Voiture Miniature Citroën 2 CV grise de 1957
Echelle 1/43ème
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La Citroën 2CV de 1957 : Une icône française en miniature
Cette miniature Citroën 2CV grise de 1957 au 1/43ème capture toute l'essence de la mythique "Deudeuche" dans sa livrée authentique. Reproduction fidèle de l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française, cette pièce de collection ravira les passionnés d'histoire automobile et les collectionneurs exigeants.
Véritable témoin d'une époque révolue, cette miniature s'impose comme un incontournable de toute collection dédiée aux voitures populaires françaises, offrant un niveau de détail remarquable qui honore parfaitement l'original.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën 2CV
- Marque : Citroën
- Année : 1957
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Grise
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'histoire de la Citroën 2CV : Une révolution démocratique
Lancée officiellement en octobre 1948 au Salon de l'automobile de Paris, la Citroën 2CV était le fruit d'un projet ambitieux initié dès 1936 par André Citroën. L'objectif était clair : créer une voiture populaire capable de "transporter deux cultivateurs en sabots, 50 kg de pommes de terre ou un tonnelet, à 60 km/h, avec une consommation de 3 litres aux 100 kilomètres".
Le modèle de 1957 représente une étape importante dans l'évolution de la 2CV, avec ses améliorations techniques significatives par rapport aux premiers modèles. Cette année-là, la voiture bénéficiait déjà de neuf années de perfectionnements constants, consolidant sa réputation de robustesse et de simplicité. Son moteur bicylindre de 425 cm³ développait 12 chevaux, suffisants pour propulser ses 560 kilos à une vitesse maximale de 65 km/h.
Le succès commercial fut immédiat et durable : la 2CV connut une production ininterrompue de 42 ans, totalisant plus de 5,1 millions d'exemplaires vendus dans le monde entier, faisant d'elle l'une des voitures les plus produites de l'histoire automobile française.
Citroën en 1957 : L'innovation au service du plus grand nombre
En 1957, Citroën consolidait sa position de constructeur innovant sous la direction d'André Citroën puis de Pierre-Jules Boulanger. La marque aux chevrons était alors reconnue pour ses solutions techniques audacieuses et sa philosophie de démocratisation automobile. Cette période correspond à l'âge d'or de la créativité citroënnaise, quelques années avant le lancement révolutionnaire de la DS.
La firme française cultivait déjà sa réputation d'avant-gardisme avec des concepts comme la traction avant généralisée depuis 1934. La 2CV s'inscrivait parfaitement dans cette logique d'innovation accessible, proposant des solutions ingénieuses comme sa suspension interconnectée et sa conception modulaire qui facilitaient l'entretien et réduisaient les coûts.
Cette approche visionnaire permettait à Citroën de toucher une clientèle élargie, des agriculteurs aux citadins, contribuant ainsi à la motorisation massive de la France d'après-guerre et positionnant la marque comme un acteur majeur de la démocratisation automobile française.
La "Deudeuche" : Bien plus qu'une voiture, un phénomène culturel
La Citroën 2CV de 1957 témoigne d'une époque où l'automobile française conquérait le cœur des Français par sa simplicité désarmante. Une anecdote savoureuse raconte qu'André Citroën avait demandé à ses ingénieurs de concevoir une voiture capable de "traverser un champ labouré avec un panier d'œufs sans en casser un seul". Cette exigence, apparemment farfelue, donna naissance à l'extraordinaire système de suspension qui fit la renommée mondiale de la 2CV.
En cette année 1957, la France découvrait les premiers effets des Trente Glorieuses. La 2CV accompagnait cette transformation sociale, devenant le symbole de l'accession à la mobilité pour tous. Les listes d'attente s'allongeaient parfois sur plusieurs années, créant un véritable phénomène de société. Certains acheteurs n'hésitaient pas à revendre leur place dans la file d'attente !
L'année 1957 marquait aussi l'entrée de la 2CV dans la culture populaire française. Elle commençait à apparaître dans les premiers films de la Nouvelle Vague, devenant rapidement l'emblème de la jeunesse bohème parisienne. Son design si particulier, avec ses phares "grenouille" et sa silhouette unique, faisait déjà d'elle une icône reconnaissable entre mille.
Cette même année, les premières courses improvisées de 2CV voyaient le jour dans les campagnes françaises, préfigurant les futures compétitions officielles. La robustesse légendaire du modèle permettait toutes les audaces, des rallyes africains aux traversées d'Europe, forgeant sa réputation d'automobile "increvable" qui traverse les générations.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Citroën 2CV de 1957 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures Citroën, s'intégrant parfaitement aux collections dédiées aux voitures classiques des années 1950-1979. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres icônes françaises comme les Renault 4CV ou les premières Peugeot de l'époque.
Pour les collectionneurs passionnés par l'histoire de la mobilité populaire, cette 2CV constitue un complément idéal aux voitures anciennes et trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques des années 1950. Sa finition soignée et son authenticité historique en font un modèle de référence pour tous les amateurs de patrimoine automobile français.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs chevronnés qu'aux passionnés débutants, offrant une porte d'entrée idéale vers l'univers fascinant des voitures populaires françaises. Elle trouvera parfaitement sa place dans une collection thématique consacrée aux berlines historiques ou aux modèles ayant marqué la démocratisation automobile de l'Hexagone.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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