Voiture Miniature Citroën 2 CV A blanche - ambulance municipale - Norev
Echelle: 1/43ème
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Cette miniature Norev de la Citroën 2CV A ambulance municipale en version blanche capture parfaitement l'essence de cette transformation singulière de la célèbre "Deudeuche". Cette réplique fidèle témoigne d'une époque où la polyvalence de la 2CV s'exprimait aussi dans les services d'urgence municipaux.
Au-delà de sa valeur esthétique, cette miniature ambulance municipale représente un pan méconnu de l'histoire automobile française, quand les collectivités locales transformaient ces véhicules populaires en véhicules de secours adaptés aux contraintes budgétaires de l'époque.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën 2CV A ambulance municipale
- Marque : Citroën
- Année : 1949-1970
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche avec marquages ambulance
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La Citroën 2CV A lancée en 1949 fut rapidement adoptée par de nombreuses administrations municipales pour ses qualités pratiques exceptionnelles. Sa simplicité mécanique et sa facilité d'entretien en faisaient un choix économique idéal pour les collectivités aux budgets limités. Les carrossiers locaux transformaient alors ces véhicules en ambulances légères, ajoutant les équipements nécessaires au transport sanitaire.
Ces ambulances municipales étaient particulièrement appréciées dans les zones rurales où leur capacité à circuler sur tous types de terrains constituait un atout majeur. La suspension révolutionnaire de la 2CV garantissait un transport confortable des patients, même sur les routes les plus défaillantes de l'époque.
Cette utilisation spécialisée témoigne du succès commercial immédiat de la 2CV qui, dès ses premières années, s'imposa comme le véhicule polyvalent par excellence, capable de s'adapter à tous les besoins de la société française d'après-guerre.
Histoire de Citroën
Au moment de la création de la 2CV, Citroën traversait une période de renouveau sous la direction de Pierre-Jules Boulanger. L'entreprise, fondée en 1919 par André Citroën, avait été rachetée par Michelin en 1935 et cherchait à reconquérir le marché populaire français avec un véhicule révolutionnaire.
La marque aux chevrons s'était déjà illustrée avec des innovations techniques remarquables comme la traction avant en 1934. Avec la 2CV, Citroën poursuivait sa philosophie d'avant-garde en proposant un véhicule totalement novateur, fruit de recherches approfondies sur les besoins réels des utilisateurs. Cette approche visionnaire permettait à Citroën de se différencier de ses concurrents et de créer de nouveaux segments de marché, y compris dans le domaine des véhicules d'urgence.
L'ambulance du bout du monde
Une anecdote fascinante concerne l'utilisation des 2CV ambulances lors de la construction du barrage de Serre-Ponçon dans les Alpes, entre 1955 et 1961. Les conditions de travail extrêmes sur ce chantier pharaonique nécessitaient des véhicules capables d'évoluer sur des pistes improvisées et des terrains particulièrement difficiles.
Les ambulances municipales basées sur la 2CV furent les seules à pouvoir assurer efficacement les évacuations sanitaires depuis les zones les plus reculées du chantier. Leur légèreté permettait même de les héliporter dans certains cas, une prouesse impossible avec les ambulances conventionnelles de l'époque.
Cette utilisation exceptionnelle marqua profondément l'imaginaire collectif et contribua à forger la réputation légendaire de la 2CV comme véhicule capable de surmonter tous les obstacles. Les témoignages d'ouvriers du barrage racontent encore aujourd'hui comment ces petites ambulances blanches représentaient un véritable symbole de sécurité et de réconfort au cœur de ces montagnes hostiles.
Cette épopée alpine de la 2CV ambulance illustre parfaitement l'esprit d'adaptation et d'innovation qui caractérisait la France des années 1950, période de grands travaux et de reconstruction nationale.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën 2CV A ambulance municipale Norev occupe une place particulière dans l'univers des miniatures de véhicules utilitaires. Elle complète idéalement les collections consacrées aux Citroën 2CV en apportant une dimension historique et sociale souvent méconnue de ce modèle emblématique.
Les collectionneurs passionnés par les voitures françaises apprécieront particulièrement cette variante qui s'associe harmonieusement avec d'autres véhicules de service de la même époque. Cette miniature trouve également sa place aux côtés des utilitaires légers et des véhicules de services publics pour reconstituer l'atmosphère de la France d'après-guerre.
Cette pièce s'adresse autant aux collectionneurs spécialisés dans les miniatures Norev qu'aux passionnés d'histoire automobile et de patrimoine français, offrant un témoignage authentique d'une époque où l'ingéniosité française s'exprimait dans tous les domaines.
Même marque : Citroën
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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