Voiture Miniature Citroën DS 21 cabriolet rouge et capote noire de 1967 (sous blister)
Echelle: 1/43ème
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La Citroën DS 21 cabriolet rouge et capote noire de 1967 représente l'un des sommets de l'élégance automobile française dans sa version découvrable la plus rare. Cette miniature capture parfaitement la sophistication de ce modèle mythique, avec sa carrosserie rouge éclatante contrastant harmonieusement avec sa capote noire.
Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle témoigne du raffinement et de l'innovation qui caractérisaient la gamme DS à son apogée, période où Citroën révolutionnait l'industrie automobile mondiale.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : DS 21 cabriolet
- Marque : Citroën
- Année : 1967
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge avec capote noire
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'histoire du modèle original
La DS 21 cabriolet naît en 1961 de la collaboration entre Citroën et le carrossier Henri Chapron. Cette version découvrable de la révolutionnaire DS combine l'innovation technique de la berline avec l'exclusivité d'une carrosserie artisanale. Le modèle de 1967 bénéficie de toutes les améliorations apportées à la gamme DS depuis son lancement.
Équipée du moteur 2,2 litres développant 109 chevaux, la DS 21 cabriolet offre des performances remarquables pour l'époque. Sa suspension hydropneumatique révolutionnaire, sa direction assistée et ses freins à disque avant en font une automobile d'exception, aussi confortable qu'avant-gardiste.
Produite à seulement 1 365 exemplaires entre 1961 et 1971, cette version cabriolet demeure aujourd'hui l'une des DS les plus recherchées par les collectionneurs, symbole ultime du luxe à la française des années 1960.
Citroën dans les années 1960
En 1967, Citroën traverse une période d'innovation intense sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque aux chevrons s'impose comme le laboratoire technologique de l'automobile française, multipliant les brevets et les solutions techniques révolutionnaires qui influenceront durablement l'industrie.
Forte du succès de la DS lancée en 1955, la firme française confirme sa réputation d'audace technique et stylistique. Cette époque voit également naître des collaborations prestigieuses avec des carrossiers comme Chapron, permettant à Citroën de proposer des versions exclusives de ses modèles les plus emblématiques. La marque cultive alors une image de sophistication et d'avant-garde qui séduit une clientèle exigeante à travers le monde.
Une star du cinéma et de la diplomatie
La DS 21 cabriolet rouge a conquis bien au-delà des routes françaises. En 1967, cette teinte éclatante était particulièrement prisée par les célébrités et les personnalités politiques de l'époque. Le président Charles de Gaulle lui-même utilisait régulièrement une DS cabriolet pour ses déplacements officiels, contribuant à forger la légende de ce modèle d'exception.
Hollywood s'est également emparé de cette icône française : plusieurs productions cinématographiques des années 1960 et 1970 ont mis en scène la DS cabriolet comme symbole de raffinement européen. Sa silhouette unique et sa capote élégante en faisaient l'accessoire parfait pour incarner le luxe et la modernité à l'écran.
Une anecdote savoureuse raconte que le carrossier Henri Chapron gardait toujours une DS cabriolet rouge dans sa cour d'atelier, considérant cette combinaison de couleurs comme la plus représentative de l'art de vivre à la française. Cette tradition perdura jusqu'à la fin de la production en 1971.
Aujourd'hui encore, apercevoir une DS 21 cabriolet rouge lors d'un rassemblement automobile provoque invariablement l'admiration. Cette teinte particulière, associée à la capote noire, reste gravée dans l'inconscient collectif comme l'incarnation parfaite de l'élégance automobile des Trente Glorieuses.
Complétez votre collection de miniatures
Cette DS 21 cabriolet trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux automobiles françaises d'exception. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres modèles de la gamme DS, notamment les versions berline et break, disponibles dans notre collection Citroën DS.
Les passionnés de cabriolets français apprécieront de l'associer à d'autres découvrables emblématiques comme les Peugeot 204 et 304 cabriolet, ou encore les Renault Floride, créant ainsi une vitrine représentative de l'art de vivre à la française. Cette miniature s'intègre également parfaitement dans une collection années 1960, période dorée de l'automobile hexagonale.
Que vous soyez collectionneur chevronné ou amateur éclairé, cette miniature à l'échelle 1/43ème saura trouver sa place dans votre univers de passionné. Elle témoigne de cette époque bénie où les constructeurs français osaient révolutionner l'automobile, alliant innovation technique et raffinement esthétique dans des créations devenues légendaires.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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