Citroën DS rouge de pompiers

Citroën DS rouge de pompiers

20,00 €
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Citroën DS rouge de pompiers

Voiture miniature Citroën DS rouge de pompiers

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Echelle: 1/43ème

Antenne tordue et cassée

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Description

Cette miniature Citroën DS rouge de pompiers à l'échelle 1/43ème représente l'une des plus belles adaptations de la déesse française aux services d'urgence. Cette version spécialisée témoigne de l'utilisation remarquable de ce modèle emblématique par les services de secours français durant les années 1960-1970.

Véritable pièce d'histoire automobile, cette DS de pompiers constitue un ajout précieux pour tout collectionneur passionné par les véhicules d'intervention ou les modèles Citroën d'époque.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Citroën DS pompiers
  • Marque : Citroën
  • Année : 1955-1975
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Rouge pompiers
  • Boîtier de protection inclus : Oui

La Citroën DS : révolution automobile française

Lancée en octobre 1955 au Salon de l'Automobile de Paris, la Citroën DS bouleverse immédiatement le paysage automobile mondial. Conçue sous la direction d'André Lefèbvre et habillée par le sculpteur italien Flaminio Bertoni, cette berline révolutionnaire repense entièrement l'automobile moderne avec ses lignes futuristes et ses innovations techniques audacieuses.

La DS se distingue par sa suspension hydropneumatique révolutionnaire, sa direction assistée et ses freins à disque à l'avant - des équipements d'avant-garde pour l'époque. Son coefficient de traînée exceptionnel de 0,35 et sa construction monocoque lui confèrent des performances routières remarquables, faisant d'elle un choix naturel pour les services d'urgence exigeant fiabilité et rapidité d'intervention.

Les services de pompiers français adoptent rapidement ce modèle pour leurs véhicules d'intervention rapide et de liaison, séduits par ses qualités routières exceptionnelles et sa robustesse légendaire.

Citroën dans les années DS

Durant les années 1950-1970, Citroën traverse une période d'innovation technologique intense sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. L'entreprise française mise sur l'audace technique et le design avant-gardiste pour se démarquer de ses concurrents européens, particulièrement Peugeot et Renault sur le marché domestique.

Cette stratégie d'innovation permanente positionne Citroën comme le constructeur français le plus créatif de son époque. La marque aux chevrons développe simultanément la 2CV pour la démocratisation automobile et la DS pour l'excellence technique, démontrant sa capacité à couvrir l'ensemble du marché avec des solutions originales. Cette approche duale permet à Citroën de s'imposer tant auprès des particuliers que des utilisateurs professionnels, notamment les services publics français qui plébiscitent la fiabilité et les performances de ses modèles.

L'anecdote du sauvetage présidentiel

Le 22 août 1962, la DS présidentielle du Général de Gaulle entre dans la légende lors de l'attentat du Petit-Clamart. Ce soir-là, les conjurés de l'OAS mitraillent la Citroën DS 21 Pallas noire transportant le Président et son épouse vers l'aéroport d'Orly. Malgré quatorze impacts de balles, dont plusieurs ayant crevé les pneus arrière, la DS poursuit miraculeusement sa route.

Ce qui frappe les enquêteurs, c'est la stabilité extraordinaire maintenue par le véhicule malgré l'éclatement des pneumatiques. La suspension hydropneumatique de la DS compense automatiquement la perte de pression, permettant au chauffeur Francis Maroux de maintenir le cap sans perdre le contrôle. Cette prouesse technique sauve littéralement la vie du chef de l'État français.

Cet événement dramatique transforme instantanément la DS en symbole de sécurité et de fiabilité pour les services officiels français. Les commandes affluent des ministères, préfectures et services d'urgence, convaincus par cette démonstration involontaire mais spectaculaire des qualités routières exceptionnelles du modèle de Citroën.

Aujourd'hui encore, cette histoire renforce le mythe de la DS et explique en partie pourquoi les services de pompiers français ont massivement adopté ce modèle pour leurs interventions durant les décennies 1960 et 1970.

Complétez votre collection de miniatures

Cette DS rouge de pompiers trouve naturellement sa place aux côtés d'autres véhicules de pompiers miniatures ou dans une collection dédiée aux modèles Citroën. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres véhicules de services publics français de la même époque, créant un ensemble cohérent représentatif du parc automobile institutionnel des Trente Glorieuses.

Les collectionneurs passionnés par les années 1960 et 1970 apprécieront particulièrement cette pièce qui illustre l'excellence de l'industrie automobile française. Cette miniature s'adresse tant aux amateurs d'histoire des services d'urgence qu'aux passionnés de l'automobile française, constituant un témoignage authentique d'une époque où innovation technique et service public se conjuguaient harmonieusement dans les créations françaises.

Avis clients

Lire les 459 avis

Stephane Bazille

30 septembre 2026

Il s'agit de ma ... énième commande chez Bernard Miniatures, et je dois reconnaître qu'il m'est difficile de trouver des points négatifs !..
Le seul étant ma difficulté à résister à l'envie de commander un ou deux modèles de temps en temps ...
Les commandes arrivent dans les délais annoncés, les modèles sont soigneusement emballés; Parfait !!

Georges BRUGAT

29 septembre 2026

Réactivité, rapidité de traitement de commande, prix raisonnables, large choix de miniatures, un progamme de fidélité (c'est toujours un plus).
Échanges très courtois et honnêteté commerciale de bon aloi.

Patrice SIMON

28 septembre 2026

Toujours impeccable, miniatures de qualité , choix et prix corrects, livraison rapide, soignée et vendeur sympathique...que du bonheur. Je recommande vivement

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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