Voiture Miniature Citroën 2 CV 6 rouge et grise SALOON - Norev
Echelle: 1/43ème
Voiture sous blister
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La Citroën 2 CV 6 rouge et grise SALOON de Norev représente l'une des versions les plus caractéristiques de la légendaire "Deuche". Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'essence de ce véhicule iconique qui a marqué l'histoire de l'automobile française pendant près de quarante ans.
Cette reproduction fidèle s'adresse aux passionnés d'automobile et aux collectionneurs souhaitant enrichir leur collection avec un modèle emblématique de l'ingénierie française. La finition bicolore rouge et grise évoque immédiatement l'esprit bohème et populaire qui caractérisait cette automobile révolutionnaire.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : 2 CV 6 SALOON
- Marque : Citroën
- Année : 1970-1990
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge et grise
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'histoire de la Citroën 2 CV
Lancée officiellement au Salon de l'Automobile de Paris en 1948, la Citroën 2 CV répond à un cahier des charges ambitieux défini par Pierre-Jules Boulanger : créer une voiture capable de "transporter quatre personnes et 50 kg de bagages à 60 km/h en consommant 3 litres aux 100 kilomètres". Cette automobile devait également pouvoir rouler dans un champ labouré sans casser un œuf transporté dans un panier.
La version 2 CV 6, introduite en 1970, constitue l'aboutissement technique de cette lignée. Équipée d'un moteur bicylindre refroidi par air de 602 cm³ développant 29 chevaux, elle offrait des performances honorables pour l'époque tout en conservant la sobriété légendaire du modèle. Cette collection de 2 CV miniatures témoigne de la diversité des versions produites durant cette période faste.
Le succès commercial de la 2 CV dépasse toutes les prévisions initiales. Avec plus de 5,1 millions d'exemplaires produits entre 1948 et 1990, elle devient rapidement un symbole de démocratisation de l'automobile en France et en Europe, rivalisant avec la Volkswagen Coccinelle sur ce terrain.
Citroën dans les années 1970-1980
Durant la période de production de la 2 CV 6, Citroën traverse une phase de transformation majeure. Après les difficultés financières du début des années 1970, le constructeur français passe sous le contrôle de Peugeot en 1976, formant le groupe PSA. Cette période correspond paradoxalement à l'âge d'or de la 2 CV, qui bénéficie d'un regain d'intérêt auprès d'une clientèle urbaine séduite par son côté pratique et anticonformiste.
La marque aux chevrons maintient sa philosophie d'innovation technique avec des modèles comme la GS puis la CX, tout en préservant l'héritage populaire incarné par la 2 CV. Cette dualité entre avant-garde technologique et simplicité assumée caractérise l'identité Citroën de cette époque, visible dans notre collection complète de miniatures Citroën.
L'entreprise fondée par André Citroën en 1919 a toujours cultivé cette capacité à surprendre, depuis les premières Traction Avant jusqu'aux audacieuses DS et SM. La 2 CV 6 représente la continuité de cet esprit pionnier, adaptée aux nouvelles attentes sociétales des années 1970.
L'anecdote de la Deuche révolutionnaire
L'une des anecdotes les plus savoureuses concernant la 2 CV remonte à sa présentation au Salon de Paris en 1948. L'accueil de la presse spécialisée fut pour le moins mitigé, certains journalistes qualifiant cette automobile de "repoussoir esthétique" ou encore de "casserole à roulettes". Un critique automobile particulièrement sévère écrivit : "Citroën nous a-t-il pris pour des paysans ?"
Pourtant, cette même simplicité tant décriée devient rapidement un atout majeur. Dans les années 1960 et 1970, la 2 CV conquiert un public inattendu : les étudiants, les artistes et les bobos avant l'heure. Elle devient le symbole d'une certaine forme de contestation douce, d'un art de vivre décontracté qui refuse la course au luxe automobile. Les universités de mai 68 voient défiler des centaines de 2 CV fleuries, transformées en véritables manifestes roulants.
Cette métamorphose sociologique explique en partie la longévité exceptionnelle du modèle. Alors que Citroën envisageait initialement un cycle de vie classique d'une quinzaine d'années, la 2 CV traverse quatre décennies en s'adaptant aux évolutions des mentalités. Elle accompagne les congés payés des années 1950, la libération des mœurs des sixties, l'écologie naissante des années 1980.
L'arrêt définitif de la production en juillet 1990 à l'usine de Mangualde au Portugal marque la fin d'une époque. La dernière 2 CV, une Charleston gris clair, est aujourd'hui exposée au Conservatoire Citroën, témoignage d'une aventure industrielle et humaine unique dans l'histoire automobile française. Cette dimension patrimoniale se retrouve naturellement dans nos miniatures de voitures françaises.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën 2 CV 6 Norev trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée à l'automobile populaire française. Elle dialogue parfaitement avec d'autres icônes de cette époque, comme les Renault 4L ou les premières Peugeot 104, disponibles dans nos miniatures des années 1970. L'échelle 1/43ème permet une présentation harmonieuse avec la majorité des modèles de collection standards.
Les collectionneurs passionnés par l'univers Citroën apprécieront de l'associer aux autres déclinaisons de la gamme 2 CV, ainsi qu'aux Traction Avant qui préfigurent l'esprit révolutionnaire de la marque. Cette miniature rouge et grise constitue également un excellent point de départ pour les néophytes souhaitant découvrir l'art de la collection automobile.
La qualité de reproduction Norev et le conditionnement sous blister garantissent une conservation optimale de cette pièce de collection. Elle séduira aussi bien les amateurs d'histoire automobile que les nostalgiques d'une époque où l'automobile rimait encore avec liberté et simplicité, valeurs incarnées dans notre sélection de voitures classiques.
Même marque : Citroën
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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