Voiture Miniature Citroën DS Prototype S cabriolet blanche de 1964 (boite plexi)
Echelle 1/43ème
Boitier terni et usagé
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Une Citroën d'exception en miniature
Cette Citroën DS Prototype S cabriolet blanche de 1964 représente l'un des projets les plus fascinants de l'histoire automobile française. Cette miniature à l'échelle 1/43ème capture toute l'élégance et l'audace de ce concept-car révolutionnaire qui n'a jamais connu la production de série.
Véritable pièce de collection, cette reproduction fidèle témoigne du génie créatif des bureaux d'études Citroën dans les années 1960, période faste de l'innovation automobile française.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën DS Prototype S cabriolet
- Marque : Citroën
- Année : 1964
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le prototype DS S : une vision futuriste
En 1964, Citroën développait secrètement le Prototype S, une version cabriolet de sa révolutionnaire DS. Ce projet expérimental visait à démontrer que l'élégance de la berline DS pouvait s'adapter au format découvert sans perdre son caractère avant-gardiste.
Le prototype conservait les innovations techniques emblématiques de la DS : suspension hydraulique, direction assistée et freinage assisté. Sa carrosserie redessinée intégrait un toit escamotable sophistiqué et des lignes encore plus fluides que le modèle de série. Les ingénieurs avaient particulièrement travaillé l'aérodynamisme pour compenser l'absence de pavillon fixe.
Bien que jamais commercialisé, ce prototype a influencé les futures créations Citroën et reste aujourd'hui une référence en matière de design automobile des années 1960.
Citroën dans les années 1960 : l'âge d'or de l'innovation
Les années 1960 marquent l'apogée créatif de Citroën sous l'impulsion d'André Citroën et de ses successeurs. La marque aux chevrons révolutionne l'automobile avec la DS, lancée en 1955, qui continue d'évoluer tout au long de la décennie. Cette période voit naître des projets audacieux comme le Prototype S, témoignant de la volonté de Citroën de repousser les limites du possible.
Fondée en 1919, Citroën s'est toujours distinguée par son esprit pionnier. Dans les années 1960, la marque française rivalise avec les plus grands constructeurs mondiaux grâce à ses innovations techniques et son design avant-gardiste. Les bureaux d'études Citroën explorent toutes les possibilités, du concept-car futuriste aux véhicules utilitaires révolutionnaires.
Cette philosophie d'innovation permanente positionne Citroën comme précurseur de l'automobile moderne, influençant durablement l'industrie automobile mondiale.
L'histoire secrète du Prototype S
Le développement du Prototype S s'inscrit dans une période de grande effervescence créative chez Citroën. En 1964, tandis que la DS connaît un succès commercial grandissant, les ingénieurs travaillent en secret sur plusieurs projets futuristes. Le Prototype S fait partie de ces laboratoires d'idées où se dessine l'automobile de demain.
L'abandon du projet révèle les contraintes économiques de l'époque. Citroën, malgré son succès, doit faire des choix stratégiques. La complexité technique du toit escamotable et les coûts de développement conduisent la direction à privilégier d'autres projets, notamment la future gamme Citroën des années 1970.
Paradoxalement, cet abandon transforme le Prototype S en légende automobile. Les quelques exemplaires construits deviennent des pièces de musée, alimentant l'imaginaire des passionnés. Cette rareté confère aujourd'hui une aura mythique à ce cabriolet qui incarnait la vision futuriste de Citroën.
Le Prototype S illustre parfaitement l'esprit des années 1960, décennie d'optimisme technologique où tout semblait possible. Cette époque voit naître des projets automobiles audacieux, souvent restés à l'état de prototype, mais qui continuent d'inspirer les créateurs contemporains.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën DS Prototype S trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques français. Elle s'harmonise parfaitement avec une collection dédiée aux concept-cars ou aux Citroën DS sous toutes leurs variantes.
Les collectionneurs passionnés d'automobile française apprécieront de la compléter avec d'autres prototypes de la même époque, notamment les créations Peugeot ou Renault des années 1960. Cette miniature s'intègre également dans une collection thématique sur les cabriolets d'exception.
Destinée aux amateurs éclairés et aux collectionneurs exigeants, cette reproduction fidèle du Prototype S constitue une pièce de choix pour qui souhaite posséder un fragment de l'histoire automobile française. Elle séduira particulièrement les passionnés de voitures françaises et d'innovation technique.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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