Voiture Miniature Citroën 2 CV 6 jaune et toit noir FLYCO ADP - Aéroports de Paris - Norev
Echelle: 1/43ème
Voiture sous blister
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Chargement de vos recommandations...
Découvrez cette magnifique reproduction de la Citroën 2 CV 6 dans sa livrée jaune et toit noir, aux couleurs d'FLYCO ADP - Aéroports de Paris. Cette miniature Norev capture parfaitement l'essence de l'iconique "Deuche" dans une version utilitaire particulièrement rare et recherchée par les collectionneurs.
Cette pièce d'exception témoigne de l'utilisation professionnelle de la 2 CV dans le secteur aéroportuaire, offrant un aperçu fascinant de l'histoire des véhicules de service français. Un incontournable pour tout amateur de miniatures françaises et d'aviation civile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën 2 CV 6
- Marque : Citroën
- Année : Années 1970-1980
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune avec toit noir
- Livrée : FLYCO ADP - Aéroports de Paris
- Fabricant : Norev
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : la Citroën 2 CV 6
La Citroën 2 CV 6 représente l'évolution ultime de la célèbre "Deuche", lancée en 1970 avec son moteur bicylindre de 602 cm³ développant 29 chevaux. Cette version finale de la 2 CV apportait enfin des performances décentes à ce modèle révolutionnaire, permettant d'atteindre les 115 km/h tout en conservant sa sobriété légendaire et sa simplicité mécanique.
Conçue pour démocratiser l'automobile dans la France d'après-guerre, la 2 CV s'est rapidement imposée dans de nombreux secteurs professionnels grâce à sa robustesse, sa facilité d'entretien et son coût réduit. Sa suspension unique et sa garde au sol élevée en faisaient un véhicule idéal pour les déplacements sur tous terrains, y compris dans l'environnement particulier des aéroports.
Cette version FLYCO ADP illustre parfaitement l'adaptabilité de la 2 CV aux besoins spécifiques des entreprises françaises. Les Aéroports de Paris utilisaient ces véhicules pour diverses missions de service, de la maintenance légère aux déplacements du personnel sur les vastes étendues aéroportuaires.
Citroën dans les années 1970
Durant cette période, Citroën traversait une phase de transition cruciale. Sous la direction de Pierre Bercot, puis après le rachat par Peugeot en 1976, la marque aux chevrons jonglait entre tradition et innovation. La 2 CV représentait alors le pilier populaire de la gamme, côtoyant des modèles plus avant-gardistes comme la GS et la CX.
Cette époque marquait également l'âge d'or de l'utilisation professionnelle de la 2 CV. De La Poste aux services techniques en passant par les entreprises publiques, la "Deuche" équipait massivement les flottes françaises. Sa présence dans les services aéroportuaires d'ADP témoigne de cette omniprésence dans le paysage professionnel français des années 1970-1980, période où la modernisation des infrastructures aéroportuaires battait son plein.
Une ambassadrice inattendue de l'aviation française
L'utilisation de la 2 CV par les Aéroports de Paris peut sembler paradoxale : comment ce symbole de simplicité rurale s'est-il retrouvé dans l'univers sophistiqué de l'aviation civile ? La réponse réside dans la philosophie même de la "Deuche" : l'efficacité avant tout.
Dans les années 1970, les aéroports de Roissy et d'Orly connaissaient une expansion considérable. Les équipes techniques devaient parcourir d'immenses distances pour assurer la maintenance des installations. La 2 CV, avec sa consommation dérisoire et sa fiabilité légendaire, s'imposait naturellement pour ces missions. Son faible coût d'acquisition et d'entretien permettait d'équiper largement les équipes sans grever les budgets.
Plus surprenant encore, certains de ces véhicules accompagnaient les équipes d'intervention sur les pistes elles-mêmes ! Leur légèreté et leur simplicité mécanique évitaient tout risque de dommage au revêtement délicat des pistes, contrairement aux véhicules plus lourds. Une anecdote raconte qu'une 2 CV ADP fut un jour utilisée pour guider un Boeing 747 vers son poste de stationnement, créant un contraste saisissant entre le géant des airs et la modeste automobile française.
Cette version jaune et noire est devenue emblématique de cette époque où la France modernisait ses infrastructures tout en gardant les pieds sur terre, incarnant parfaitement l'esprit français du "système D" appliqué à l'aviation civile.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën 2 CV 6 FLYCO ADP occupe une place particulière dans l'univers des miniatures françaises. Elle s'inscrit parfaitement dans la collection des voitures miniatures Citroën 2CV, aux côtés d'autres versions professionnelles et civiles de l'iconique "Deuche". Sa livrée spécifique en fait également un complément idéal aux véhicules publicitaires et de service.
Les collectionneurs passionnés d'aviation civile apprécieront de l'associer aux miniatures d'autres véhicules aéroportuaires, tandis que les amateurs de voitures miniatures françaises y trouveront un témoignage authentique de l'ingéniosité tricolore. Elle dialogue harmonieusement avec les autres utilitaires légers de la même époque.
Cette reproduction Norev séduira autant les néophytes découvrant l'univers des miniatures au 1/43ème que les collectionneurs chevronnés en quête de pièces rares représentant les véhicules emblématiques des années 1970. Un véritable pont entre patrimoine automobile et histoire de l'aviation française.
Même marque : Citroën
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients