Voiture Miniature Citroën ID 19 pick-up bleue et toit gris de 1970 (sous blister)
Echelle: 1/43ème
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Découvrez cette magnifique Citroën ID 19 pick-up de 1970, une miniature exceptionnelle qui capture toute l'essence de cette déclinaison unique et méconnue de la célèbre gamme ID. Cette reproduction fidèle présente une superbe livrée bleue avec toit gris, reproduisant avec précision les codes esthétiques de cette époque charnière de l'automobile française.
Véritable pièce de collection, cette miniature témoigne de l'audace de Citroën dans les années 70, proposant des déclinaisons originales de ses modèles phares. Protégée dans son blister d'origine, elle constitue un ajout précieux pour tout amateur de patrimoine automobile français.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : ID 19 pick-up
- Marque : Citroën
- Année : 1970
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue avec toit gris
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'ID 19 : l'innovation accessible
Lancée en 1956 comme une version simplifiée de la DS, l'ID 19 partageait la même carrosserie révolutionnaire mais proposait une motorisation moins puissante et certains équipements de confort réduits. Cette stratégie permettait à Citroën de démocratiser l'accès à son design futuriste et à ses innovations techniques, notamment la suspension hydropneumatique qui faisait sensation à l'époque.
La déclinaison pick-up de l'ID 19 représentait une adaptation utilitaire audacieuse de cette berline d'exception. Conservant l'avant caractéristique avec ses lignes fluides et aérodynamiques, cette version transformait l'arrière en plateau de chargement, créant un véhicule hybride entre l'élégance automobile et la praticité utilitaire. Cette configuration particulière témoigne de la capacité de Citroën à décliner ses innovations sur différents segments.
Commercialement, l'ID 19 connut un succès notable, permettant à une clientèle plus large d'accéder à l'univers révolutionnaire des Citroën à suspension hydraulique, tout en conservant le confort de roulement exceptionnel qui faisait la réputation de la marque aux chevrons.
Citroën dans les années 70 : l'âge d'or de l'innovation
En 1970, Citroën vivait une période d'effervescence créative sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque française s'était imposée comme le symbole de l'audace automobile européenne, proposant des solutions techniques avant-gardistes qui bousculaient les codes établis. L'époque était marquée par une recherche constante d'innovation, tant sur le plan esthétique que technique.
Cette période correspond également à l'apogée de la gamme DS/ID, qui continuait de fasciner le public mondial par son design futuriste et ses prouesses techniques. Les voitures miniatures Citroën de cette époque témoignent de cette créativité débordante, où chaque modèle portait la signature d'une marque résolument tournée vers l'avenir.
L'histoire de Citroën, depuis sa fondation en 1919 par André Citroën, était jalonnée d'innovations révolutionnaires : première voiture européenne produite en série, première avec carrosserie tout acier, première à suspension avant indépendante. Cette tradition d'audace culminait dans les années 60-70 avec des modèles qui marquaient durablement l'histoire automobile mondiale.
La DS et l'ID : quand l'automobile devient art
L'histoire de la Citroën ID 19 pick-up s'inscrit dans l'épopée extraordinaire de la gamme DS/ID, qui révolutionna l'industrie automobile mondiale. Lorsque la DS fut présentée au Salon de l'Automobile de Paris en 1955, les visiteurs restèrent littéralement bouche bée devant cette "soucoupe volante" posée sur le stand Citroën. Le premier jour, 12 000 commandes furent enregistrées, un record absolu pour l'époque.
Ce qui rend l'ID 19 pick-up particulièrement fascinante, c'est son caractère hybride entre l'art automobile et l'utilitaire. Imaginez : prendre l'une des carrosseries les plus futuristes jamais conçues et la transformer en véhicule de travail ! Cette audace était typique de Citroën, marque qui n'hésitait jamais à bousculer les conventions. Le designer italien Flaminio Bertoni, père des lignes de la DS, aurait été surpris de voir sa création artistique adaptée en pick-up.
L'anecdote la plus savoureuse concerne la réaction des ouvriers de l'usine de Javel lors de la présentation des premiers prototypes. Habitués aux formes classiques de la Traction Avant, ils surnommèrent affectueusement ces nouvelles Citroën "les baleines". Le contremaître de l'atelier carrosserie aurait même déclaré : "On nous demande de construire des meubles de salon sur roues maintenant !" Cette résistance initiale se transforma rapidement en fierté lorsque le succès mondial confirma le génie de cette création.
La version pick-up incarnait parfaitement l'esprit français de l'époque : allier l'élégance à la praticité, refuser de choisir entre le beau et l'utile. Cette philosophie, très éloignée des standards automobiles internationaux, faisait de Citroën une marque à part, incomprise parfois, mais toujours admirée pour son courage créatif.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën ID 19 pick-up trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux françaises des années 70. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette période dorée, comme les Citroën DS ou les Renault de la même époque. Sa rareté en fait un modèle particulièrement recherché par les collectionneurs spécialisés dans les utilitaires légers français.
Les amateurs d'automobiles des années 70 y trouveront un complément idéal aux berlines traditionnelles, illustrant la diversité créative de cette décennie foisonnante. Cette miniature s'inscrit également parfaitement dans une collection thématique consacrée aux classiques 1950-1979, période où l'industrie française brillait par son originalité.
Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'histoire automobile française, cette ID 19 pick-up séduit également les amateurs de modèles atypiques qui recherchent les déclinaisons les plus originales des grandes séries. Sa présentation sous blister en fait un investissement durable pour tout collectionneur soucieux de préserver l'authenticité de ses miniatures 1/43ème.
Même marque : Citroën
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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