Voiture Miniature Citroën DS 19 noire et toit beige crème de 1956 - collection Nostalgie référence N005
Echelle: 1/43ème
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Cette magnifique miniature de la Citroën DS 19 de 1956 dans sa livrée noire et toit beige crème capture toute l'essence révolutionnaire de ce modèle emblématique. Issue de la collection Nostalgie, cette reproduction fidèle témoigne de l'audace stylistique qui a marqué l'automobile française des années 1950.
Véritable objet de collection, cette miniature perpétue le mythe de la "Déesse" et s'adresse aussi bien aux passionnés d'automobile qu'aux collectionneurs avertis cherchant à enrichir leur garage miniature d'une pièce d'exception.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : DS 19
- Marque : Citroën
- Année : 1956
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Noire avec toit beige crème
- Boîtier de protection inclus : Oui
Un modèle révolutionnaire qui a marqué l'histoire
La Citroën DS 19 fait son apparition au Salon de l'automobile de Paris en octobre 1955, créant un véritable électrochoc dans l'industrie automobile mondiale. Lancée commercialement en 1956, cette berline révolutionnaire bouscule tous les codes esthétiques et techniques de l'époque avec ses lignes futuristes imaginées par le sculpteur italien Flaminio Bertoni.
Sous le capot, la DS 19 inaugure de nombreuses innovations techniques : suspension hydropneumatique, direction assistée hydraulique, freins à disque assistés à l'avant. Ces technologies d'avant-garde offrent un confort de conduite inégalé et une tenue de route exceptionnelle, positionnant immédiatement la DS comme une référence mondiale en matière d'innovation automobile.
Le succès commercial est immédiat avec plus de 12 000 commandes enregistrées dès le premier jour de présentation au salon parisien. Cette réussite confirme l'audace visionnaire de Citroën et établit durablement la réputation de la marque aux chevrons comme pionnière de l'innovation automobile.
Citroën dans les années 1950 : l'âge d'or de l'innovation
Au milieu des années 1950, Citroën traverse une période charnière de son histoire. Forte du succès populaire de la 2CV lancée en 1948, la marque française ambitionne de révolutionner également le segment haut de gamme. André Citroën ayant disparu en 1935, c'est sous la direction de Pierre-Jules Boulanger puis de Robert-Augustin Puiseux que naît le projet VGD (Voiture de Grande Diffusion), futur nom de code de la DS.
L'entreprise investit massivement dans la recherche et développement, mobilisant ses meilleurs ingénieurs autour d'un objectif ambitieux : créer la voiture de l'an 2000 avec vingt ans d'avance. Cette philosophie d'innovation permanente, héritée de l'esprit pionnier d'André Citroën, guide tous les choix techniques et esthétiques du projet.
La DS 19 incarne parfaitement cette vision avant-gardiste de Citroën, confirmant la capacité de la marque française à surprendre et fasciner aussi bien les professionnels que le grand public par ses solutions techniques révolutionnaires.
Une "Déesse" qui a conquis les écrans et l'Élysée
L'histoire de la Citroën DS 19 dépasse largement le cadre automobile pour s'ancrer durablement dans la culture populaire française. Dès 1962, le philosophe Roland Barthes consacre un chapitre entier à la DS dans ses "Mythologies", la décrivant comme "l'équivalent exact des grandes cathédrales gothiques", établissant ainsi sa dimension culturelle et artistique.
Au cinéma, la DS 19 devient rapidement la voiture des personnages d'exception. Elle accompagne James Bond dans "Moonraker" en 1979, mais c'est surtout dans le cinéma français qu'elle brille, notamment dans les films de la Nouvelle Vague où sa modernité s'accorde parfaitement avec l'esprit novateur des réalisateurs de l'époque.
Politiquement, la DS s'impose comme la voiture officielle de la République française. Le général de Gaulle en fait sa voiture présidentielle dès 1958, créant une association durable entre la DS et le prestige de la France. L'attentat du Petit-Clamart en 1962, duquel de Gaulle réchappa notamment grâce aux qualités routières exceptionnelles de sa DS 19, renforce encore la légende de cette automobile d'exception.
Cette dimension mythique de la DS transcende les générations et explique en partie la fascination continue qu'elle exerce sur les collectionneurs et les passionnés d'automobile, faisant de chaque miniature fidèle un petit morceau d'histoire française.
Complétez votre collection de miniatures françaises emblématiques
Cette Citroën DS 19 de 1956 trouve naturellement sa place au cœur de toute collection dédiée aux automobiles françaises d'exception. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'industrie hexagonale, notamment les productions de Peugeot de la même époque ou les autres créations révolutionnaires de Citroën.
Les collectionneurs passionnés par les années 1950 apprécieront particulièrement cette reproduction qui capture l'esprit d'innovation de cette décennie d'après-guerre. Elle s'intègre harmonieusement aux côtés d'autres classiques de l'époque, créant un ensemble cohérent représentatif du renouveau automobile français.
Cette miniature à l'échelle 1/43ème s'adresse autant aux collectionneurs confirmés qu'aux néophytes désireux de débuter une collection thématique. Sa qualité de reproduction et son caractère iconique en font une pièce de choix pour toute collection centrée sur les automobiles françaises ou les berlines révolutionnaires du XXème siècle.
Même marque : Citroën
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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