Voiture Miniature Chrysler Viper gts-r bleue, blanche et rouge numéro 86 - 24 heures du Mans de 2003
Echelle: 1/43ème
Pilotes: C. Bouchut / P. Goueslard / S. Zacchia
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Voici une miniature d'exception qui célèbre l'un des moments les plus mémorables du sport automobile français : la Chrysler Viper GTS-R numéro 86 des 24 heures du Mans 2003. Cette reproduction fidèle à l'échelle 1/43ème capture parfaitement l'esprit de cette machine de course américaine qui a marqué l'histoire de la Sarthe.
Cette miniature s'adresse aux passionnés d'endurance et aux collectionneurs désireux de revivre l'épopée des supercars américaines en compétition européenne. Un objet de collection qui témoigne de l'audace technologique et stylistique de Chrysler au début des années 2000.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Viper GTS-R #86
- Marque : Chrysler
- Année : 2003
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue, blanche et rouge
- Pilotes : C. Bouchut / P. Goueslard / S. Zacchia
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'original : une bête de course américaine
La Chrysler Viper GTS-R représente l'aboutissement sportif de la gamme Viper, développée spécifiquement pour la compétition GT. Lancée en version de course en 1996, cette machine était animée par un V10 de 8,0 litres développant près de 650 chevaux, une mécanique dérivée directement de celle du camion Dodge Ram mais adaptée aux exigences de la course.
Le modèle 2003 bénéficiait d'importantes évolutions aérodynamiques avec un aileron arrière redessiné et une carrosserie encore plus affûtée. Son châssis tubulaire et sa carrosserie en composite lui conféraient un poids contenu d'environ 1100 kg, permettant des performances exceptionnelles sur les circuits d'endurance européens.
Cette Viper GTS-R s'est illustrée dans de nombreuses épreuves internationales, remportant notamment plusieurs victoires en classe GT et contribuant à asseoir la réputation de Chrysler dans le sport automobile de haut niveau.
Chrysler au début des années 2000
En 2003, Chrysler traversait une période de renouveau créatif sous l'égide du groupe DaimlerChrysler. La marque américaine cherchait à affirmer son identité sportive face à la concurrence européenne, notamment à travers ses programmes de compétition comme celui de la Viper en endurance.
Fondée en 1925 par Walter Chrysler, la marque avait déjà une longue histoire d'innovation technique. Dans les années 2000, elle misait sur des véhicules à forte personnalité comme la Viper pour se distinguer sur le marché premium. Cette stratégie s'appuyait sur l'héritage de puissance et de performance qui caractérisait les productions Chrysler depuis les muscle cars des années 1960-70.
Une présence remarquée aux 24 heures du Mans
L'édition 2003 des 24 heures du Mans restera marquée par la participation de plusieurs Chrysler Viper GTS-R, dont cette numéro 86 pilotée par l'équipage franco-italien Bouchut-Goueslard-Zacchia. Christophe Bouchut, pilote français expérimenté, apportait son expertise des circuits européens à cette équipe internationale.
Cette Viper arborait fièrement les couleurs tricolores bleu, blanc, rouge, un clin d'œil à la France qui l'accueillait pour cette épreuve mythique. Son imposant V10 résonnait dans la campagne sarthoise, offrant un contraste saisissant avec les mécaniques européennes plus feutrées de la grille.
L'année 2003 marquait également le 80ème anniversaire des 24 heures du Mans, donnant une résonance particulière à cette participation américaine. La Viper numéro 86 représentait ainsi l'esprit d'ouverture internationale de cette épreuve légendaire, où se côtoyaient les meilleures technologies du monde entier.
Malgré les difficultés techniques inhérentes à cette course d'endurance extrême, cette Viper a contribué à enrichir le spectacle et à démontrer que l'approche américaine de la performance avait toute sa place sur les circuits européens les plus exigeants.
Complétez votre collection de miniatures d'endurance
Cette Chrysler Viper GTS-R trouve naturellement sa place dans une collection dédiée aux 24 heures du Mans, aux côtés d'autres légendes de l'endurance. Elle s'harmonise parfaitement avec les Ferrari et Porsche qui dominaient cette époque.
Les amateurs d'automobiles de course américaines pourront l'associer aux Corvette de compétition, créant ainsi un ensemble représentatif de l'engagement des constructeurs d'outre-Atlantique dans le sport automobile mondial. Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs passionnés par les années 2000 et l'évolution des supercars de cette décennie charnière.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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