Voiture Miniature Camion Volvo N88 de 1967 - citerne de lait Mont-Blanc (manque un rétroviseur)
Echelle 1/43ème
Il manque le rétroviseur côté passager
La boite en carton est légèrement esquintée
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
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Cette miniature du camion Volvo N88 de 1967 aux couleurs de la laiterie Mont-Blanc représente un témoin authentique du transport alimentaire français des années 1960. Cette réplique fidèle capture l'essence d'une époque où les camions-citernes sillonnaient quotidiennement les routes de France pour acheminer le lait frais des producteurs vers les centres de transformation.
Objet de collection prisé par les amateurs de véhicules utilitaires vintage, cette miniature évoque la richesse du patrimoine industriel français et l'importance du secteur laitier dans l'économie nationale de l'après-guerre.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Volvo N88 citerne de lait Mont-Blanc
- Marque : Volvo
- Année : 1967
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Livrée Mont-Blanc
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Volvo N88 : un camion révolutionnaire
Le Volvo N88 fut lancé en 1964 comme partie intégrante de la série N, marquant une révolution dans l'industrie du transport lourd européen. Ce modèle se distinguait par sa cabine avancée, offrant une meilleure répartition du poids et une capacité de chargement optimisée, particulièrement appréciée pour le transport de liquides alimentaires.
Équipé d'un moteur diesel robuste et d'une transmission fiable, le N88 répondait parfaitement aux exigences du transport de lait frais, nécessitant des livraisons rapides et régulières. Sa conception permettait d'adapter différents types de citernes, respectant les normes sanitaires strictes de l'industrie laitière française.
Ce modèle connut un succès commercial notable en Europe, s'imposant comme une référence dans le segment des poids lourds moyens, particulièrement prisé par les coopératives laitières et les entreprises agroalimentaires.
Volvo Trucks : l'excellence suédoise au service du transport
En 1967, année de production de ce N88, Volvo Trucks consolidait sa position sur le marché européen du transport lourd. La marque suédoise, fondée en 1927, avait déjà acquis une réputation solide grâce à sa philosophie axée sur la sécurité, la fiabilité et l'innovation technique.
Durant cette période, Volvo développait activement ses solutions pour le transport alimentaire, comprenant l'importance cruciale de véhicules spécialisés pour maintenir la chaîne du froid et garantir la qualité des produits laitiers. La collaboration avec les carrossiers français permettait d'adapter parfaitement les châssis Volvo aux spécificités du marché hexagonal, notamment pour des entreprises comme Mont-Blanc qui révolutionnaient la distribution laitière moderne.
La révolution du lait frais en France
Dans les années 1960, la France vivait une transformation majeure de son industrie laitière. Les petites laiteries locales cédaient progressivement la place à de grands groupes industriels comme Mont-Blanc, qui rationalisaient la collecte et la distribution du lait frais. Ces camions-citernes Volvo N88 incarnaient cette modernisation, remplaçant les traditionnels bidons de lait transportés dans des camions bâchés.
L'époque marquait également l'émergence des premières chaînes de froid modernes. Ces véhicules spécialisés, équipés de citernes isothermes, révolutionnaient la conservation du lait, permettant des trajets plus longs tout en maintenant la fraîcheur du produit. Cette innovation technique contribua directement à l'expansion des marques laitières nationales.
Un détail savoureux : les chauffeurs de ces camions-citernes étaient surnommés les "laitiers de la route" et bénéficiaient d'un statut particulier dans la profession. Ils devaient non seulement maîtriser la conduite de véhicules lourds, mais aussi respecter des protocoles sanitaires stricts, faisant d'eux de véritables ambassadeurs de la qualité alimentaire française sur les routes de l'Hexagone.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature Volvo N88 trouve naturellement sa place parmi les véhicules utilitaires des années 1960, période faste de modernisation du parc automobile français. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux poids lourds ou aux véhicules des années 1960.
Les collectionneurs apprécieront de l'associer à d'autres miniatures Volvo pour reconstituer l'évolution de la marque suédoise, ou de créer une thématique autour des véhicules utilitaires français. Cette pièce séduira autant les passionnés d'histoire industrielle que les amateurs de miniatures au 1/43ème, scale de référence permettant d'admirer tous les détails de cette reproduction fidèle d'un patrimoine roulant aujourd'hui disparu.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
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