Voiture Miniature Citroën DS 19 bordeaux et toit beige/crème de 1957
Echelle: 1/43ème
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Cette élégante Citroën DS 19 bordeaux et toit beige/crème de 1957 capture à la perfection l'esprit révolutionnaire de l'automobile française des années 50. Cette miniature reproduit fidèlement l'une des voitures les plus emblématiques de l'industrie automobile mondiale, celle qui marqua une rupture définitive avec les codes esthétiques de son époque.
Cette reproduction au 1/43ème s'impose comme une pièce maîtresse pour tout collectionneur passionné d'automobile française. Elle témoigne du génie créatif de Citroën et de l'audace technique qui caractérisait la marque aux chevrons dans les années d'après-guerre.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : DS 19
- Marque : Citroën
- Année : 1957
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bordeaux et toit beige/crème
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La Citroën DS 19 fut dévoilée en grande pompe au Salon de l'automobile de Paris en octobre 1955, provoquant un véritable séisme dans l'industrie automobile. Dès 1957, cette berline révolutionnaire avait déjà conquis le cœur des automobilistes européens grâce à ses innovations techniques stupéfiantes : suspension hydropneumatique, direction assistée, freins assistés et boîte de vitesses semi-automatique.
Cette version bicolore bordeaux et toit beige/crème illustre parfaitement les codes esthétiques raffinés de la fin des années 50. La DS 19 se distinguait par ses lignes futuristes dessinées par Flaminio Bertoni et ses solutions techniques avant-gardistes conçues par André Lefèbvre. Son coefficient de traînée exceptionnel de 0,36 lui conférait des performances et une consommation remarquables pour l'époque.
Le succès commercial fut immédiat et retentissant. En seulement quinze minutes lors de sa présentation au Salon de Paris, Citroën enregistra plus de 750 commandes, un record absolu qui témoignait de l'engouement suscité par cette automobile d'exception.
Histoire de la marque Citroën
En 1957, Citroën traversait une période de renaissance créative sous l'impulsion de Pierre Bercot. La marque aux chevrons, fondée en 1919 par André Citroën, venait de retrouver sa stabilité financière après les difficultés de l'immédiat après-guerre. Cette époque marquait le retour de Citroën sur le devant de la scène automobile mondiale avec des innovations qui révolutionnaient l'art de construire des automobiles.
L'entreprise française s'était forgée une réputation d'innovation permanente depuis sa création. Des premières voitures européennes de grande série aux révolutionnaires Traction Avant des années 30, Citroën n'avait cessé de bousculer les conventions. La DS représentait l'aboutissement de cette philosophie, consolidant la position de la marque comme laboratoire technologique de l'automobile française et confirmant son statut de constructeur visionnaire capable d'anticiper les attentes des automobilistes de demain.
L'anecdote de la "Déesse"
Le surnom de "Déesse" attribué à la DS ne doit rien au hasard. Il provient de la prononciation phonétique des lettres D et S qui, énoncées rapidement, évoquent le mot "déesse". Cette appellation populaire reflétait parfaitement l'admiration que suscitait cette automobile d'exception dans l'imaginaire collectif français.
L'une des anecdotes les plus marquantes de l'histoire de la DS concerne l'attentat du Petit-Clamart en août 1962. Le général de Gaulle et son épouse circulaient à bord d'une DS 19 lorsque leur convoi fut pris pour cible par l'OAS. Malgré les quatorze impacts de balles, la DS parvint à s'échapper grâce à ses qualités routières exceptionnelles et sa suspension hydropneumatique qui lui permit de rouler même avec deux pneus crevés.
Cette démonstration involontaire mais spectaculaire des qualités de la DS contribua considérablement à forger sa légende. L'automobile était devenue le symbole de la modernité française, incarnant à la fois l'élégance, la technologie et la robustesse. Elle accompagna les Trente Glorieuses en représentant parfaitement l'esprit d'innovation et d'optimisme qui caractérisait cette période de prospérité économique.
La DS transcendait son statut d'automobile pour devenir un objet culturel. Roland Barthes lui consacra même un chapitre dans ses "Mythologies", y voyant l'incarnation parfaite du génie créatif français et un symbole de modernité accessible au plus grand nombre.
Complétez votre collection de miniatures
Cette magnifique DS 19 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux automobiles françaises légendaires. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques comme les Citroën 2CV ou les Traction Avant, formant un ensemble cohérent qui retrace l'évolution du design automobile français.
Les passionnés d'automobiles classiques des années 1950-1979 apprécieront particulièrement cette reproduction qui dialogue admirablement avec les créations Peugeot et Renault de la même époque. Cette DS 19 constitue également un excellent point de départ pour constituer une collection spécialisée dans les berlines d'exception.
Cette miniature séduira autant les collectionneurs confirmés que les néophytes désireux de découvrir l'âge d'or de l'automobile française. Elle représente un témoignage précieux de cette période bénie où les constructeurs français rivalisaient d'audace et d'innovation pour conquérir les routes du monde entier.
Même marque : Citroën
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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