Voiture Miniature Citroën 2 CV 6 bleue et toit noir avec le numéro 4 et une publicité pour l'agence évènementielle "4 roues sous 1 parapluie" - Norev

Cette Citroën 2 CV 6 bleue et toit noir avec le numéro 4 et sa publicité pour l'agence événementielle "4 roues sous 1 parapluie" incarne parfaitement l'esprit populaire et publicitaire qui a marqué l'histoire de la Deudeuche. Reproduite avec soin par Norev à l'échelle 1/43ème, cette miniature capture l'essence même de l'iconique véhicule français dans une livrée promotionnelle authentique.

Véritable symbole de l'automobile française, cette 2 CV miniature s'adresse aux collectionneurs passionnés par les véhicules publicitaires et les voitures françaises de l'âge d'or. Elle témoigne de l'utilisation commerciale intensive qu'ont connue ces véhicules tout au long de leur carrière.

Caractéristiques de la miniature

• Modèle : 2 CV 6
• Marque : Citroën
• Année : Version 6, produite de 1970 à 1990
• Échelle : 1/43ème
• Couleur : Bleue avec toit noir
• Fabricant : Norev
• Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle original : une évolution de la légende

La 2 CV 6 représente l'aboutissement de l'évolution technique de la mythique Citroën 2 CV. Lancée en 1970, elle embarque un moteur bicylindre à refroidissement par air de 602 cm³ développant 28 chevaux, offrant enfin des performances décentes à la petite française. Cette version constitue un tournant majeur dans l'histoire du modèle, abandonnant progressivement son image de voiture de l'après-guerre pour celle d'un véhicule tendance et économique.

Techniquement, la 2 CV 6 conserve les innovations révolutionnaires qui ont fait le succès de la lignée : suspension interconnectée, carrosserie légère et accessible, direction précise malgré sa simplicité. Son design intemporel, signé Flaminio Bertoni, traverse les décennies sans prendre une ride, devenant même un objet de mode dans les années 1980.

Le succès commercial de cette version finale fut considérable, permettant à Citroën de maintenir la production pendant vingt années supplémentaires. Elle devient le véhicule de prédilection des jeunes, des artistes et de tous ceux qui cherchent une alternative aux berlines conventionnelles de l'époque.

Citroën dans les années 1970

Durant cette période, Citroën traverse une phase charnière de son histoire. La marque aux chevrons continue de cultiver son image d'avant-gardiste avec des modèles révolutionnaires comme la DS, tout en préparant l'arrivée de la GS. La 2 CV 6 s'inscrit parfaitement dans cette stratégie, offrant une motorisation plus moderne tout en conservant l'ADN populaire du modèle.

L'entreprise française, dirigée alors par Pierre Bercot, mise sur l'innovation technique et le confort révolutionnaire pour se démarquer de la concurrence. Cette philosophie se retrouve jusque dans la 2 CV 6, qui bénéficie d'améliorations constantes : freins à disque à l'avant, boîte de vitesses synchronisée, tableau de bord modernisé. La marque traverse néanmoins des difficultés financières qui mèneront au rachat par Peugeot en 1976, mais la 2 CV demeure intouchable dans la gamme.

Complétez votre collection de miniatures

Cette 2 CV 6 publicitaire trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux véhicules français. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres modèles de la gamme disponible dans notre collection Citroën 2CV, offrant ainsi un panorama complet de l'évolution de cette lignée mythique.

Pour les amateurs de véhicules publicitaires, cette miniature constitue un excellent point de départ ou complément à une collection thématique. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles de notre sélection de véhicules publicitaires, illustrant la richesse créative de cette époque. Les collectionneurs passionnés par l'automobile française y trouveront également un parfait complément aux modèles de notre gamme de voitures françaises.

Cette pièce séduira particulièrement les nostalgiques des années 1970-80, période faste pour la 2 CV et l'automobile française en général. Elle trouvera également sa place dans les collections thématiques dédiées aux classiques des années 1950-1979, témoignant de l'évolution du design automobile français de cette période charnière.