Voiture Miniature Citroën 2 CV 6 verte et toit noir (avec un dessin de canard? sur les portières) - Norev
Echelle: 1/43ème
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Cette miniature de la Citroën 2 CV 6 dans sa livrée verte avec toit noir capture l'essence même de la mythique "Deudeuche" française. Reproduite fidèlement par Norev à l'échelle 1/43ème, cette version arbore un charmant motif de canard sur les portières, clin d'œil poétique à l'animal fétiche souvent associé à cette voiture emblématique.
Véritable pièce de collection, cette miniature s'adresse autant aux passionnés d'automobiles françaises qu'aux collectionneurs en quête d'authenticité. Son boîtier de protection préserve parfaitement les détails de cette reproduction soignée.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : 2 CV 6
- Marque : Citroën
- Année : Années 1970-1980
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte avec toit noir
- Détail spécial : Motif canard sur les portières
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une icône française intemporelle
La Citroën 2 CV 6 représente l'aboutissement de l'évolution de la 2 CV, lancée initialement en 1948. Cette version "6" tire son nom de sa puissance fiscale et fut commercialisée à partir de 1970. Elle se distinguait par son moteur bicylindre à plat de 602 cm³ développant 29 chevaux, offrant des performances modestes mais suffisantes pour l'époque.
Conçue pour démocratiser l'automobile en France, la 2 CV 6 conservait tous les codes de sa lignée : suspension à ressorts hélicoïdaux, carrosserie légère et fonctionnelle, habitacle spacieux malgré des dimensions réduites. Sa conception rustique et économique en faisait le véhicule idéal pour les familles modestes souhaitant accéder à la mobilité automobile.
Le succès commercial de la 2 CV 6 fut considérable, contribuant largement aux 3,8 millions d'exemplaires vendus au cours de la carrière de la 2 CV. Cette version resta au catalogue jusqu'en 1981, année où elle céda la place aux versions plus modernes de la gamme Citroën.
Citroën dans les années 1970 : innovation et tradition
Durant la période de commercialisation de la 2 CV 6, Citroën traversait une phase de transformation majeure. La marque aux chevrons développait simultanément des modèles révolutionnaires comme la GS (1970) et préparait l'arrivée de la CX (1974), tout en maintenant au catalogue ses modèles populaires comme la 2 CV et la Dyane.
Cette époque marquait l'apogée de l'innovation citroënne sous la direction d'André Citroën puis de ses successeurs. La marque française s'illustrait par ses solutions techniques audacieuses : suspensions hydropneumatiques, direction assistée, aérodynamisme poussé. Paradoxalement, la 2 CV 6 incarnait la continuité de l'esprit Citroën originel, celui de l'automobile accessible et pratique, complétant parfaitement une gamme tournée vers l'avenir.
Une ambassadrice culturelle inattendue
La Citroën 2 CV 6 verte avec son motif de canard évoque immédiatement l'univers des années 1970, période où la "Deudeuche" devint bien plus qu'une simple automobile. Elle incarnait un art de vivre décontracté, symbolisant la liberté et l'évasion pour toute une génération de jeunes Français.
Le canard dessiné sur les portières n'était pas qu'un simple ornement décoratif. Il rappelait l'un des surnoms affectueux de la 2 CV, surnommée "vilain petit canard" à ses débuts en raison de son esthétique peu conventionnelle. Ce motif animalier témoignait de l'appropriation culturelle du véhicule par ses utilisateurs, qui n'hésitaient pas à personnaliser leur monture.
Cette déclinaison particulière illustre parfaitement l'esprit fantaisiste qui entourait la 2 CV. Loin de l'austérité automobile habituelle, elle encourageait l'expression personnelle et la créativité, devenant ainsi le support d'une véritable culture populaire automobile française.
La couleur verte, très prisée dans les années 1970, s'inscrivait dans la mouvance écologique naissante. Ironiquement, cette teinte naturelle convenait parfaitement à un véhicule qui, par sa sobriété et sa longévité, préfigurait les préoccupations environnementales actuelles.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Citroën 2 CV 6 Norev trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux automobiles françaises emblématiques. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres modèles de la marque aux chevrons, notamment les Citroën DS ou les modèles de la collection 2 CV dans leurs différentes déclinaisons.
Les collectionneurs passionnés par l'automobile populaire française pourront l'associer aux Renault 4CV ou aux Renault 4L, créant ainsi un panorama complet de la démocratisation automobile en France. Cette miniature s'intègre également parfaitement dans les collections thématiques des années 1970 ou des voitures françaises.
La qualité de reproduction Norev à l'échelle 1/43ème en fait un choix privilégié pour les amateurs exigeants, qu'ils soient collectionneurs chevronnés ou néophytes désireux de débuter une collection cohérente autour du patrimoine automobile français.
Même marque : Citroën
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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