires pour l'époque : détecteurs de gaz, combinaisons étanches, systèmes de décontamination mobiles.
Une anecdote marquante concerne l'intervention lors de l'accident du tunnel du Mont-Blanc en 1999, où des véhicules similaires au B 120 ont joué un rôle crucial dans la gestion des risques chimiques liés aux fumées toxiques et aux matières dangereuses transportées par les poids lourds impliqués dans l'incendie.
Ces véhicules sont devenus les symboles d'une nouvelle ère de la sécurité civile, où la technicité et la spécialisation prennent le pas sur les approches plus traditionnelles de lutte contre l'incendie, marquant l'entrée des sapeurs-pompiers dans l'ère de la gestion des risques modernes.
Cette miniature ELIGOR trouve parfaitement sa place dans l'univers des collectionneurs passionnés par les véhicules d'intervention. Elle s'intègre harmonieusement aux collections de véhicules de pompiers et complète idéalement les ensembles dédiés aux services publics.
Les amateurs de miniatures Renault y trouveront un modèle unique qui sort des sentiers battus des véhicules de tourisme habituels. Cette pièce s'accorde parfaitement avec d'autres reproductions de véhicules utilitaires et constitue un témoignage historique de l'évolution technologique des années 1980-1990.
La qualité de fabrication ELIGOR et le niveau de détail de cette reproduction en font également un choix pertinent pour les collectionneurs recherchant des pièces de la marque ELIGOR, reconnue pour son expertise dans les véhicules d'intervention. Cette miniature séduira autant les spécialistes des véhicules des années 1980 que les passionnés d'histoire de la sécurité civile française.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Commande très bien emballée et conforme à ma demande échange avec le vendeur très sympathique.
Je recommande
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Objets livrés conformes aux descriptions et aux photos. Emballage soigné et livraison sans souci.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Outre un choix très important de miniatures diverses et variées, le site bernardminiatures se caractérise par un service client rapide et courtois.
J'ai subi une déconvenue à l'occasion d'une première commande avec un colis malmené et de la casse. La prise en charge du litige a été immédiate et un second envoi a suivi.
Vous pouvez commander en toute confiance, le service client sera toujours à la hauteur.
Gilbert.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 8 Gordini 1300 cc blanche et liserets bleus de 1967 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 11 Turbo blanche, jaune et noire numéro 7 - rallye de l'Acropole de 1987 - IXO (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 12 Gordini blanche et rouge numéro 79 (coffret boite rectangle)
40,00 €
Mégane Trophy orange et bleue - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 5 GT Turbo "Diac" grise et jaune numéro 17 - Tour de Corse 1989 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible