Voiture Miniature Citroën ID 19 bleue claire et toit beige numéro 28 - rallye Liège-Sofia-Liège de 1962
Echelle: 1/43ème
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La Citroën ID 19 du rallye Liège-Sofia-Liège 1962 en miniature
Cette magnifique miniature de la Citroën ID 19 nous transporte directement dans l'univers passionnant du sport automobile des années 1960. Arborant une superbe livrée bleue claire avec toit beige et le numéro 28, elle reproduit fidèlement le véhicule qui participa au légendaire rallye Liège-Sofia-Liège de 1962, l'une des épreuves les plus exigeantes du championnat européen des rallyes.
Cette pièce d'exception séduira aussi bien les passionnés d'automobile française que les collectionneurs de miniatures de sport automobile, offrant un témoignage authentique d'une époque où Citroën dominait les routes européennes avec sa révolutionnaire technologie hydraulique.
Caractéristiques techniques de la miniature
- Modèle : Citroën ID 19 rallye Liège-Sofia-Liège 1962
- Marque : Citroën
- Année : 1962
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleu clair avec toit beige
- Numéro de course : 28
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Citroën ID 19, révolution automobile des années 1960
Lancée en 1957, la Citroën ID 19 représentait une version plus accessible de la révolutionnaire DS, partageant la même carrosserie futuriste mais avec une motorisation simplifiée. Cette berline d'avant-garde conservait néanmoins les innovations majeures qui faisaient la réputation de Citroën : suspension hydraulique pneumatique, direction assistée et freinage hydraulique haute pression. Ces technologies conféraient à l'ID 19 des qualités routières exceptionnelles, particulièrement appréciées en compétition.
Le moteur 4 cylindres de 1,9 litre développait une puissance suffisante pour propulser cette berline aux formes aérodynamiques révolutionnaires. La tenue de route remarquable de l'ID 19, combinée à son confort de roulage incomparable, en faisait une arme redoutable sur les routes sinueuses des rallyes européens. Son comportement routier prévisible et sa robustesse mécanique séduisirent rapidement les équipages de compétition.
Cette Citroën remporta de nombreux succès commerciaux et sportifs, s'imposant comme l'une des berlines les plus innovantes de sa génération. Sa production s'étendit jusqu'en 1969, laissant derrière elle l'héritage d'une automobile qui marqua définitivement l'histoire de la marque aux chevrons.
Citroën dans les années 1960 : l'innovation au service de la performance
Au début des années 1960, Citroën traverse une période d'effervescence créative sous l'impulsion d'André Citroën et de son équipe d'ingénieurs visionnaires. La marque française s'impose comme le leader mondial de l'innovation automobile française, révolutionnant les codes établis avec ses solutions techniques audacieuses. L'ID 19 s'inscrit parfaitement dans cette philosophie d'avant-garde, démocratisant les technologies de pointe initialement réservées à la DS.
Cette période correspond également à l'âge d'or du sport automobile français, où Citroën développe activement ses activités en compétition. La marque aux chevrons comprend rapidement que les succès sportifs constituent un formidable laboratoire d'essais pour ses innovations techniques, tout en renforçant son image de marque progressiste. Les rallyes européens deviennent ainsi le terrain de jeu privilégié pour démontrer les qualités exceptionnelles de ses berlines révolutionnaires.
L'histoire de Citroën, fondée en 1919 par André Citroën, se caractérise dès ses débuts par une quête permanente d'innovation. Pionnier de la production de masse en Europe, Citroën révolutionne l'industrie automobile française en s'inspirant des méthodes américaines tout en développant ses propres solutions techniques. Cette culture d'innovation trouve son apogée dans les années 1960 avec le développement de la suspension hydraulique et des technologies qui équiperont les véhicules Citroën pendant plusieurs décennies.
Le rallye Liège-Sofia-Liège : l'odyssée européenne de 1962
Le rallye Liège-Sofia-Liège de 1962 demeure l'une des épreuves les plus légendaires de l'histoire du sport automobile européen. Cette course épique traversait l'Europe de part en part, reliant la Belgique à la Bulgarie sur plus de 4 000 kilomètres de routes souvent difficiles. Les équipages devaient affronter des conditions météorologiques changeantes, des routes de montagne sinueuses et la fatigue d'un parcours s'étalant sur plusieurs jours et nuits consécutives.
Cette édition particulière marqua les esprits par sa difficulté exceptionnelle et les performances remarquables des Citroën ID et DS. La suspension hydraulique de ces véhicules français leur conférait un avantage décisif sur les routes défoncées d'Europe de l'Est, permettant de maintenir des vitesses élevées là où leurs concurrentes devaient considérablement ralentir. Le numéro 28 que porte cette miniature témoigne de la participation d'un équipage audacieux à cette aventure automobile extraordinaire.
L'ambiance de ce rallye reflétait parfaitement l'esprit des années 1960, mélange d'optimisme technologique et d'aventure humaine. Les pilotes de l'époque étaient de véritables héros populaires, et leurs exploits au volant de berlines de série transformées pour la compétition passionnaient le public européen. Ce rallye symbolisait également les premiers pas vers une Europe unie, les automobiles servant d'ambassadrices de la modernité occidentale dans des contrées encore peu accessibles au tourisme de masse.
Les récits de cette épopée automobile sont devenus légendaires, alimentant l'imaginaire des passionnés de sport automobile et de rallye. Les Citroën ID 19 qui terminèrent cette épreuve redoutable démontrèrent de manière éclatante la supériorité de la technologie française, ouvrant la voie aux futurs succès de la marque en compétition mondiale.
Complétez votre collection de miniatures automobile
Cette Citroën ID 19 du rallye Liège-Sofia-Liège occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de compétition automobile. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux automobiles des années 1960 ou aux véhicules de sport français, apportant une dimension historique authentique à votre ensemble. Sa livrée distinctive et son histoire unique en font une pièce particulièrement recherchée par les collectionneurs avertis.
Les amateurs de miniatures Citroën trouveront dans cette ID 19 un complément idéal aux autres modèles emblématiques de la marque. Elle dialogue harmonieusement avec une DS de la même époque ou s'associe naturellement à d'autres berlines classiques des décennies 1950 à 1970. Cette miniature séduira également les passionnés d'histoire automobile européenne, témoignant d'une époque où l'innovation française rayonnait sur les routes du monde entier.
Que vous soyez collectionneur expérimenté ou amateur éclairé, cette ID 19 de compétition constitue un ajout précieux à toute collection automobile. Elle représente parfaitement l'esprit pionnier de Citroën et l'âge d'or du rallye européen, offrant une fenêtre privilégiée sur une période fascinante de l'histoire de l'automobile française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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