La Citroën DS 19 du Général De Gaulle et la DS19 décapotable : deux légendes à l'échelle HO
Cette collection exceptionnelle réunit deux versions emblématiques de la mythique Citroën DS 19 à l'échelle HO (1/87ème). D'un côté, la DS 19 noire de 1963 qui transporta le Général De Gaulle, symbole du prestige présidentiel français, de l'autre, la DS19 décapotable bleue de 1961, incarnation de l'élégance à la française. Ces miniatures constituent un témoignage précieux de l'âge d'or de l'automobile française et représentent un incontournable pour tout collectionneur passionné d'histoire automobile.
Ces reproductions fidèles capturent toute la sophistication révolutionnaire de la DS, cette voiture qui bouleversa les codes esthétiques et techniques de son époque. Chaque détail architectural de ces modèles réduits reflète le génie visionnaire de Flaminio Bertoni et André Lefèbvre.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën DS 19 du Général De Gaulle (1963) + Citroën DS19 décapotable (1961)
- Marque : Citroën
- Années : 1963 et 1961
- Échelle : HO - 1/87ème
- Couleurs : Noire et bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
La DS 19 : révolution automobile des années 60
Lancée en octobre 1955 au Salon de l'automobile de Paris, la Citroën DS provoque un véritable séisme dans l'industrie automobile mondiale. Cette berline avant-gardiste, fruit de vingt années de recherche et développement, incarne l'audace technologique française. Sa ligne futuriste, dessinée par Flaminio Bertoni, rompt radicalement avec les canons esthétiques de l'époque.
La DS 19 de 1963 représente l'apogée de cette révolution technique. Équipée de la suspension hydropneumatique révolutionnaire, de la direction assistée et d'un freinage avant à disque, elle offre un confort de roulage inégalé. Son moteur 4 cylindres de 1911 cm³ développe une puissance remarquable pour l'époque, permettant d'atteindre les 165 km/h.
La version décapotable, plus rare et exclusive, séduit une clientèle fortunée en quête d'originalité. Produite en série limitée, elle conserve toutes les innovations techniques de la berline tout en offrant les plaisirs de la conduite à ciel ouvert.
Citroën : l'innovation au service de l'automobile
Fondée en 1919 par André Citroën, la marque aux chevrons s'impose rapidement comme un pionnier de l'innovation automobile. Dans les années 1960, période de création de ces DS, Citroën traverse une phase d'expansion exceptionnelle sous la direction de Pierre Bercot. L'entreprise investit massivement dans la recherche et développement, créant des véhicules révolutionnaires qui marquent l'histoire de l'automobile.
La philosophie Citroën de cette époque privilégie l'avant-gardisme technique et le confort des passagers. Cette approche visionnaire, bien qu'audacieuse financièrement, forge la réputation de la marque comme laboratoire de l'automobile du futur. Les ingénieurs de Citroën repoussent constamment les limites technologiques, créant des solutions inédites qui seront progressivement adoptées par l'ensemble de l'industrie automobile.
L'attentat du Petit-Clamart : quand la DS entre dans l'Histoire
Le 22 août 1962, la Citroën DS 19 présidentielle entre dans la légende lors de l'attentat du Petit-Clamart. Ce jour-là, le Général De Gaulle et son épouse Yvonne regagnent l'Élysée depuis l'aéroport de Villacoublay à bord de leur DS 19 noire, conduite par le chauffeur Francis Marroux. À 20h15, au carrefour du Petit-Clamart, quatorze membres de l'OAS ouvrent le feu sur le cortège présidentiel.
La DS résiste miraculeusement aux rafales de mitraillettes. Malgré quatorze impacts de balles, dont deux pneus crevés, la voiture poursuit sa route grâce à sa suspension hydropneumatique révolutionnaire qui maintient l'assiette du véhicule. Cette prouesse technique sauve littéralement la vie du Président de la République et de son épouse. Le Général De Gaulle commentera plus tard avec son flegme habituel : "Cette fois, c'était tangent !"
Cet événement tragique transforme la DS en symbole de résistance et renforce son statut de voiture présidentielle d'exception. L'efficacité de ses innovations techniques face à cette épreuve extrême démontre la supériorité de l'ingénierie française. Cette DS criblée de balles, conservée dans les collections de l'Élysée, témoigne d'un moment crucial de l'histoire de France.
L'histoire de cette DS héroïque inspire même le cinéma français. Le film "Le Jour le plus long" d'Édouard Molinaro s'inspire largement de cet épisode dramatique, immortalisant la DS dans la culture populaire française et consolidant son image de voiture providentielle.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Ces DS miniatures à l'échelle HO occupent une place centrale dans l'univers des collectionneurs d'automobiles françaises. Elles s'intègrent parfaitement aux côtés d'autres modèles emblématiques comme les Citroën 2CV ou les Citroën Traction, formant un panorama complet de l'excellence automobile tricolore.
Les passionnés d'automobiles de prestige apprécieront de compléter cette collection avec d'autres véhicules présidentiels, notamment les Renault officielles ou les Peugeot de fonction. L'échelle HO permet également de créer des dioramas historiques évoquant les grands moments de la Ve République.
Ces miniatures séduisent autant les collectionneurs confirmés que les néophytes désireux de débuter une collection thématique autour de l'automobile française des Trente Glorieuses. Elles constituent également un excellent point de départ pour explorer l'univers des miniatures à l'échelle HO, particulièrement prisées des modélistes ferroviaires et des créateurs de décors d'époque.
