Voiture Miniature Citroën DS19 coupé Ricou bleue (boite plexi)
Echelle 1/43ème
Boitier terni et usagé
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Citroën DS19 coupé Ricou bleue - Une pépite de collection
Cette Citroën DS19 coupé Ricou bleue au 1/43ème représente l'une des interprétations les plus audacieuses de l'iconique DS française. Conçue par le carrossier Henri Chapron dans les années 1960, cette version coupé transforme radicalement la silhouette familière de la berline DS pour en faire un grand tourisme d'exception.
Cette miniature de collection capture parfaitement l'élégance intemporelle de ce modèle rare, présentée dans son boîtier de protection en plexiglas qui témoigne de son authenticité et de sa valeur patrimoniale dans l'univers des collectionneurs.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : DS19 coupé Ricou
- Marque : Citroën
- Année : 1960-1970
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui (plexiglas vintage)
La DS19 coupé Ricou : quand l'art rencontre l'automobile
Lancée en 1955, la Citroën DS révolutionne déjà l'automobile par ses innovations techniques et son design futuriste. Mais certains carrossiers français voient en elle un potentiel encore plus grand. Henri Chapron, maître carrossier parisien, développe dans les années 1960 plusieurs versions coupé de la DS, dont la variante Ricou qui se distingue par ses lignes particulièrement pures.
Cette transformation conserve la suspension hydropneumatique révolutionnaire de la DS19, son moteur 4 cylindres de 1911 cm³, mais habille le tout d'une carrosserie coupé aux proportions harmonieuses. Le toit abaissé et les montants affinés donnent à ce modèle une prestance digne des plus grands GT européens de l'époque.
Produite en très petites séries, cette DS19 coupé Ricou demeure aujourd'hui un modèle recherché par les amateurs d'automobiles françaises d'exception, symbole d'une époque où les carrossiers indépendants pouvaient encore réinventer les créations des constructeurs.
Citroën dans les années 1960 : l'âge d'or de l'innovation
Au moment où naît cette DS19 coupé Ricou, Citroën traverse une période faste de son histoire. Forte du succès international de la DS, la marque aux chevrons s'impose comme référence mondiale en matière d'innovation. La suspension hydropneumatique, la direction assistée de série, les phares directionnels : autant d'avancées qui placent Citroën à l'avant-garde technologique.
Cette époque voit également naître des collaborations fructueuses avec les carrossiers français, permettant à des créateurs comme Chapron de donner libre cours à leur talent sur la base technique exceptionnelle de la DS. Ces partenariats illustrent parfaitement l'esprit créatif français des années 1960, où l'automobile devient un véritable terrain d'expression artistique.
La DS19, avec son moteur développant 83 chevaux, offre alors des performances honorables tout en conservant le confort de roulement incomparable qui fait la réputation de la marque. Cette base technique solide permet aux carrossiers de se concentrer sur l'esthétique sans compromettre les qualités intrinsèques du véhicule.
L'anecdote du coupé qui défiait les conventions
L'histoire de cette DS19 coupé Ricou s'inscrit dans une époque où Paris comptait encore de nombreux ateliers de carrosserie artisanaux. Henri Chapron, installé rue du Retrait dans le 20ème arrondissement, transformait alors les DS les plus exclusives pour une clientèle fortunée et exigeante. Sa réputation était telle que même Charles de Gaulle lui confiait l'adaptation de ses véhicules officiels.
La version Ricou tire son nom d'un client particulier qui souhaitait une DS coupé aux lignes encore plus pures que les décapotables déjà proposées par Chapron. Ce modèle unique, une fois présenté dans les salons parisiens, suscite un tel engouement que le carrossier décide d'en produire une petite série limitée. Chaque exemplaire demandait près de trois mois de travail, expliquant la rareté actuelle de ces véhicules.
Une anecdote raconte qu'un exemplaire bleu comme celui reproduit en miniature fut aperçu sur les Champs-Élysées par un journaliste de L'Auto-Journal en 1967. L'article qui suivit, intitulé "Quand la DS se fait belle", contribua à la notoriété de cette version confidentielle. Le journaliste décrivait avec enthousiasme cette "DS métamorphosée" qui alliait le raffinement français à l'innovation technique citroënne.
Aujourd'hui, les rares exemplaires survivants de cette DS19 coupé Ricou atteignent des sommes considérables lors des ventes aux enchères, témoignant de leur statut d'objet d'art automobile. Cette reconnaissance tardive confirme la vision avant-gardiste de ces artisans qui, dans les années 1960, transformaient déjà l'automobile en œuvre d'art.
Complétez votre collection de miniatures françaises d'exception
Cette Citroën DS19 coupé Ricou trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures Citroën DS ou aux voitures miniatures françaises d'exception. Son caractère unique en fait un modèle particulièrement recherché par les collectionneurs qui apprécient les interprétations rares des grands classiques automobiles.
Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres créations de carrossiers français de l'époque, notamment les voitures miniatures coupées qui témoignent du savoir-faire artisanal français. Les amateurs de miniatures classiques 1950-1979 y trouveront également un complément idéal à leurs séries dédiées à cette période dorée de l'automobile française.
Cette pièce de collection s'adresse autant aux passionnés de l'histoire Citroën qu'aux collectionneurs recherchant des miniatures au 1/43ème représentant des modèles confidentiels. Son boîtier d'époque ajoute une dimension patrimoniale qui séduira particulièrement les collectionneurs attachés à l'authenticité et à la provenance de leurs acquisitions. Pour compléter l'univers des grandes françaises, elle dialogue magnifiquement avec les miniatures des années 1960 qui illustrent cette décennie créatrice de l'automobile hexagonale.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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