


Voiture Miniature Citroën 2 CV 4x4 bimoteur verte foncée
Echelle 1/43ème
Blister cassé sur le dessus et 1 côté

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La Citroën 2CV 4x4 bimoteur : une miniature d'exception
Cette miniature Citroën 2CV 4x4 bimoteur à l'échelle 1/43ème révèle l'un des prototypes les plus audacieux de l'histoire automobile française. Avec sa livrée verte foncée authentique, cette pièce de collection capture toute l'ingéniosité de Citroën dans sa quête d'innovation technique.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile, cette miniature représente un chapitre méconnu mais fascinant de l'aventure Citroën, témoignant de l'esprit pionnier qui animait la marque aux chevrons.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën 2CV 4x4 bimoteur
- Marque : Citroën
- Année : Prototype années 1960
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Vert foncé
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le prototype révolutionnaire de 1963
La Citroën 2CV 4x4 bimoteur naît en 1963 dans les bureaux d'études de Citroën, sous l'impulsion d'ingénieurs visionnaires cherchant à repousser les limites de la mobilité tout-terrain. Ce prototype unique associe deux moteurs bicylindres de 425 cm³, l'un à l'avant et l'autre à l'arrière, pour développer une puissance totale de 24 chevaux.
Cette configuration technique révolutionnaire permet d'obtenir une transmission intégrale permanente particulièrement efficace, transformant la modeste 2CV en véritable véhicule d'exploration. Le système offre une motricité exceptionnelle sur tous types de terrains, des chemins boueux aux pentes escarpées.
Bien que ce prototype n'ait jamais connu la production en série, il illustre parfaitement l'esprit d'innovation qui caractérisait Citroën à cette époque, période où la marque multipliait les expérimentations techniques audacieuses.
Citroën : l'art de l'innovation automobile
Au début des années 1960, Citroën traverse une période d'effervescence créative sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque aux chevrons se distingue par sa capacité à concevoir des véhicules révolutionnaires, de la Traction Avant à la DS, en passant par l'iconique 2CV lancée en 1948.
Cette époque marque l'apogée de la philosophie Citroën : créer des automobiles différentes, ingénieuses et démocratiques. La 2CV incarne parfaitement cette vision avec sa simplicité mécanique, sa robustesse légendaire et son prix accessible. Les ingénieurs Citroën n'hésitent pas à explorer toutes les pistes techniques, donnant naissance à des prototypes comme cette version 4x4 bimoteur.
L'histoire de Citroën, fondée en 1919 par André Citroën, est jalonnée d'innovations techniques : première marque européenne à adopter la production de masse, pionnière de la traction avant, créatrice de la suspension hydropneumatique. Cette culture de l'innovation explique pourquoi même un modèle aussi simple que la 2CV a pu donner naissance à des variantes aussi audacieuses.
L'épopée secrète du prototype tout-terrain
L'histoire de la 2CV 4x4 bimoteur débute par un défi lancé par l'armée française, qui cherchait un véhicule léger et économique pour ses missions de reconnaissance. Les ingénieurs Citroën, menés par André Lefèbvre, décident de relever ce défi en transformant radicalement la philosophie de la 2CV.
Les premiers essais du prototype révèlent des capacités stupéfiantes : capable de gravir des pentes de 45 degrés, de franchir des gués profonds et de rouler sur la neige avec une aisance déconcertante. L'un des tests les plus spectaculaires a lieu dans les Alpes, où le prototype escalade sans difficulté des chemins muletiers réputés impraticables pour un véhicule automobile.
Malheureusement, les contraintes économiques et la complexité de production de ce système bimoteur condamnent le projet. Citroën préfère concentrer ses efforts sur la DS et ses innovations hydropneumatiques. Seuls quelques exemplaires de ce prototype extraordinaire verront le jour, témoins d'une époque où l'audace technique primait sur les considérations commerciales.
Cette 2CV 4x4 bimoteur reste aujourd'hui l'un des "what if" les plus fascinants de l'histoire automobile française, symbolisant l'esprit pionnier d'une marque qui n'hésitait pas à explorer les territoires inconnus de la mécanique automobile.
Complétez votre collection de miniatures Citroën
Cette 2CV 4x4 bimoteur occupe une place unique dans l'univers des miniatures automobiles, représentant l'un des prototypes les plus rares et méconnus de l'histoire Citroën. Sa présence dans une collection témoigne de la passion du collectionneur pour les véhicules d'exception et les innovations techniques audacieuses.
Pour les collectionneurs souhaitant approfondir leur connaissance de l'univers Citroën, cette miniature se marie parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de la marque. Une collection 2CV complète permettrait d'explorer toutes les déclinaisons de ce modèle légendaire, tandis qu'une sélection de miniatures Citroën révélerait l'évolution stylistique et technique de la marque.
Cette pièce s'adresse particulièrement aux collectionneurs experts et aux passionnés d'histoire automobile française, qui apprécieront la rareté de ce modèle et son importance dans l'évolution de la mobilité tout-terrain. Elle trouvera également sa place auprès des amateurs de véhicules 4x4 et de concepts cars, témoignant de l'ingéniosité française en matière d'innovation automobile.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.