Voiture Miniature Citroën DS19 beige et toit noir de 1956 AVEC le nom sur le socle (boite plexi)
Echelle 1/43ème
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Citroën DS19 1956 : L'icône française en miniature
Cette miniature Citroën DS19 de 1956 à l'échelle 1/43ème capture toute l'élégance révolutionnaire de la berline française qui a marqué son époque. Avec sa carrosserie beige et son toit noir caractéristique, cette reproduction fidèle s'impose comme une pièce maîtresse pour tout collectionneur passionné d'automobile française.
Présentée dans son boîtier de protection en plexiglas avec socle nominatif, cette miniature témoigne du savoir-faire artisanal et du souci du détail qui font la réputation des grandes collections de voitures miniatures. Un véritable objet de collection qui rend hommage à l'une des créations les plus audacieuses de l'industrie automobile française.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën DS19
- Marque : Citroën
- Année : 1956
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Beige avec toit noir
- Boîtier de protection inclus : Oui
La révolution DS : naissance d'une légende
Lancée au Salon de l'Automobile de Paris en octobre 1955, la Citroën DS provoque un véritable électrochoc dans le monde automobile. Son style futuriste, dessiné par le sculpteur et designer italien Flaminio Bertoni, rompt radicalement avec les codes esthétiques de l'époque. La DS19, commercialisée dès 1956, incarne cette révolution technologique et stylistique qui propulse Citroën à l'avant-garde de l'industrie automobile mondiale.
Techniquement, la DS impressionne par ses innovations : suspension hydropneumatique, direction assistée, freins à disque à l'avant et boîte de vitesses semi-automatique. Ces équipements, révolutionnaires pour l'époque, confèrent à la DS des qualités de confort et de tenue de route exceptionnelles. La carrosserie autoporteuse et l'aérodynamisme poussé (Cx de 0,38) témoignent d'une approche avant-gardiste de la conception automobile.
Le succès commercial est immédiat : plus de 80 000 commandes sont enregistrées dès les premiers jours de commercialisation. La DS19 devient rapidement le symbole du renouveau de l'industrie française d'après-guerre et s'impose comme une référence mondiale en matière d'innovation automobile.
Citroën : l'audace d'un visionnaire
En 1956, Citroën traverse une période charnière de son histoire. Fondée en 1919 par André Citroën, la marque aux chevrons s'est forgé une réputation d'innovateur avec la Traction Avant dans les années 1930. Sous la direction de Pierre Bercot, qui a pris les rênes de l'entreprise après la Seconde Guerre mondiale, Citroën mise tout sur la recherche et développement pour reconquérir sa position de leader.
Le projet DS, initié au début des années 1950, représente un investissement colossal pour la marque française. Les équipes dirigées par l'ingénieur Paul Magès travaillent dans le plus grand secret pour développer cette automobile révolutionnaire. Cette stratégie audacieuse de rupture technologique illustre parfaitement l'état d'esprit Citroën : oser l'innovation plutôt que de suivre les tendances du marché.
L'époque est favorable à cette démarche visionnaire. La France des Trente Glorieuses aspire à la modernité, et la DS incarne parfaitement cet élan de renouveau qui caractérise la société française des années 1950. Citroën réussit le pari de créer non seulement une automobile, mais un véritable symbole culturel.
De Gaulle et sa DS : quand l'Histoire rencontre l'automobile
L'histoire de la DS19 se confond avec celle de la France gaullienne. Le 22 août 1962, au Petit-Clamart, la DS présidentielle du général de Gaulle échappe miraculeusement à un attentat de l'OAS. Criblée de balles, la voiture officielle réussit néanmoins à poursuivre sa route grâce à ses pneus Michelin à chambre à air séparée et à sa suspension hydropneumatique qui compense automatiquement la perte de pression.
Cet épisode dramatique transforme la DS en symbole de résistance et de fiabilité. L'image de cette berline française protégeant le président de la République fait le tour du monde et renforce considérablement le prestige de la marque Citroën. De Gaulle lui-même rendra hommage à sa fidèle DS, déclarant qu'elle avait "sauvé la République".
Au-delà de cet événement historique, la DS accompagne les grands moments de la Ve République. Elle devient la voiture officielle de nombreux chefs d'État et personnalités, de François Mitterrand à Jacques Chirac. Cette dimension institutionnelle contribue à faire de la DS bien plus qu'une simple automobile : un véritable ambassadeur du savoir-faire français à travers le monde.
La culture populaire s'empare également de la DS, qui devient l'héroïne de nombreux films français. De "Taxi" à "OSS 117", en passant par les aventures de Fantômas, la DS incarne l'élégance à la française et le raffinement hexagonal. Cette omniprésence culturelle fait de la DS19 de 1956 non seulement un objet automobile, mais un véritable marqueur sociologique de son époque.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Citroën DS19 de 1956 occupe une place de choix dans l'univers des voitures miniatures françaises. Elle constitue le pilier central d'une collection dédiée aux berlines révolutionnaires et s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de la production hexagonale. Les collectionneurs apprécieront particulièrement de l'associer aux autres déclinaisons de la gamme DS Citroën pour reconstituer l'évolution de cette lignée mythique.
Cette miniature trouvera naturellement sa place aux côtés des voitures classiques de 1950 à 1979, période dorée de l'innovation automobile française. Elle dialogue parfaitement avec les berlines d'exception qui ont marqué leur époque, créant un ensemble cohérent illustrant l'âge d'or de l'automobile française.
Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'histoire automobile, cette DS19 séduit également les amateurs de design industriel sensibles à l'esthétique révolutionnaire des années 1950. Elle s'adresse enfin aux nostalgiques des automobiles des années 1950 et aux amoureux du patrimoine français qui souhaitent perpétuer la mémoire de ces véhicules anciens qui ont forgé l'identité de notre industrie automobile nationale.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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