Voiture Miniature Citroën C2 S1600 rouge et blanche numéro 38 - rallye de Sardaigne (Italie) de 2009
Echelle: 1/43ème
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Cette Citroën C2 S1600 numéro 38 de 2009 au célèbre rallye de Sardaigne représente l'une des pages les plus dynamiques du sport automobile français. Fidèlement reproduite aux couleurs rouge et blanche qui ont marqué la saison 2009, cette miniature capture l'esprit combatif des équipages engagés dans l'une des épreuves les plus exigeantes du calendrier rallye.
Véritable témoin de l'engagement de Citroën dans la compétition automobile, cette C2 S1600 constitue un objet de collection incontournable pour les passionnés de rallye et d'automobile française. Elle incarne parfaitement l'ADN sportif de la marque aux chevrons lors de cette période faste.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : C2 S1600 numéro 38
- Marque : Citroën
- Année : 2009
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge et blanche
- Épreuve : Rallye de Sardaigne
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Citroën C2 S1600 : Une arme redoutable pour les rallyes
Lancée en 2009, la Citroën C2 S1600 représente l'aboutissement du savoir-faire de Citroën Racing dans le développement de voitures de compétition dérivées de modèles de série. Basée sur la C2 de route, cette version compétition a été spécialement conçue pour répondre aux exigences du championnat Super 1600, une catégorie qui privilégie la performance pure et l'agilité sur tous types de terrains.
Le moteur 1.6 litre atmosphérique développant près de 200 chevaux, associé à une transmission intégrale perfectionnée, permet à cette C2 de rivaliser avec les meilleures références de sa catégorie. Son châssis allégé et renforcé, sa suspension spécifiquement calibrée et son aérodynamisme optimisé en font une redoutable adversaire sur les routes sinueuses des rallyes européens.
Cette version rallye de Sardaigne 2009 témoigne du succès commercial et sportif de ce modèle, qui a permis à de nombreux équipages privés de briller dans les championnats nationaux et internationaux de rallye.
Citroën Racing : L'excellence française en compétition
En 2009, Citroën connaît ses plus belles heures en sport automobile. La marque aux chevrons domine alors le monde du rallye avec ses C4 WRC qui enchaînent les victoires dans le championnat du monde. C'est dans ce contexte d'excellence que naît la C2 S1600, destinée à démocratiser l'accès à la compétition de haut niveau.
L'histoire de Citroën en compétition remonte aux années 1960 avec les succès de la DS en rallye-raid. Mais c'est véritablement dans les années 2000 que la marque française s'impose comme une référence mondiale. Après les exploits de la Xsara WRC, puis de la C4 WRC qui dominera le championnat du monde pendant plusieurs saisons, Citroën développe une gamme complète de véhicules de compétition pour tous les niveaux de pilotes.
Cette stratégie pyramidale permet à Citroën de rayonner sur l'ensemble de l'univers du rallye, de la compétition client jusqu'au plus haut niveau international.
Le rallye de Sardaigne : Un défi unique au cœur de la Méditerranée
Le Rally d'Italia Sardegna constitue l'une des épreuves les plus redoutées du calendrier rallye mondial. Les routes sardes, avec leurs pierres tranchantes et leur profil particulièrement cassant, mettent à rude épreuve les mécaniques et le talent des pilotes. En 2009, cette manche du championnat du monde des rallyes WRC accueille également les catégories support, dont la Super 1600 où évoluent les C2 S1600.
Les spéciales sardes sont réputées pour leur surface abrasive qui use rapidement les pneumatiques et leur tracé technique qui ne pardonne aucune erreur. Les pilotes doivent composer avec des routes étroites bordées de murets de pierre, des dévers prononcés et des changements de rythme constants. Cette C2 numéro 38 a donc affronté l'un des terrains de jeu les plus exigeants d'Europe.
L'édition 2009 du rallye de Sardaigne restera marquée par des conditions météorologiques changeantes qui ont corsé davantage l'épreuve. Les équipages engagés en Super 1600 ont dû faire preuve d'une adaptation constante, alternant entre gommes tendres et dures selon l'évolution des conditions de piste. Cette miniature immortalise donc un moment particulièrement intense de l'histoire du rallye moderne.
Au-delà de l'aspect purement sportif, le rallye de Sardaigne 2009 s'inscrit dans une période charnière pour le sport automobile, où les préoccupations environnementales commencent à influencer les réglementations. La catégorie Super 1600, avec ses moteurs atmosphériques, représente alors un compromis parfait entre performance et acceptabilité écologique.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën C2 S1600 trouve naturellement sa place aux côtés des autres glorieuses françaises de compétition. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures de course ou aux modèles issus des années 2000. Les collectionneurs passionnés par l'univers du rallye apprécieront de la présenter alongside des autres références Citroën de cette époque dorée.
Les amateurs de miniatures au 1/43ème trouveront en cette C2 S1600 un modèle aux finitions soignées qui met parfaitement en valeur les spécificités esthétiques de cette version compétition. Sa livrée rouge et blanche contraste élégamment avec les teintes plus classiques des voitures françaises de collection civiles.
Cette miniature séduira tout particulièrement les passionnés d'automobile française qui souhaitent célébrer l'excellence technique de nos constructeurs nationaux. Elle constitue également un cadeau idéal pour les amateurs de sports mécaniques qui apprécient l'authenticité et le détail historique.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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