Voiture Miniature Citroën DS 21 bleue et toit blanc cassé numéro 87 - Marathon Londres-Sydney de 1968
Echelle: 1/43ème
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Une miniature emblématique de l'aventure automobile
Cette miniature Citroën DS 21 bleue et toit blanc cassé numéro 87 nous replonge dans l'une des aventures automobiles les plus mémorables du XXe siècle : le Marathon Londres-Sydney de 1968. Cette reproduction fidèle à l'échelle 1/43ème capture parfaitement l'esprit de cette épopée mythique qui marqua l'histoire du sport automobile.
Véritable pièce de collection, cette miniature témoigne de l'audace et de l'innovation françaises lors d'une compétition qui révolutionna la perception des rallyes de grande distance. Elle constitue un hommage vibrant à l'une des plus belles réussites de Citroën dans l'univers de la compétition automobile.
Caractéristiques techniques de la miniature
- Modèle : Citroën DS 21 Marathon Londres-Sydney 1968
- Marque : Citroën
- Année : 1968
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue avec toit blanc cassé
- Numéro de course : 87
- Boîtier de protection inclus : Oui
La DS 21 : révolution automobile française
Lancée en 1955 au Salon de l'automobile de Paris, la Citroën DS révolutionna l'industrie automobile mondiale. La DS 21, apparue en 1965, représentait l'apogée de cette lignée exceptionnelle avec son moteur 2,1 litres développant 109 chevaux. Cette version était particulièrement appréciée pour sa robustesse et ses performances, qualités essentielles pour affronter les défis du Marathon Londres-Sydney.
L'automobile se distinguait par ses innovations techniques révolutionnaires : suspension hydropneumatique auto-niveleuse, direction assistée à haute pression, et freins assistés. Ces technologies d'avant-garde, couplées à une carrosserie aérodynamique dessinée par Flaminio Bertoni, en faisaient un choix naturel pour les compétitions de longue distance. La DS 21 offrait également un confort de route exceptionnel, atout majeur pour un rallye de près de 17 000 kilomètres.
Le succès commercial de la DS fut immédiat et durable. Plus de 1,4 million d'exemplaires furent produits entre 1955 et 1975, confirmant l'attrait du public pour cette automobile d'exception. La DS 21 Marathon marqua l'apogée de cette réussite, démontrant que l'innovation française pouvait triompher sur tous les terrains.
Citroën : l'audace automobile française
En 1968, Citroën traversait une période d'expansion internationale sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque aux chevrons cherchait à consolider sa réputation d'innovateur en démontrant la fiabilité de ses technologies révolutionnaires. Le Marathon Londres-Sydney représentait une vitrine mondiale parfaite pour prouver la supériorité technique de la DS face à la concurrence internationale.
Fondée en 1919 par André Citroën, la marque s'était rapidement imposée comme pionnière de l'innovation automobile. Dès ses débuts, Citroën révolutionna la production de masse en France, puis marqua l'histoire avec des modèles iconiques comme la Traction Avant. Cette tradition d'audace technique culminait avec la DS, véritable concentré de technologies d'avant-garde qui influença durablement l'industrie automobile mondiale. La participation au Marathon Londres-Sydney s'inscrivait dans cette philosophie d'entreprise : prouver par l'exploit sportif la pertinence des innovations.
L'épopée du Marathon Londres-Sydney 1968
Le Marathon Londres-Sydney de 1968 demeure l'une des aventures automobiles les plus extraordinaires du XXe siècle. Cette épreuve mythique, organisée par le Daily Express, défiait 98 équipages de rallier l'Australie depuis Londres en traversant l'Europe, l'Asie et l'Océanie sur près de 17 000 kilomètres. L'événement captiva l'attention mondiale pendant trois semaines, transformant chaque étape en feuilleton planétaire.
Les Citroën DS dominèrent littéralement cette compétition, occupant les trois premières places du classement général. Lucien Bianchi et Jean-Claude Ogier remportèrent la victoire au volant d'une DS 21, suivis par les équipages Kalstrom/Haggbom et Vernaeve/Glemser, également sur DS. Cette performance exceptionnelle démontrait la supériorité de l'automobile française face aux Mercedes, Porsche, Ford et autres concurrentes prestigieuses.
L'exploit revêtait une dimension épique particulière : traverser l'Afghanistan en pleine instabilité politique, affronter les montagnes de l'Hindou Kouch, survivre aux déserts australiens. La DS numéro 87 incarnait cette aventure humaine et technique, portant sur ses flancs bleus les espoirs de Citroën et l'audace de ses pilotes. Cette victoire marqua l'apogée de la DS en compétition et renforça son statut d'icône automobile française.
Le retentissement médiatique fut considérable. Les journalistes du monde entier suivaient cette course-poursuite intercontinentale, transformant les pilotes en héros modernes. La victoire française résonna comme un triomphe national, prouvant que l'innovation hexagonale pouvait dominer la concurrence internationale sur les terrains les plus hostiles de la planète.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën DS 21 Marathon Londres-Sydney occupe une place privilégiée dans l'univers des miniatures automobiles. Elle s'intègre parfaitement aux collections Citroën DS et complète idéalement les véhicules de rallye mythiques. Les collectionneurs apprécieront sa complémentarité avec les autres modèles des années 1960 et les automobiles françaises d'exception.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux passionnés d'histoire automobile et aux collectionneurs recherchant des pièces authentiques témoignant des grandes épopées sportives. Elle trouve naturellement sa place aux côtés des modèles Citroën emblématiques ou des automobiles de course légendaires. Son échelle 1/43ème facilite la constitution d'ensembles homogènes avec les autres miniatures de même proportion.
Au-delà des collectionneurs chevronnés, cette DS 21 Marathon séduira tous les amoureux de la belle mécanique française et les nostalgiques des grandes aventures automobiles. Elle constitue un témoignage tangible d'une époque où l'audace française rayonnait sur les routes du monde entier, portée par l'excellence technique de la mythique Déesse.
Même marque : Citroën
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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