






Voiture Miniature Citroën 2 CV AZLM bordeaux DE 1958 avec coffre malle - Norev (voiture rajoutée sur un socle)
Echelle: 1/43ème
Voiture rajoutée sur un autre socle que le socle d'origine (dito pour le couvercle)
La capote ne tient pas très bien

Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `


Chargement de vos recommandations...
Cette Citroën 2CV AZLM bordeaux de 1958 reproduite par Norev constitue un témoignage précieux de l'une des voitures les plus emblématiques du patrimoine automobile français. Cette miniature capture l'essence même de la « Deuche » dans sa livrée bordeaux élégante, une teinte qui souligne le caractère à la fois populaire et charmant de ce véhicule révolutionnaire.
Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle permet aux passionnés d'automobile de revivre l'époque bénie des Trente Glorieuses, quand la 2CV incarnait la démocratisation de l'automobile en France et accompagnait les transformations sociales de l'après-guerre.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : 2CV AZLM
- Marque : Citroën
- Année : 1958
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bordeaux
- Fabricant : Norev
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La Citroën 2CV AZLM de 1958 représente l'aboutissement des premières évolutions de la 2CV, lancée dix ans plus tôt en 1948. Cette version AZLM (AZ Luxe Modifiée) bénéficie d'améliorations notables par rapport aux premiers modèles, notamment un moteur plus puissant de 425 cm³ développant 18 chevaux, ainsi que des finitions intérieures rehaussées.
Ce millésime 1958 se distingue par ses innovations techniques : l'adoption d'un nouveau système de suspension encore plus souple, l'amélioration du système de chauffage et l'introduction de nouvelles couleurs de carrosserie, dont ce bordeaux raffiné qui tranche avec les teintes plus austères des premières années. La capote amovible reste l'un des atouts majeurs du modèle, permettant une transformation rapide en cabriolet.
Avec son succès commercial grandissant, la 2CV de 1958 confirme sa place dans le cœur des Français, devenant rapidement le symbole d'une mobilité accessible et d'un art de vivre décontracté qui marquera plusieurs générations.
Histoire de Citroën à la fin des années 1950
En 1958, Citroën traverse une période de renaissance sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque aux chevrons, forte du succès de la 2CV et de la Traction Avant, consolide sa réputation d'innovateur avec des solutions techniques audacieuses qui défient les conventions automobiles de l'époque.
Cette période correspond à l'âge d'or de l'industrie automobile française. Citroën, héritière d'une tradition d'avant-garde depuis sa création en 1919, continue de surprendre avec des véhicules qui privilégient le confort et l'accessibilité plutôt que la performance pure. La philosophie de la marque, incarnée par la 2CV, vise à démocratiser l'automobile en proposant des solutions simples, fiables et économiques.
L'année 1958 marque également les prémices du développement de la future DS, qui révolutionnera l'automobile quelques années plus tard, confirmant la capacité de Citroën à anticiper les attentes du marché tout en préservant son identité technique unique.
La 2CV et mai 68 : symbole d'une génération
La 2CV bordeaux de 1958 allait devenir, une décennie plus tard, l'un des véhicules emblématiques des événements de mai 1968. Sa couleur bordeaux, initialement choisie pour son élégance bourgeoise, prit une tout autre signification quand elle devint le moyen de transport privilégié des étudiants contestataires parisiens.
Contrairement aux voitures américaines tape-à-l'œil ou aux berlines allemandes austères, la 2CV incarnait une philosophie alternative : simplicité, économie, et surtout une certaine forme de résistance au consumérisme naissant. Sa facilité d'entretien permettait à une génération fauchée de rouler pour trois fois rien, tandis que sa capote ouverte invitait aux escapades improvisées.
Les journalistes de l'époque rapportent que lors des manifestations, les 2CV servaient de véhicules de liaison entre les différents campus universitaires, leurs propriétaires n'hésitant pas à entasser six ou sept personnes dans l'habitacle spartiate. La robustesse légendaire de la suspension permettait de franchir les barrages de fortune sans dommage.
Cette anecdote illustre parfaitement comment un objet industriel peut transcender sa fonction première pour devenir un symbole culturel, transformant une simple voiture économique en étendard d'une génération qui rêvait de changer le monde.
Complétez votre collection de miniatures
Cette 2CV AZLM Norev trouve naturellement sa place au sein d'une collection dédiée aux Citroën 2CV, où elle peut côtoyer les différentes déclinaisons et évolutions de ce modèle légendaire. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres miniatures des années 1950 pour reconstituer l'atmosphère automobile de cette décennie charnière.
Les collectionneurs passionnés d'automobile française apprécieront de l'associer aux autres modèles Citroën de l'époque, notamment les Traction Avant tardives ou les premières Citroën révolutionnaires. Cette pièce s'intègre également magnifiquement dans une collection thématique consacrée aux voitures françaises ou aux classiques de 1950 à 1979.
Que vous soyez collectionneur confirmé ou amateur nostalgique, cette 2CV bordeaux constitue une pièce de choix qui évoque avec justesse une époque où l'automobile française rayonnait par son originalité et son audace technique, séduisant aussi bien les passionnés d'histoire que les amateurs de belles mécaniques.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients





















































































































