Citroën DS 19 cabriolet "Le Caddy" Henri Chapron violette de 1963 (sous blister)
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Cette superbe miniature de la Citroën DS 19 cabriolet "Le Caddy" Henri Chapron de 1963 capture toute la sophistication de l'une des plus belles créations automobiles françaises. Vêtue de sa robe violette distinctive, cette reproduction fidèle honore le savoir-faire exceptionnel du carrossier Henri Chapron et l'audace stylistique de la DS originale.
Plus qu'une simple miniature, ce modèle représente un véritable objet de collection qui témoigne d'une époque où l'automobile française rayonnait par son innovation et son élégance. Cette pièce trouvera naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures françaises d'exception.
La Citroën DS 19 cabriolet "Le Caddy" naît de la rencontre entre deux génies : l'innovation technique de Citroën et l'art carrossier d'Henri Chapron. Lancé en 1963, ce cabriolet transforme radicalement la silhouette de la DS en supprimant le toit tout en préservant l'harmonie des lignes si caractéristiques du modèle original. Cette transformation exigeait un savoir-faire exceptionnel pour maintenir la rigidité structurelle.
Le "Caddy" se distingue par ses proportions parfaitement équilibrées et ses finitions haut de gamme. Henri Chapron a su adapter la carrosserie tout en conservant l'essence même de la DS : cette allure futuriste qui fascinait déjà dans les années 1960. La capote en toile, une fois repliée, révèle un habitacle spacieux aux sièges en cuir et aux boiseries raffinées, témoignant du positionnement premium de cette création.
Produite à seulement quelques centaines d'exemplaires, cette DS cabriolet représentait le summum du luxe automobile français. Son prix d'achat, équivalent à celui de plusieurs automobiles populaires de l'époque, en faisait un objet de rêve réservé à une clientèle fortunée et exigeante.
Au début des années 1960, Citroën traverse une période d'effervescence créative extraordinaire. La DS, lancée en 1955, continue de fasciner le monde entier par ses innovations techniques révolutionnaires. La marque aux chevrons bénéficie alors d'une réputation d'avant-gardiste qui attire l'attention des carrossiers les plus prestigieux, dont Henri Chapron.
Cette collaboration avec Chapron s'inscrit dans la stratégie de Citroën de proposer des versions haut de gamme de ses modèles phares. La marque comprend l'importance de séduire une clientèle aisée en quête d'exclusivité, tout en conservant l'ADN technique qui fait sa renommée. Ces partenariats permettent à Citroën d'explorer de nouveaux territoires stylistiques sans compromettre sa philosophie industrielle.
L'histoire de Citroën, fondée par André Citroën en 1919, se caractérise dès l'origine par une approche novatrice de l'automobile. Pionnier de la production de masse en Europe, André Citroën révolutionne l'industrie française en s'inspirant des méthodes américaines tout en y apportant sa vision particulière de l'innovation et du design.
La couleur violette de cette Citroën DS 19 cabriolet Henri Chapron raconte une histoire fascinante des codes esthétiques des années 1960. À cette époque, les teintes pastel et les couleurs inhabituelles connaissent un véritable engouement, reflétant l'esprit d'innovation et de liberté qui caractérise la décennie. Le violet, couleur rare dans l'automobile, symbolisait alors l'audace et le raffinement.
Cette teinte particulière était souvent choisie par des personnalités du spectacle et de la haute société qui souhaitaient se distinguer. Henri Chapron lui-même encourageait ses clients à oser des couleurs inédites, considérant que ses créations méritaient d'être sublimées par des choix chromatiques exceptionnels. Chaque DS cabriolet devenait ainsi une œuvre unique, reflet de la personnalité de son propriétaire.
Une anecdote rapporte qu'une célèbre actrice française de l'époque avait commandé sa DS cabriolet dans cette teinte violette précisément pour assortir sa voiture à sa garde-robe. Cette démarche, qui peut sembler anecdotique aujourd'hui, illustrait parfaitement l'époque où l'automobile était devenue un véritable accessoire de mode, au même titre qu'un sac à main ou une paire de chaussures.
La rareté de cette couleur rend aujourd'hui ces modèles particulièrement recherchés par les collectionneurs, qui y voient le témoignage d'une époque où l'automobile était avant tout un objet de désir et d'expression personnelle, bien au-delà de sa simple fonction utilitaire.
Cette Citroën DS 19 cabriolet Henri Chapron s'impose comme une pièce maîtresse dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de la collection Citroën, notamment les versions berline de la DS ou les déclinaisons break Safari. Cette diversité permet d'apprécier toute la richesse de la gamme DS et ses multiples interprétations.
Les passionnés de voitures des années 1960 y trouveront un complément idéal à leurs miniatures de cabriolets de la même époque. Cette période faste de l'automobile française mérite d'être représentée par ses plus belles réalisations, dont cette collaboration entre Citroën et Henri Chapron constitue l'un des exemples les plus réussis.
Que vous soyez collectionneur confirmé ou amateur éclairé, cette miniature séduira par son authenticité historique et sa qualité de reproduction. Elle s'adresse particulièrement aux passionnés de miniatures à l'échelle 1/43ème qui apprécient le parfait équilibre entre précision du détail et facilité d'exposition dans leurs vitrines de collection.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Toujours livré dans les délais convenus matériel bien emballé et protégé.
Rien de négatif à signaler.
Une gamme toujours renouvelée qui, malgré l'intention de rester prudent, on trouve toujours de nouvelles tentations ...
Claude Lang
13 novembre 2026
j'ai passé ma deuxième commande et tout c'est passé sans problème livraison sans problème les objets en bon état et livré en temps et en heure ,après cette deuxième commande je peux que conseiller le site a Bernardminiature personne sérieuse, livraison top encore merci a lui et bon pour une prochaine commande.
Serge PINSON
12 novembre 2026
Outre le fait que les miniatures au 1/43 reçues sont parfaitement conformes aux photographies et à mes attentes et sont d'une grande finesse, elles me sont parvenues très rapidement (j'ai même été informé de l'envoi) et très soigneusement emballées.
Très satisfait, j'ai passé une nouvelle commande à Bernard Miniatures, vendeur que je recommande pour son choix et pour sa fiabilité.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible