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Une pièce emblématique de l'utilitaire français

Cette magnifique reproduction de la Citroën HY jaune de 1962 aux couleurs du service officiel Citroën constitue un véritable joyau pour tout amateur de miniatures automobiles. Ce modèle réduit capture parfaitement l'essence de ce véhicule utilitaire qui a marqué les routes françaises pendant des décennies.

Objet de collection d'exception, cette miniature témoigne de l'âge d'or de l'industrie automobile française et de l'ingéniosité des constructeurs de l'Hexagone dans le domaine des véhicules utilitaires.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Citroën HY
  • Marque : Citroën
  • Année : 1962
  • Échelle : 1/43
  • Couleur : Jaune service Citroën
  • Boîtier de protection inclus : Oui

L'histoire du Citroën HY

Lancé en 1947, le Citroën Type H révolutionne le marché des véhicules utilitaires légers en France. Conçu par Pierre Franchiset et l'équipe de Citroën, ce fourgon se distingue par sa construction innovante entièrement monocoque, une première dans cette catégorie de véhicules. Sa carrosserie nervurée caractéristique, surnommée "tôle ondulée", lui confère une résistance exceptionnelle tout en optimisant son poids.

Le HY de 1962 représente l'apogée de cette lignée, bénéficiant de quinze années d'évolutions techniques depuis son lancement. Équipé du moteur 4 cylindres de 1,9 litre développant 62 chevaux, il offre une charge utile remarquable de 1 200 kg. Sa conception avant-gardiste avec traction avant et suspension à barres de torsion lui procure une tenue de route supérieure à celle de ses concurrents.

Production emblématique des Trente Glorieuses, le Type H accompagne l'essor économique français et devient rapidement l'outil de travail privilégié des artisans, commerçants et services publics de l'époque.

Citroën en 1962 : l'innovation au service de tous

En 1962, Citroën traverse une période faste sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque aux chevrons se positionne comme le pionnier de l'innovation automobile française, forte du succès de la DS lancée en 1955 et de la robustesse éprouvée de ses utilitaires. L'entreprise emploie alors plus de 90 000 personnes et produit près de 500 000 véhicules par an.

Cette époque marque l'apogée de la philosophie Citroën : démocratiser l'automobile en proposant des solutions techniques révolutionnaires accessibles au plus grand nombre. Le Type H s'inscrit parfaitement dans cette démarche, offrant aux professionnels un outil fiable et polyvalent à un prix compétitif.

La décennie 1960 voit également Citroën renforcer son réseau commercial et développer ses services après-vente, symbolisés par cette livrée jaune officielle qui parcourt les routes pour assister les automobilistes en panne.

Le "Tube" qui a conquis la France

Surnommé affectueusement "le Tube" par les Français en raison de sa silhouette cylindrique caractéristique, le Citroën HY devient rapidement bien plus qu'un simple véhicule utilitaire. Il s'impose comme un véritable symbole de la France qui se modernise, présent sur tous les chantiers de reconstruction d'après-guerre et dans toutes les aventures entrepreneuriales des Trente Glorieuses.

L'anecdote la plus savoureuse concerne sa conception révolutionnaire : les ingénieurs Citroën s'inspirent des techniques aéronautiques pour créer cette carrosserie monocoque nervurée. Cette innovation, directement héritée de l'expérience acquise dans l'aviation, confère au Type H une rigidité structurelle exceptionnelle qui lui permet de transporter des charges importantes sans déformation.

Le HY devient également l'ambassadeur itinérant de la marque Citroën grâce aux véhicules de service comme celui reproduit dans cette miniature. Ces fourgons jaunes sillonnent la France pour porter assistance aux automobilistes, créant un lien de proximité unique entre la marque et ses clients. Cette stratégie commerciale visionnaire forge la réputation de fiabilité et de service de Citroën.

Produit jusqu'en 1981, le Type H traverse les décennies sans prendre une ride, devenant progressivement une icône du patrimoine automobile français. Aujourd'hui encore, les exemplaires restaurés se vendent à prix d'or et alimentent un marché de collection florissant, témoignage de l'attachement indéfectible des Français à ce véhicule hors du commun.

Complétez votre collection de miniatures

Cette reproduction du Citroën HY 1962 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux véhicules utilitaires français. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques comme les miniatures Renault de la même époque, notamment l'Estafette qui fut sa principale concurrente.

Les collectionneurs passionnés par l'histoire de Citroën pourront compléter leur collection avec les autres modèles de la gamme, disponibles dans nos collections spécialisées en miniatures Citroën et véhicules Type H. Cette miniature trouve également sa place aux côtés des fourgons miniatures et des utilitaires légers de notre catalogue.

Destinée aux collectionneurs exigeants comme aux passionnés d'automobile française, cette pièce séduira particulièrement les amateurs des miniatures des années 1960 et les nostalgiques des voitures françaises d'époque. Sa finition soignée et son authenticité historique en font un élément incontournable pour quiconque souhaite documenter l'évolution du transport utilitaire français à travers les miniatures automobiles.

Questions fréquentes

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.